Nettikoneesta bongattuja

Isompi DB nelikko 1690, tuon kokoiselle  varmaan kohtuu hinta 8900 €, samalla omistajalla ja ihan siistiltä näyttää tosin ohjaamosta ei kuvaa.

http://www.nettikone.com/david-brown/1690/1485650

.

vähä kun tinkii vielä ja onhan se alvillinen kone.

http://www.nettikone.com/case/1194/1504613
Harvemmin noita näkyy myynnissä olevan, montakohan noita on suomessa?

Melkoinen harvinaisuus ja vähillä tunneilla.
Veikkaan että Suomeen tuodut 1194 on yhden käden sormissa.
Olle voi tietää paremmin.

Moneen hommaan näppärä kone.Hytti ehkä vähän iso pienokaiselle.

outsider kirjoitti:Melkoinen harvinaisuus ja vähillä tunneilla.
Veikkaan että Suomeen tuodut 1194 on yhden käden sormissa.
Olle voi tietää paremmin.

Moneen hommaan näppärä kone.Hytti ehkä vähän iso  pienokaiselle.

Niinpä ..... Siksi tuo hintapolitiikkakin on silleen, ettei tiedä oikein onko halpa, kohtuullinen vaiko vähän hintava.

+ Harvinaisuus on ( tuotahan oli vain -84-85 saatavana ) ilman muuta, sekä erittäin vähät käyttötunnit kanssa, eka omistaja, kuormaaja, piruks siistin näköinen pakkaus kaikkiaan.....

- ?? No, onhan se seittemän rahaa pynntinä toisaalta (yleisesti ottaen) paljon yli 30-vuotiaasta, alle 50hv, takatuupparista..... Sillä kun saa 10v uudempia 100hv kohtuu siistejä nelikoitakin välillä....

Tuolloin, -80 vähän puolivälin alapuolella, tuohan on ollut jo melkoisen pieni traktori teholuokaltaan, niin ei mahdottomia kappalemääriä ole taatusti myyty, aivan marginaaliset markkinoiden tarpeet noille on ollut silloin.....

Juu, se pienten traktoreiden kulta-aika loppui nopeasti. Toisaalta sekin on nähty, että karjatiloilla pyörii vanhoja takavetoja edelleen heinä- yms. hommissa kesäaikaan. Nuoremmalle sukupolvelle saattaa olla tuntematon asia, miten ketterästi käännökset käyvät pienellä takapotkulla eikä farmarisäiliön pinta ehdi kesässä paljon vajentua. Vanhat hytittömät ovat luku sinänsä, aurinkoa, tuulta ja mehevän kasvuston tuoksua ei voita mikään ilmastoitu, tummennettu ja vaimennettu kabiini.

Onko tuo sattumoisin kenenkään foorumilaisen omistama tai onko joku teistä käynyt katsomassa?
http://www.nettikone.com/david-brown/990/1488705

Onko tuota kukaan käynyt tutkimassa?
http://www.nettikone.com/david-brown/996/1500435

sillä kyselen kun itselläni turhan pitkä välimatka.

sitten olisi tämä kohtuu lähellä, mutta alkaa menemään budjetista yli. Mitäs arvon raati on mieltä kuvien perusteella?
http://www.nettikone.com/david-brown/996/1503736

Tuo Pohjois-Savon 990 on ikäisekseen pökkimättömän näköinen, joten jos alla on hyvät renkaat ja tekniikka pelaa, niin ei ole korkealle hinnoiteltu. Ohjaus siinä on perinteinen simpukkaohjaus ilman tehostinta eikä ohjaamo ole kovin tilava, hiljainen tai mukava, mutta ei aikakautensa huonoinkaan. Nuo korkeat Sekura- ohjaamot on tiiviitä, hiljaisia ja tilavia, mutta aika korkealle ja pitkälle taakse sinne pitää kavuta.

Kyllä minunkin äänet menee tuolle 990:lle.On hyvin pidetty ja mm ohjaamon takaosan musta "pressu" tallessa ja ehjä.
Kesäkäytössä heitin monesti ovet ja taakalasin pois niin "ilmastointi " pelas.
Kevytkeulaisena menee kyllä ilman ohaustehostintakin .Ja sellaisenkin voi jälkiasentaa jos tarvii.

En ole koskaan ihastunut tuohon korkeaan sekuraan mikä noissa 996:ssa on.

Tuon 990:n taavi ohjaamo on talvellakin ihan ok-lämmin varsinkin jos laittaa moottoriin sivupellit.

Kyllä tuo minunkin mielestä olis aika varteenotettava vaihtoehto. Tuota en tiennytkään että tuo lämpeää sisältäkin. Kiinnostus herää vieläkin enemmän. Välimatkaa näyttäis olevan 370km

Kurahousu kirjoitti:Kyllä tuo minunkin mielestä olis aika varteenotettava vaihtoehto. Tuota en tiennytkään että tuo lämpeää sisältäkin. Kiinnostus herää vieläkin enemmän. Välimatkaa näyttäis olevan 370km

Taavi-ohjaamossa ei ole lämmitintä vakiona.
Mutta kuten totesin jos on lattiamatot,takapressu ja mottorin sivupellit niin kivasti työntyy moottorin lämpö ohjaamoon.
996 taavi-ohjaamolla on muutama tuhat tuntia tullut ajetuksi.

Tervehdys palstalaisille.

Muutin äskettäin maalle ok-taloon ja talven aikana kypsyi kuningasidea traktorin hankkimisesta. Etukuormaajalla ja hytillä olisi tavoitteena, kuitenkin hinnan pysyessä harrastajaystävällisenä.
David Brown on ehkäpä kiinnostavin katselemistani merkeistä, vaihtoehtoina pyörinyt mielessä myös Ford mm. osien saatavuuden takia.

Mutta sitten näin tämän laitteen, ja kiinnostusta on kovasti. Tässä olisi vielä se salaa toivomani nelivetokin.
http://www.nettikone.com/david-brown/996/1514552

Onko kenelläkään tietoa tästä kyseisestä yksilöstä, tai vaikka muuten vaan samanlaisista?
Ongelmahan on lähinnä pitkähkö välimatka, kun ihan huonoa ei huvittaisi lähteä katsomaan melkein 700km päähän, saati järjestelemään kuljetusta.

ittellä oli juuri samallaane muutaman vuoren oli varmatoimine kone. siinä ei ollu kuormaajaa db etuakseli on aivan hyvä ku huolehtii jotta on öljy tasot kunnos ja laakeri välykset samoin. paras kylmä käynnistyjä oli mun traktori katraasta kun tein kansiremonti uuret venttiilit ym.tuos on kyllä tosi asialline hintapyynti kosken autokeskus nuota kuskaa sopivasti ku sopii ajoreitille.

Joo, tuo Kosken Autokeskus kun kuskailee noita rakvaattoreita etelän satamista piirimyyjille ympäri maata, aika pohjoiseenkin, ja monasti palailevat takasin etelän suuntaan tyhjillä, tai lähes tyhjillä kuormilla, niin mielellään ottavat paluukuormaa reittien varrelta, matkallaan etelän suuntaan, ja aika sopivastikkin vielä ( joskus muistikuvan mukaan olisin kuullut että n. 1€/km olisi ns. paluurahdin hinta ollut silloin )

Kosken Autokeskus noita tosiaan kuskailee sopivasti noin euro/km +alv.

Perustraktori tosiaan varmatoiminen.
Jos tuosta muuten sanoisi mielipiteen :
Kuormain järeä ja ok mutta aika raskas ja kauha kaukana,kaukana nokasta.
Ehkä aika kankea käyttää pihatraktorina.

Jos uudesta saakka kuormain ollut noikalla niin etuakseli on lujilla mutta tietenkin hulloista kiinni missä kunnossa on.

90 ja 94-sarjan taavetit mukavampia käyttää mutta tietenkin hinta vähän nousee.
Joten noista katselisin koneen.
Takapotkunakin etukuormain traktori menee pihahommissa.
Tämäkin ehkä http://www.nettikone.com/david-brown/1412/1375588

outsider kirjoitti:Kosken Autokeskus noita tosiaan kuskailee sopivasti noin euro/km +alv.

Perustraktori tosiaan varmatoiminen.
Jos tuosta muuten sanoisi mielipiteen :
Kuormain järeä ja ok mutta aika raskas ja kauha kaukana,kaukana nokasta.
Ehkä aika kankea käyttää pihatraktorina.

Jos uudesta saakka  kuormain ollut noikalla niin etuakseli on lujilla mutta tietenkin hulloista kiinni missä kunnossa on.

90 ja 94-sarjan taavetit mukavampia käyttää mutta tietenkin hinta vähän nousee.
Joten noista katselisin koneen.
Takapotkunakin etukuormain traktori menee pihahommissa.
Tämäkin ehkä http://www.nettikone.com/david-brown/1412/1375588

Jonkin verran konetta ruuvailtu, kun on noin paljon saatu tehoja ulos.

Tai sitten on hatusta tempastu teholukemat ....... Eihän tossa ole alkujaan ku se 91hv moottorissa / 82hv voa-teho muistaakseni ....

Taitaa tosiaan olla hatusta tempaistuja teholukemia. Alkuperäinen syöttöpumppu ja turbo ei pysty tuottamaan mainittuja tehoja. Turbon koko ei riitä ja syöttöpumpun elementit ovat halkaisijaltaan liian pienet. Ja jos joku yrittäisi lisätä syöttöä niin paljon, kun mainittu lukema vaatii, on tuloksena mitä todennäköisemmin hirmuinen savutus ja sitten vähän ajan päästä moottorivaurio.

Joo en kans tohon ilmoituksen teholukemaan usko ihan hevillä.
Tosin, mullahan on Nuffissa ( 3.77litranen moottori ) HX25W ahdin, joka lienee pienempi mitä 1410pin orkkisahdin, tai samaa kokoluokkaa, ja tehoja mitattu 181hv / n.2800rpm ja 565Nm / 1700rpm.
Toki pumppu (9.5mm tapit) ja suuttimet (tuplan isommat) ei ole ihan vakioita....

No, se nelikko ehtikin jo mennä.
Eipähän tarvitse tähän tilanteeseen enää kuljetusta murehtia, mutta hyvä tietää tuo kyseinen firma. Siitä olen kuullut muitakin suosituksia.

Ei muuta kuin metsästys jatkukoon.

http://www.tori.fi/etela-pohjanmaa/David_brown_990_27228497.htm?ca=6&w=1 siinä olis siisti ja vähä ajettu 990.

On kyllä tosi siisti 990 taavi ( ainakin kuvien perusteella ) ......

Kun traktori on noin alkuperäinen ja pökkimätön päältä, niin tuskinpa on sen huonompi sisältäkään. Tuo taitaa olla vuosimallia 1972, kun on paremmalla Klippan- hytillä. Kuntoonsa nähden ei ole kuutamolle hinnoiteltu, varsinkaan kun on uuden veroiset renkaat alla.

Juu ei kanssa mielestäni ole mitenkään roimasti ylihinnoiteltu kones kunto ja siisteys / tunnit huomioiden.

http://www.nettikone.com/david-brown/880-selectamatic/1518722 vähä nuhjuisen olonen 880 mutta alvillinen kone.