Liittyminen DBTCF:n jäseneksi

Liittyäksesi David Brown Tractor Club Finland:iin sinun täytyy ladata koneellesi jäsenhakemus
-->  http://www.ramin.fi/Taavetti/DBTCF%20j%e4senhakemus(1).rtf

Linkin takaa löytyy tekstitiedosto joka pitää ladata koneelle, täyttää tiedot ja lähettää sähköpostilla osoitteeseen ep.dbtcf@gmail.com

Tekstitiedoston avaaminen vaatii WordPad ohjelman joka löytyy lähes jokaiselta tietokoneelta jossa on windows käyttöjärjestelmä.

Tiedoston avaaminen onnistuu toki myös MicrosoftOffice Word tai OpenOffice ohjelmilla.

Tämä jäsenhakemus sitten uusillle jäsenille tottakai, jo ennestään kerhoon liittyneiden ei tarvitse tätä kaavaketta täyttää.

Joskus tulevaisuudessa jäseneksi hakeminen saattaa helpottua mahdollisten kotisivujen myötä, ei tarvitsisi mitään tiedostoja latailla.

MItä virkaa tällä on?

En kysy noin rajusti kuin edellinen kirjoittaja, vaan kysyn, mitä saan jäsenmaksun vastikkeeksi ? Vai lopetatteko te expertit täällä neuvomisen meille tietämättömille ei jäsenille ? ( ainakaan ei vielä jäsen).

Klubin rekisteröinti ei ole vielä valmis, mutta kunhan se sieltä saadaan valmiiksi niin toiminnasta varmaan aletaan uutisoida.

Omia ajatuksia on seuraavasti:

Kotisivut, käytännössä varmaankin yksi osio tänne palstalle lisää, jossa on tiedotusluontoisia asioita ja kokouspöytäkirjoja.

Keskustelupalsta jatkaa entiseen tapaan.

Kerhotuotemyynti, paidat, lippikset, haalarit, kalenterit ja mahdollisesti emoklubilta hankittava muu merkkimateriaali,
mukit, avaimenperät, mahdollisesti tarrat, yms. tulevat myyntiin DBTCF:n kautta, joten ne saa tilattua kotimaasta eikä kenekään
yksityishenkilön tarvitse pitää omaa rahaa niissä kiinni ja kaupitella omalla nimellään.

Kirjasto, johon tulee DB -aiheisia kirjoja, DVD:tä, filmejä ja lehtiä jäsenistön lainattavaksi. Kolme kirjaa on jo suomennettu, kaksi on työn alla.
Mahdollisuuksien mukaan hankitaan lainattavaksi myös korjaamokäsikirjoja ja osaluetteloita, joista selviää eri malleissa olevien osien vaihtokelpoisuus yms.

Järjestettyjä tilaisuuksia esim. veteraanikonetapahtumien yhteyteen, joissa voi tavata klubilaisia ja vaihtaa tietoja ja kuulumisia muiden alan harrastajien kanssa. Tätä on hiukan tehty aikaisemmin mm. Oulaisissa, mutta yritetään jatkossa saada aikaan virallisia ständejä.

Tehdään julkaisuja mielenkiintoisista aiheista, yksinkertaisimmillaan käännöksiä Tractor Newsin mielenkiintoisimmista artikkeleista. Jäsenmaksua vastaan emme ole automaattisesti DBTC:n jäseniä, eikä kerholehti kuulu jäsenetuihin. Toki se tulee kirjastoon ja sen voi sieltä lainata.

Toiminnan ei odoteta tuottavan voittoa tai kartuttavan merkittävää irtainta omaisuutta kerholle, mutta tällä tavalla saadaan kuormaa jaettua ja toiminnalle toivottavasti jatkuvuutta, joka ei riipu pelkästään yhden tai muutaman henkilön aktiivisuudesta.

Jäsenluettelo yhteystietoineen, jotta jäsenet voivat tavoittaa toisensa tarpeen tullen.

Organisoidaan toimintaa jäsenkunnan toivomusten mukaan, vaikka kokoontumisajoja jos sellaisia halutaan.

Hallituksen jäsenillä on varmaankin jotakin lisättävää tähän.

Jäsenyys ja mukana keikkuminen on järjestöhommissa tietenkin aina vapaaehtoista. Tarkoitus ei tietenkään ole karsinoida DB -väkeä, vaan luoda palvelua ja toimintaa, jota jäsenyyden puitteissa voi hyödyntää kukin oman tarpeensa mukaan.

Pitää maksaa jos liittyy?

ValtraValmet kirjoitti:Pitää maksaa jos liittyy?

Mihinkäs rekisteröityneeseen yhdistykseen,joka järjestää jotain tapahtumia tms. pääsee viralliseksi jäseneksi ilmaiseksi.

Jos vuosimaksu on alle 50 euroo niin jättää yhen baarireissun tekemättä.

Meitin Mopokerhon vuotuinen jäsenmaksu on 300,- euroo ja kaikki täysjäsenet maksaa napisematta.
Se on hyvä että jotkut jaksaa vetää yhdistyksiä.
Esim. tää saitti voi mennä kerhon alle ja palvelintilasta ja domainista aiheutuneet kulut kustannetaan jäsenmaksuista...nyt ne menee jokun yksityisen omasta rahapussista.

Just niin,

On tainnut ylläpitäjä kumppaneineen maksaa viulut omasta pussistaan tästä palstahuvista sen lisäksi että on käyttänyt puuhaan paljon aikaa.

Jäsenmaksuksi taidettiin sopia parikymppiä, joka ei kaada juuri kenenkään taloutta, mutta se riittää klubin pikkupuuhiin kun melkein kaikki tehdään talkoilla.

Näissä hommissa toiminta ei taida useinkaan kaatua talouteen vaan enemmänkin siihen ettei toiminta ole tarpeeksi kiinnostavaa vetämään mukaan harrastajia.

Jäsenyyden ei tosiaankaan pidä olla ilmaista Jäsenmaksulla kun katetaan esimerkiksi kotisivun ja keskustelupalstan toiminta, on niiden jatkuvuus turvattu.

Kiitos tiedosta ! Täytyypä liittyä jäseneksi oli tuossa Erkin listassa vakuuttavaa asiaa. Olenhan Masinistikerhonkin jäsen ja sieltä tulee vain masinisti aiheinen Koneviesti vuosittain postilaatikkon jäsenmaksun vastapainoksi. Eikä tallissa ole ollut Fordiakaan enään vuoteen.

Ollappa sitten jämynä nyt noitten korjaamokirjojen kanssa,jos joku on nyt saanu tehtyä kopioita näistä suomenkielisistä niin muistakaapa tekijänoikeudet,niitä ei sitten näkyviin,muutamilla niitä todennäköisesti on!,sivuston ylläpitäjä on sitten jämynä tässä asiassa,vaikka taavettia ei ole tehty kohta 25 vuoteen niin CNH Clobal elää ja voi hyvin,ei minulla muuta!

Milloinkas DBTCF:alta on postia odotettavissa, jäsenyyden merkeissä

Kyllä postia tulee,ensin täytyy saada rekisteröinti kuntoon,niin saadaan säännöille virallinen hyväksyntä.PRH:ssa on noin 5-6 viikon jono hakemuksen jättämisestä ja sitten alkaa keskustelu heidän kanssa säännöistä.

Tekijänoikeudet on asia mikä tuntuu olevan toisille vaike< asia hallita.Se oli yksi kerhon lähtökohdista saada käyttölupa DB-logolle kerhotuotteisiin yms,ilman hankaluuksia.Tämä asia on kunnossa.

Logosta puheenollen; onko ehdotuksia piirretty?

Juu, emokerho myy kopioita alkuperäisistä käyttöohjekirjoista, joten tekijänoikeusongelma on heidän taholtaan nähtävästi neuvoteltu kuntoon. Tekijänoikeuslaki ei tarkkaanottaen taida kieltää aineiston
lainaamista, joten jos jollakin kerholaisella on jotain muuta tekijäoikeuslain alaista materiaa, niin kai sitä saa lainata vapaasti.

Tuota kuvaa on ajateltu,ehdotuksia otetaan vastaan.

https://picasaweb.google.com/118035189206079278417/DavidBrownMustavalkoiset#5291202329171040466

Sikäli neutraali kuva ettei ole alku- eikä loppupäätä tuotannosta.

Kuvana ihan hieno mutta vaikea toteuttaa esim. paitaan brodeeraamalla
Joku yksinkertainen olisi sen takia parempi.
En kyllä itse keksi nyt heti parempaa esitystä mut laitetaan mietintämyssyyn.

käyttäjä kirjoitti:Kuvana ihan hieno mutta vaikea toteuttaa esim. paitaan brodeeraamalla
Joku yksinkertainen olisi sen takia parempi.
En kyllä itse keksi nyt heti parempaa esitystä mut laitetaan mietintämyssyyn.

Samat ajatukset tuli mieleen. Itse näkisin DB:n logon jollain tavalla kerholle "yksilöitynä" käytössämme.

Miten olisi noin 5x15cm jossa valkoisella pohjalla yksinkertaisesti " DBTCF " sais helposti vaikka ommeltavaksi kangasmerkiksi, lippikseen, takkiin yms.....

...ja tohon ymppäis DB:n logon.
Siinä logossahan riittäis ääriviivat kehys,kirjaimet ja ne ruusukkeet.
Täyttövärit jättäis pois. ???

Olisi tuon tyyppisenä hyvin monikäyttöinen, myös pienikokoisena selkeä.

Kynä käteen!

Yritin muokata DB:n logosta kaksiväristä mv. kuvaa

Meikäläisellä ei ole tulevaisuutta kuvankäsittely alalla

uusi-seelantilaisen kerhon hillitty muunnos DB-logosta:



noin niikun näytille vain..

Toi on tyylikäs merkki ja vastaava sopisi varmaan tälle porukalle.Kun merkin täytyy olla sellainen ettei se sorsi minkään aikakauden harrastajaaa.Oli sitten tallissa Cropmaster tai viimeisiä puna-mustia 94-sarjalaisia niin logon täytyis sopia.

Samaa mieltä, logon pitää olla sellainen "yleishyväksyttävä" , ei vanhemman tai uudemman kuva, jotta sopii KAIKILLE.

ESIM : tuo edellä esitetty, jonka perässä olis vailkoisella, tai puna-valkoisella pohjalla sitten "DBTCF"