Remppasin siirtopumpun!

Vaihoinpa sitte siirtopumppuun uuden kalvon, läpät ja kaikki muutkin tiivisteet. Tuntuu, että käyntikin parani ja ilmaaminen kävi tosi vaivattomasti. Samalla pistin uudet suodattimet ja käytin tankit tyhjinä, myös tankkien väliputken irrottelin ja kopistelin kaikki irto kikkareet pois. Kolomella kympillä varmasti hyödyllinen syyshuolto. Niin ja pumpun käyttötapin pistin myös uusiksi, vaikka ei tuo entinenkään ollut kyllä kulunut. Lähti ainakin pirun hyvin käymään heti ilmauksen jälkeen. Oisko tarvinnu n. 10 sek. startin. Ennen saanut veivata melkeen akun tyhjäks ennen kuin lähtenyt käyntiin.

Polttoainepuolella saa tosiaan pikku rahalla paljon hyvää aikaan.Kun vain viitsii työhön ryhtyä.
Suodattimet ja siirtopumpun osat ei hirveitä kustanna eikä uusi siirtopumppukaan mahdottoman hintainen ole.
Toki pientä taavettilisää liikkeet hintoihin laittaa.

Totta puhutte, yleensä näis vanhois dieseleissä onkin syynä toimimattomuuteen vähälle jääny polttoainejärjestelmän huolto ja huonosti vaihdetut öljyt/suodattimet jokapaikassa.
Tietysti kun on vähän ajoa niin huoltokin vähäistä mutta jos alkaa olla 20v kaikki kamat samoja niin joo o toimintakin saattaa olla mitä on!

Mistä sait osat pumppuun?

http://www.konekorjaamo.fi/product_info.php?cPath=6&products_id=32310&type=1667&brand=1532&model=139&cPath=6 Tuolta!

Kiitos !