Polttoaineletku / putki tankista syöttöpumpulle ? Mistä saa ja itkä liittimet

Moi taas
Koitin selvittää polttoainevuotoa ja ilmavaivojen syytä ja nyt moneen kertaan pestyn 885:n vuodot alkaa olla selvillä. Yksi lienee helppo juttu eli tankilta lasikupille tuleva putki on väljä ja se pitäisi vaihtaa. Onko tuossa liittimien kanssa odotettavissa ongelmia ja miten putki on sitä normiliikkeissä metritavarana.

Toinen liri tulee jakajapumpun yläosasta (pystymalli ja se kinkkinen paikantaa tarkalleen kun vuotaa niin vähän ja kun vuotaa niin sitten jo sen verran paikat kosteena ettei selvää vuotokohtaa vielä ole löytynyt.

Tuli siis ostettua pienen kaupan hieromisen jälkeen tuo 885 vuosimallia 75 itselle ja on aigas makee peli. Vielä ei muita suruja esille ole tullut kuin tuo vuotojuttu. Vaihdoin kaikki öljyt ja rasvasin kaikki nipat joista osa oli varmaan ollut todella kauan hoivaa vailla ja etenkin Ylöhytin ratin alla olevan peltisuojan taakse jääneet oli kyllä huonolla hioidolla.

Raksin kaikki matot pois ja myös tuo pelti saa jäädä toistaiseksi pois ja katselen tervettä orggis maalia mieluummin - meteliä tuskin on paljoa emempää oli ne vällyt haisemassa tai ei.
Motonetin roiskeläppäkumista leikkailen hytin ja nokkapellin väliin tiivisteen (se kun puuttui kanssa tai lienee rapissut pois) sitten jo kehtaa kylille kurvailla vaikka kahveelle ihan toripäivänä.

Takakuormain on etevä peli vaikka ei tuossa nokka pysy maassa jos isoja urakoita haaveilee mutta mönkijän tuo pesee jo nyt eli se kyllä yllätti positiivisesti näin kosteana kesänä etenkin.

Eki

Tarkemmin en kyseistä mallia tunne, mutta polttoaineputken vuotaviin helmiliitoksiin olen laittanut pienen pätkän (2-3mm) sopivaa muoviletkua tiivisteeksi. Tämä siis ennen ruiskutuspumppua olevalle matalapainepuolelle

Putkia taittelee varmaankin paikallinen varaosaputka. Jos siellä ei oo niin sit kysy korjaamolta. Putkia voi yrittää vaikkapa tinata umpeen ja koittaa tilkkiä letkulla ja sikafleksillä. Kula toisaalta kieltää laittamasta juurimutterin ja putken väliin, sen paikallaollessaan tinaa.

Osmo_ kirjoitti:Putkia taittelee varmaankin paikallinen varaosaputka. Jos siellä ei oo niin sit kysy korjaamolta. Putkia voi yrittää vaikkapa tinata umpeen ja koittaa tilkkiä letkulla ja sikafleksillä. Kula toisaalta kieltää laittamasta juurimutterin ja putken väliin, sen paikallaollessaan tinaa.

ainaki 990:ssa on tankki - lasikuppi letku muovia.

^^Saman aikakauden 995:ssä tankin ja siirtopumpun välinen putki on metallia eikä imuvuotoja esiinny samaan tapaan kuin muoviletkujen kanssa.

LandRover kirjoitti:Raksin kaikki matot pois ja myös tuo pelti saa jäädä toistaiseksi pois ja katselen tervettä orggis maalia mieluummin - meteliä tuskin on paljoa emempää oli ne vällyt haisemassa tai ei.
Motonetin roiskeläppäkumista leikkailen hytin ja nokkapellin väliin tiivisteen (se kun puuttui kanssa tai lienee rapissut pois) sitten jo kehtaa kylille kurvailla vaikka kahveelle ihan toripäivänä.

Eki

Voisitko laittaa kuvaa niistä matoista? Olisi mielenkiintoista nähdä minkälaiset lattiamatot näissä ylö ohjaamoissa on alunperin ollut.