990 vm74

ois tarkoitus tehä talvihuolto taaviin mitä kaikkee öljyjä ja minkä verran tarvii vaihteisto/hydraulikkaan ja jarruihin

Tavallinen 10W30 tai vastaavat yleisöljyt sopii sekä moottoriin että vaihdelaatikkoon. Moottoriin menee jotai 7 litran paikkeille ja perä/vaihdelaatikko -systeemiin 23 litraa. Kun hankit 30 litraa niin sillä saa uudet öljyt ladattua molempiin. 20W30 ja 15W40 pelittää myös, mutta tuo 10W30 on pakkas startissa hitusen notkeampaa.

Portaaleihin ei kovin usein tarvitse öljyjä vaihtaa, mutta sitä menee noin 2,3 litraa puolelleen esim 80W90 vaihteistoöljyä.

ok. varmistelin vaan asiaa hydrauliikan suodatin on myös tarkoitus vaihtaa taitaa löytyä taavin alta suoja kopan sisältä..?

savoa2011 kirjoitti:ok. varmistelin vaan asiaa hydrauliikan suodatin on myös tarkoitus vaihtaa taitaa löytyä taavin alta suoja kopan sisältä..?

Kyllä vain. Laita uus tiiviste siihen kans. Käyttöohjekirja kertoo paljon käytännön juttuja, selaile tuolta INFO puolelta jos et omistaa ks. kirjasta

tarviiko jotain erikoistyökaluja proppuihin..??? ja takasillastako lisätään uudet öljyt..vaihteistoon...

Täyttöpropussa on puolen tuuman neliskulmainen sisäpuolen kolo. Muut saa auki tavallisilla avaimilla. Täyttö on juuri siitä vaihdelaatiko kannesta koko takaosastoon. Portaaleisa on omat tyhjennys- ja täyttöproppunsa.

no niin nyt öjyt vaihettu jarruile,vaihteistoon ,rasvaus tehty , hydraulisuodattimen pohjalla oli 2 kpl jousen palasia (n.3cm pitkä,2mm paksu lanka)mistähän mahtaa olla ??? muuten öljyt ja suodatin ok.. kytkintä katoin takistusluukusta onko säätö lähellä ulkokehää käpälän vieressä on joku mutteri/pultti n.6mm

Jousen alkuperää en edes yritä arvailla.

Kytkimessä on tosiaan ajo- ja ulosottokytkimen balanssisäätö just siellä asetelman päällä. Jos ulosoton kytkin alkaa irrottaa huonosti niin ruuvit löysälle, kiristetään pohjaan saakka ja siitä pakitetaan 1,5 kierrosta ja lukitaan siihen.

savoa2011 kirjoitti:no niin nyt öjyt vaihettu jarruile,vaihteistoon ,rasvaus tehty , hydraulisuodattimen pohjalla oli 2 kpl jousen palasia (n.3cm pitkä,2mm paksu lanka)mistähän mahtaa olla ??? muuten öljyt ja suodatin ok.. kytkintä katoin takistusluukusta onko säätö lähellä ulkokehää käpälän vieressä on joku mutteri/pultti n.6mm

Jos vaihteisto ja hydrauliikka pelaa niin kuin pitää niin em jousenpalasista ei tarvi olla huolissaan.

Näkemättä jousenpalasia aarvauksia on muutama:
-joutuneet sinne ihan ulkopuolelta jostain syystä
-aluepuolen vaihteensiirtäjässä on vaihdelaatikon kannen alla jonninmoinen jousi
-synkropakassa on jousia mutta jos vaiheet pelaa ei voi puuttua sieltä
-selctamatic -venttiileissä on jouset,ovat voineet pudota huolimattoman avauksen yhteydessä ja sitten korvattu uusilla

mutta jos kaikki toimii niin eiku hanaa

joo vaihteet rupes pelaa kuin unelma (öljyä oli vain n.10l) hydrauliikka toimii myös hyvin täytyy kokeilla säätää kytkintä kun käyn seuraavan kerran
jousen palat varmaan olleet pitkään kun näytti et ois ollu alkuperäinen suodatin (korkkitiiviste) ja oranssia maalia oli tiivisteessä..

savoa2011 kirjoitti:joo vaihteet rupes pelaa kuin unelma (öljyä oli vain n.10l) hydrauliikka toimii myös hyvin täytyy kokeilla säätää kytkintä kun käyn seuraavan kerran
jousen palat varmaan olleet pitkään kun näytti et ois ollu alkuperäinen suodatin (korkkitiiviste) ja oranssia maalia oli tiivisteessä..

No ei oo vaihdettu suodatinta liian usein, oli jo ehkä aikakin !

Jousi vois olla myls siitä ohivirtaus venttiilistä joka muistaakseni tulee suodattimen mukana ulos. Eikös se toimi niin, että alipaine avaa venttiilin ja jousi on kuormana että avautuu oikeassa paineessa? Tarkoitan tällä hydrauliikkasuodattimen ohivirtausta, joka myös keltaisena merkkivalona näkyy.

suodattimen sihtihässäkässä oli jousi kunnossa tämä oli ohuempi "toivoittavasti tarpeeton"....