990 keväthuoltoa ja vesipumppukysymys

Huoltelin tuossa 990 Implematicia kevään ja kesän leikkejä varten, polttoainesuotimet, öljynsuodin, öljyt, sakkakupin putsaus, ilmanputsarin putsaus ja öljyt uusiks sinnekin. Nyt taas kelpaisi päästellä, vai kelpaisiko?

Huomasin, että tuo syylärin flekti hihnapyörineen (joka siis on kiinni vesipumpussa, vatkaa siihen malliin, jotta laakerointi tms. on pettämäisillään, voiko tuonne jonkun laakerin vaihtaa, vai onko viisaampaa vain hakea se uusi vesipumppu, esim. IKH:n myymälästä?

On varmaan vähän makuasia ,uusiiko koko pumpun vai laittaako korjaussarjan.Omasta mielestäni koko pumpun ja korjaussarjan hintaero on niin pieni,että suosin koko pumppua.
880imp ,990 imp ja 1200:een oon laittanu IKH:n myymän pumpun ja ainakin on sopineet.
Katoin tuossa huvikseni sparexin sivuja.Pikkuhiljaa alkaa noihin impleihin ja sitä vanhempiin sparexin osat vähenemään.
Selectaan on ihan hyvin osia. No onhan niitä vielä Bepco ja Vapormatic.

Jees, katselin että IKH:lla 79e olisi tuo omaani passeli pumppu, joten taidan huomenna hakea moisen. Näkyi tuo muuten jo hieman glykolia tiputelleen tuosta hihnapyörän juuresta, joten taitaa jäädä tämän päivän ajelutkin väliin, onneksi ei ole nätti päivä.

Tavin vesipumpun laakeri on herkkä jäähdytimen kaihdinverhon käytölle. Jos käytät kaihdinverhoa mootorin lämpenemisen nopeuttamiseksi niin pidä kaihdin joko täysin auki tai täysin kiinni. Jos se on puolivälissä niin ilman pääsee paremmin ropelille toiselta reunalta ja kampeaa laakeria. Sitä se ei kauaa kestä.

Itse en ole mitään verkkoa kyllä havainnutkaan omassani, missä pitäisi moinen olla? Tuo wanha pumppu kyllä antautui aika selvästi vanhuuttaan, kyselin vielä edelliseltä omistajalta varmuuden vuoksi, ja ei ollut itse vaihtanut pumppua kertaakaan..

p.s. olisi varmaan pitänyt uskoa mitä tuo ohjauspyörä saa aikaiseksi peukalolle, kun osuu etupyörä kantoon, nyt pidetään seuraava viikko pipilomaa sormen kanssa.

Siinä on saattan utuutena olla vähän kuin rullaverho jäähdyttimen kennon edessä. Talvella kaihtimen voi pitää kiinni kevyessä ajossa, mutta avata sitten kun moottori on kunnolla lämmin tai tarvii tehdä jotain raskaampaa.

Ratti/peukalo -tarinassa on se hyvä puoli, että se tapahtuu erittäin harvoin useammin kuin kerran samalle henkilölle.

Ei ole meikäisellä kyllä tallella verhoja, ja on tuntunut lämmöt nousevan ihan normaalisti ja tarpeeksi nopeasti omaan makuuni. Vesipumpusta sen verran, että tosiaan paikallisella IKH:n edustajalla kävin, löytyi yksi hyllystä, mutta väärän mallinen, uuden lupasivat alkavan viikon perjantaille viimeistään, eikä hintakaan mahdoton ollut, 79e.

Ja tosiaan ei varmasti tule enään ajeltua varomattomasti peukalon suhteen, sen verran näppärän tuntuinen opetus tuo oli.

Noniin, nyt on pumppu vaihdettu ja pelittää taas hienosti ja vuotamatta. Mutta oli se sitten työn takana löytää yksi vesipumppu. IKH:lla tosiaan ensin myytiin väärää, sitten tilattiin yksi väärä lisää, ja lopuksi todettiin, että "oikeaa" mallia onkin useita hyllyssä, ja nekin vielä vääriä.

Eivät osanneet sitten pumppua saati korjaussarjaa myydä vaikka vanha pumppukin mulla oli mukana, joten päätin vaihtaa toimittajaa. Konekorjaamo Marjakangas toimitti pumpun nopeasti ja vieläpä täsmälleen oikeanlaisen. Pisteet sinne.

Nyt sitten täryttelemään pitkin kyliä ->

Kyllähän se ikävä kyllä on näin,että IKH:lla tuntevat huonosti taavetteja.Pitää aina ite tietää just mitä haluaa.Ne on enempi fordin miehiä ,johtuneeko siitä ,että ne tarvivat enempi varaosia . No onneksi on muitakin ,jotka taavettimiehiä HALUAVAT palvella.

Joo,olen sen jo monest sanonu,mutta sanonpa vieläki,että kannattaa ostaa myös Marjakankaalta osia taavetinmiehillä,se on muuten ainoa varaosamyyjä,jolla taavetin osavalikoima ja osaaminen paranee koko ajan,toisilla se on vähenemään päin,sortimentit supistuu,vaikka aina ei olis edullisinkaa tuo poikien firma,niin silti suosin sitä tämän tulevaisuuden näkymän takia.

Menkääpä kyselemään esim. 950 implematikin moottorin osia muista liikkeistä,melko vähäistä on ,Jussille kun soittaa,niin kysyy,että tarvitko standartin vaan alikokolaakerit,jne,aikaisemmin ei kukaan tienny koko laakereiden olemassaolosta mitään,väitti vanhatki taavetin varaosamyyjät täällä,että ei ole missään,kun cnh globaalia ei homma kiinnostanu.

Tässä asiassa on Markku ollu aikamoinen tekijä, hän on käyny paikanpäälläki Jussille hommaa selostamassa maailmantuntijana,mistä voi erikoisempia taavetin osia löytää,ja mitä osia tarvittais.

Justiin tuo vesipumppuhomma on teettäny valtavasti työtä kuulemma taavetin saralla Marjakankaanki pojille,yli kymmenen eri pumppua niihin on.

Vanhojen laakerihomma oli kullanarvoinen,että niitä taas saa ilman taistelua.

Veli-Matin kanssa samoilla linjoilla.Marjakangas on Anteron kanssa ainoa firma ,joka todella haluaa palvella taavettimiehiä.
Olen kunnostanut parin viimevuoden aikana kymmenkunta taavettia ja aika paljon varaosiakin tarvinnut.
Antero tuntee taavetit unissaankin ja muistaa varaosanumerotkin ulkoa, hänellä on myös suomen kattavin purkuosavalikoima.Marjakankaan Jussi taasen on hyvin avulias ja ottaa asioista selvää vaikka monesti varmaan teettää paljon töitä.
Varaosatoimukset näiltä pojilta lähtee yleensä samana päivänä.

Kyllä sen verran nopea ja mukava oli palvelu, jotta tuleepahan tilattua tulevaisuudessakin jotain tuolta. Näkyy tarkemmin tutkittuani tuolta noiden kotisivultakin löytyvän omaan Taaviini vaikka mitä.