implematic vai selectamatic

tuttu tarvis saada noihin pikku hommiin tollainen pikkutraktori. valmetin 361-565 onpi haikaillut, minä taas oon yrittänyt käännyttää David Brown uskovaiseksi.
implematicia näyttää olevan nettikoneessa myynnissä hintaluokkaan 1500-2000europe ja selectamaticia saapi noin 2000-3000europe. onko selectamatic niin parempi tuolta hydrauliikka puolelta että kanattaapi uhrata tonnin enempi. vai tyyytyäkö tuohon implematiciin joka on paljon huokeampi hinnaltaan.
moottori rintamalla näyttäisi olevan imppua 2.5-3.0 tarjottavana ja selekat taas 3.0, periaatteessa mootori teho ei ole se tärkein vaan kestävyys ja huollettavuus.

Joo,kyllä selectamatic nostolaite on eri planeetalta,ja moottori on myös parempi niissä,ei ole ns. putkikone,joka voi vanhemmuuttaan,kun tiivisteet kovettuu laskea jäähdytysnestettä öljyihin.

Kyllä implematikillaki pärjää,ei siinä mitään,mutta jos tarvii pienen ja huokean,ja lujan pikkukoneen,se on 880 selectamatic,on muuten luja moottori,vaikka on kolmipyttynen nallipyssy,vaihteita riittävästi kolmikeppisissä,jne.

mikäs tuo kolmikepin idea oikein on. kaksi kertojan keppiäkö? en oo näin vanhojen kanssa pelannut ennemmin. itelläkin ajattelus että varmaan toi imppu olis hänelle passeli.

tuohon keppiasiaan saa muut vastata, mutta tuossa nettikoneessa oli hyvä selectamatic esan takakuormaajalla.tuolla olisi monellaista käyttöä. tuohon varmaan saisi trukkipiikitkin, niin päääsisi lavoja nostelee.
hinta kyllä sitten vähän pompsahti.

joo,siinä on tavallaan toinen aluevaihteisto normaalin puolittajalla olevan vaihteiston edessä,ja se nostaa vaihteet 12 eteen,ja 4 taakse.

Joo,jos vain mahdollista ja varat sallii,ostakaa selectamatic,niin nostolaitteessa on pitoasentoki,ja käyttötarkkutta muutenki.

Ostaisin itse kolmikeppisen jos saisi valita. Kolmikeppisessä vielä paremmin vaihteita erilaisiin töihin ja esim. minusta hidas/nopea pakki moneen paikkaan hyvä peruuttaa kärryt perässä. Sekä minusta ( voi olla väärässä ) kolmikeppinen aina kaksoiskytkimellä ja kaksikeppinen vain yksilevyisellä kytkimellä. Kaksoikytkimestä taas hyötyä monessa työssä.

Minusta DB vaihteisto välityksiltään onnistunut jo 6-vaihteisena. Siinä ei minkään vaiheen väli ole turhan suuri kuten esim Valmet 502 viitosen ja kuutosen väli on ja Ford 4000/5000 kuutosen ja seiskan väli on. Mutta onhan DB vanha vaihteistojen tekijä.

Se voi olla,että kuusvaihteiset on vakiona yksöiskytkimellä kaikki,mutta erikseen tilaamalla on saanut jo 950 -61 vuonna livedrive mallina,tuo mikä on savottataavettina tuolla galleriassa,on ollut jo livedrive mallia,kun se on erikseen tilattu.

Kaksoiskytkin oli maksanu saman verran,mitä olivat hyvittäneet Takrasta,jotain 1500 markkaa.

Taavetissa on aina ollut oikein porrastetut vaihteet,se on tuntunu niin arkipäiväiseltä,että näinhän ne pitää olla,ja sitten kun muilla äpöstyksillä on lähteny ajamaan,tuntuu,että onko tosi,että esim. pakki on noin surkea muihin pykäliin verattuna,tai joku vaihe loikkaa hirveästi,ja vaihdekaaviotki on niin outoja osassa merkeissä,se tietenki on tottumiskysymys,mutta nuo täysin väärin porrastetut pakit,huh.niihin ei totu koskaan.

hyvä nyt tietää että mitä tuo maskissa oleva livedrive tarkoittaa. ensimmäinen ajatus siitä olikin että se on joku turhanpäiväinen nimike. vaan olipa sille järkeenkäypä selitys. hyvä.

On myös AS ja B malleja. AS mallissa on kytkimestä riippumaton ulosotto ja 12+4 vaihteisto. B mallissa taas 6+2 aski ja ulosotto on riippuvainen (väärä termi) kytkimestä. Eli ulosotto pysähtyy esim kun vaihdat vaihdetta. "Mahtava" peli niittokoneen eteen

Englannissa jostain syystä pidetään implejä "oikeina" David Browneina viistokeulojen lisäksi. Niillä ajetaan ja niitä kunnostetaan ja jaksetaan kehua. Kyllä hyväkuntoinen imple on varmasti hintansa väärti. Nostolaite siinä on hiukan samanlainen vanhanaikainen kölsy kuin Nuffieldissa ja Majorissa, en muista onko 361 valmetissakaan asennonsäätöä??, mutta kyllä silläkin lumityöt tekee. Erityisesti jaksan kehua 950:stä miten hyvä ja ketterä se on käsitellä. Tarvii vaan osua hyvä yksilö kohdalle niin siinä on mökkikonetta loppuiäksi.

Selectan nostolaite on paljon parempi ja kaksoiskytkimellä ja 12 vaihteisella laatikolla se on varsin monipuolinen ja hyvä traktori. Kumpi tahansa, 880 tai 990 on erittäin varmoja pelejä. Jos ei ole ohjaustehostinta niin 880 on keveämpi käännellä ja ne on yleensä hiukan nopeampia tiellä. Keula on sitten taas kevyt raskaisiin hommiin. Sillä tekee samat hommat kuin 361 tai 565:llakin ja luotettavuus on vähintään samaa tasoa. Vanhoissa valluissa on syöpyneet lohkot nykyään valitettavan tavallisia eikä V:n varaosahuoltokaan ole enää läheskään entinen 100%.

mistäs selectamaticista tietää että ompi kaksoiskytkimellä, onkos siinäkin livedrive teskti keulalla niinkun oon nähnyt tuossa implematicissa.
valmet 565 omistaneena tierän että huolto ja moottori osia saa hyvin mutta jos vähänkään erikoisesta osasta on kyse niin ei saapi. mittareita ei ainakaan saa enää kuntoon jos niissä on vikaa. siinä mielessä puntit lienee tasan masa.

Juu, kyllä siinä on etusäleikössä pieni livdrive kyltti, mutta kun aika monesta on etusäleikön inflaatio syönyt, joten se ei oikein kelpaa tuntomerkiksi. Polkimesta sen tuntee parhaiten jos on tilaisuus käväistä katsomassa. Ajokytkimen ja ulosottokytkimen rajapinnassa on selvä jäykkyysero. Kaikki 12 vaihteiset selectat mitä olen nähnyt on kyllä olleet kaksoiskytkinmalleja.

Alkupään 990 selectat oli märkäputkikoneita. Sen tuntee siitä, että öljyntäyttöaukko on runkopalkissa ja öljyn mittatikku on kiinni noin 5 cm halkaisijaisessa korkissa. Uudemmissa poraus on suoraan lohkossa ja iskunpituus on vain 100 mm.

hyvä tulee tuokin loppuun selvitettyä. se on vaan niin että osa myyjistä ei tiedä tuon taivaallista onko katsoikytkimet vai ei. tulee tälläisiä vastauksia "en mää tiärä oon tällä lykkinyt 5v. lumia" osta siinä sitten traktoria.

Nettikoneessa on mun 990imp myynnissä ,jos haluaa huippuhyvän taavin.

ehtoota. pitkällisen tutkimisen ja hutkimisen jälkeen työkaveri sitten päätyi fergusson 35seen. väri punainen. itte en oo masiina nähnyt vielä ja sen pitää saarakin tontille ennekuin minäkin pääsen sitä tutkistelemaan. oli naapuri kunnassa tuo muttei kovinkaan kaukana. yleinen merkkihän tämä, käännytys ei sitten tällä kertaa auttanut.
case1594 traktori olis varmasti ollut täydellinen mutta liian hyvä ja hinnakas tähän tarkoitukseen. että näin tällä kertaa.