Ohjaustehostimen suodatin!

Käsi ylös kuka tietää milloin omaan taaviin on vaihdettu tehostimen suodatin.
Jos ei tiedä menee ja vaihtaa...

Nimimerkillä toivotaan että roskat kulkeutuu orbitrolista pois jossain vaiheessa ilman purkua
Lakkasi viimeviikolla kääntämästä pyöriä kunnolla paikoillaan. Tänään otin pumpun auki ja suodatinpatruunahan se oli revennyt ja päästänyt paskat kiertoon.
Olisi sittenkin kannattanut vaihtaa syksyllä kun hommasin sen patruunan oli vaan olevinaan niin kylmä
Pienen lenkin jälkeen ei ainakaan vielä voimat palautunut.

HEP

Juu, on vaihdettu (joskus vuonna kivi ja papu, 15+v sitten ) joten ei mitään hätää vielä......

tehtaan huoltomies 70 ja 80 luvun vaihteessa

Voi voi pojjaat!!
Eikait hydrauliikkapuolella sama tilanne ???

Jep,vaihdettuna on 1200 muutama vuosi sitte ja 1394 vuosi takaperin,ja molemmis oli suodatin hajalla.

Mitäs öljyä minä laitan sinne tehostimeen, jos innostun vaihtamaan tuon tehostimen suodattimen ? Onko sielä automaattivaihteisto öljyä kuten Fordissa vai moottoriöljyä? Mallit Case 1394 nelikko ja Case 1394 takatuuppari.

Mulla on aiva vain Teboilin 10-30 monitraa,samaa kun koneeskin.Automaatti taitaa olla liika lievää?

Riku kirjoitti:MiOnko sielä automaattivaihteisto öljyä kuten Fordissa vai moottoriöljyä?

Jaaa Laitoin kyllä meidän fordsoniin ihan 10-30 yleisöljyt tehostimeen kun vaihdoin tiivisteet ja suodattimen.

Moottoriöljyähän ohjaukseen suositellaan.
Jos ohjaus ei toimi kunnolla kun öljyt kuumana,niin vaihda sitten automaattilaatikkoöljyyn.

4 vuotta sitten toisesta 1200 ja kaksi vuotta toisen 1200 suodattimen vaihdosta ja ny vaihtuu molemmista,kun vaihdellaat nesteet ja öljyt.

Ohjaustehostin
Mikäs se on

Juuh, se on varmaan tehokkaampi ohjaus. 1200:n rattia kun kääntää niin kääntyy pyörät tehokkaasti kun on papua hauiksessa niinkuin perusäijällä pitääkin. Ei kulu öljyä eikä suodattimia. 13 -vuotiaana keksin, että peukalonhankurat täytyyy pitää ratin puolien yläpuolella. En kerro miten, mutta sopii arvata.

outsider kirjoitti:Moottoriöljyähän ohjaukseen suositellaan.
Jos ohjaus ei toimi kunnolla kun öljyt kuumana,niin vaihda sitten automaattilaatikkoöljyyn.

Mä laitoin perus hydrauliikkaöljyt, olikohan nesteen 46 tms öljylaatu/merkki. Toimii hyvin kuumana ja kylmänä. Yleisöljyillä ei pakkasilla ollut mukavaa käännellä ja tomaattiöljyillä ei taas kuumana löytynyt voimaa. Rattori on 1394.

erkki kirjoitti:Juuh, se on varmaan tehokkaampi ohjaus. 1200:n rattia kun kääntää niin kääntyy pyörät tehokkaasti kun on papua hauiksessa niinkuin perusäijällä pitääkin. Ei kulu öljyä eikä suodattimia. 13 -vuotiaana keksin, että peukalonhankurat täytyyy pitää ratin puolien yläpuolella. En kerro miten, mutta sopii arvata.

Ettei vaan tullu peukalolle ratti?

Etukummi kyntövakoon tai ojaan ja siittä ratti näpeille, tai muuhun törmännyt.... ??

Vähän ohi topicin menee mutta menköön.
Meikä poika ajeli (joutui) kloppina tuhansia tunteja kuusvitosella massikalla Taavetin ohjaus on K E V Y T siihen verrattuna. Pekalot on talella ja isot, voi olla keskellä kämmentäkin

outsider kirjoitti:Voi voi pojjaat!!
Eikait hydrauliikkapuolella sama tilanne ???

No ei, sinne on öljyt ja suodattimet vaihdettu ajallaan

Olikos foorumilla joku ohje suodattimen vaihtoon? JOS joku vaihtaa kyseistä suodatinta, vois melkein ottaa pari kuvaa ja laittaa infoon ohjeet. En itse löytänyt nopealla silmäyksellä ? Tais ohjekirjakin olla sanaton tässä kohtaa.