David Brown Tractor Club Finland ry:n vuosikokous 2013

Vuosikokous terveiset.

Ensimmäisestä toimintavuodeta jäätiin pikkasen plussan puolelle.
Jäsenmaksu 20 eur vuodelle 2013 ja eräpäiväksi 30.04.2013,jotta aivan kaikessa rauhassa.
Mika Salminen on DBTCF ry:n uusi sihteeri.
Kalenteri tehdään omin voimin vuodelle 2014 joko komeilla kuvilla tai kaivetaan arkistoja auki ja vanhoja mustavalkoisia DB-kuvia esille.
Kolmeen tapahtumaan ollaan menossa:Weteraani konepäivät Oulainen,Sirppi ja Puimuri Isokyrö ja Rauta ja Petrooli Hyvinkää.
Traktoriposti ilmestyy tänäkin vuonna.
Jäsenpostitus on odoteltavissa kunhan hanget korkeat nietokset alkaa poistumaan.

Terveisin DBTCF ry:n puheenjohtaja Esko Peranto

Kiitos järjestäjille,

Paikka oli tarkoitukseen hyvin soveltuva ja meille mutterihulluille tuli museokieroksella paljon uutta tietoa rautatiekalustosta, varsinkin siitä vanhemmasta. Esittelijä kertoi mm, että Risto (siis tavarajunan vetoon tarkoitettu Ukko-Pekka) pystyy noin 15 barin höyrynpaineella lähes 1000 hv indikoituun tehoon ja jaksaa vetää noin 1500 tonnin painoista junaa. "normaali" olosuhteissa jos ajetaan halkoja polttamalla on polttoainemenekissä karkea nyrkkisääntö: motti kymmenelle kilometrille. Eihän se nykyaikana olisi pois suljettu vaihtoehto jos mitään muuta konstia ei olisi: Ajatelkaapa: 1500 tonnia, josta hyötykuormaa täytyy olla ainakin 1000 tonnia, siis nelisenkymmentä rekka-autollista, menisi kymmenellä motilla satasen. Jos halkoja saisi vaikka 40 €/motti niin polttoainekulu olisi 400 € per 100 km. Sehän on huokeaa rekkaralliin verrattuna. Ajo vaan on hikisempää..... ja kalliimpaa kuin sähköllä.

Varmaan dieselin voittais helposti, mutta sähköä ei sitten ihan helposti. Onko joskus paluu vanhaan ja hyväksi todettuun sittenkin edessä...

Juu, eihän se halkoveturi pärjää taloudellisuudessa dieselveturille, mutta kun ittellä oli aikaisemmin se käsitys, että höyryveturi on oikea syöppö, mutta eihän se sentään ihan mahdoton...

Höyryveturin kulutus ei ehkä putoa radikaalisti, vaikka kuormitus vähenisi vaikka neljännekseen.

Ja kone on varmaan järkevä pitää käynnissä 24/7

Jos kylmä kattila on, niin "käynnistys" kestää 2vrk.....

No ei kai sentään kahta vuorokautta.