Päinvastoin toimiva nostolaite

Siinä on TCU päällä. Se on juuri tuo pikkuvivun oikealle käännetty asento, jossa lukee ulkopuoliset, eikä se siinä asennossa nosta vipu edessä kuin muutaman sata kiloa. Kun käännät sitä valintavipua niin paina ensin nostovipu ihan taakse jousipainetta vasten. Keskellä on tavallinen asennonsäätö ja vasemmalla vetovastussäätö eli kyntöasento.

Siinä on jumittunut ohjausventtiili ylös. Avaa peltiluukku nostoakselin oikeasta päästä. Sen takaa näkyy haarukka, joka liikkuu kun liikutat kolmiasentoista vipua. Haarukassa on välissä lattaraudan näköinen kappale. Tunge ruuvumensseli haarukan ja lattaraudan väliin ja kokeile kammeta niin, että latan vastakkainen pää nousee ylös. Siinä pitää tuntua jousipaine koko matkalta. Latan vastakkainen pää nostaa ohjausventtiiliä ja jousen pitäisi vetää se samainen venttiili alas, jolloin nostolaite nostaa. Kun systeemi on tarpeeksi likainen niin jousi ei jaksa vetää venttiiliä alas. Se saattaa alkaa lutvitua sillä, että kun kolmiasentoinen vipu on keskellä ja nostovipu takana, niin räpsytyät siirtohaarukan välissä olevaa lattaa edestakaisin niin ohjausventtiili saattaa herkistyä liikkumaan jousen voimalla. Siihen pääsee näkemään kun avaat nostovivun takana olevan luuku, joka on kahdella ruuvilla kiinni. Jos luukun kannessa törröttää pudotusventtiili, niin kierrä se ensin pois ja irrota luukku sen jälkeen. Luukun alla näkyy ohjausventtiilin yläpään pienet tuplamutterit kun katsot sisään takaviistoon. Jos mutterit ei laskeudu jämptisti alas lohkoa vasten niin nostoventtiili ei paineistu. Kun nostovipu on takana niin sitä voi avittaa vaikka ruuvimensselin kärjellä alaspäin.

Voipi olla ettei siihen traktoriin ole vaihdettu peräöljyjä ihan viime vuosina, joten saattaisi sekin olla ajankohtainen juttu pikapuoliin.