990 selecmatikin tunnit

eli millasia tuntimääriä noin mitalla foorumilaisten teeveteilla on ajeltu? itellä mittarissa 6500h ja laite kuin uusi vielä!naapurin isäntä jolla useempiki taavetti meinas että 20 000h ku päästelee ni sitte rupee olee tunteja....

Vaikee sanoo kun ei oo mittaria enää kun ei se toiminu heh, no on varmaan kertyny jokunen tunti kun on vm:61 850 Taavi ja ollu täskintalos jo yli 30v,tolla kyllä jo loppu häämöttää,päälisinpuolin kyllä menettelee kun sisällä ollu eikiä talvella käytössä, mutta tekniikka alkaa olla jo senverta välkkiä että korjaamista riittäis intoa/rahaa ei,kun on perikunan kone!
Silti tykkään taavista enempi kuin Natikasta millä talvella lunta työntelen,johtuu vissiin siitä kun on Taavettien kans kasvanu?
Pitäs vissiin olla mun autoissakin tuntimittarit kun ei niihin kilsoja tuu vaikka kuinka yrittäis pyörittää heeh no eipä paljoa turhaa ajoa ole näillä hinnoilla.

5550h muistaakseni näyttää mittarissa olevan. Ei paljoa tunteja tuu Eikä ku 5586h, tarkistettu 8.7.13

Taitaa tossa -78 1410pis olla 4460h pyöreesti.....

Noita toisella kerroksella olevia taaveja lienee aika runsaaastikin, mutta kyllä kolmannelle kierrokselle lähtö vaatii pitkän päivätyön. Kun kotosalla oli maitohommaa ja kaikkkea mahdollista niin mittariin tuli sellaiset 800 tuntia vuoteen yhteen traktoriin. Kymmenessä vuodessa se tekee 8000 ja kahdessakymmenessä 16 000. Meidän vanhassa 880:ssa menee mittari toista kierrosta jossain parin tuhannen seutuvilla, mutta kun se on nykyään vain lumihommissa ja muussa pikkupuuhassa niin tunteja on kertynyt viimeisen kymmenen vuoden aikana tosi vähän. En jaksa muistaa että siitä olis koskaan edes kantta avattu, alkuperäistä taitaa olla kaikki kytkinlevyä, vesipumpppua ja siirtopumppua lukuunottamatta. Noissa muissa on jotain 6000...7000 tuntia, harrastepelejä nekin on nykyään.

Avatarissa on tunnit näkyvissä. Kuva otettu -13 keväällä ja ekaa kierrosta pyörii  

Paulig kirjoitti:Avatarissa on tunnit näkyvissä. Kuva otettu -13 keväällä ja ekaa kierrosta pyörii  

Olenkin utelias, miltä tuntuu noin vähä ajetulla Taavetilla ajella ?   Itse en ole koskaan saanut edes koettaa noin pienillä tunneilla varustettua Taavettia.
Tarkistin juuri, minulla DB 880 vm. -68 tunteja 4054. Tullessa taloon -91 tunteja mittarissa noin 3300 ja mittari oli pidättänyt ( vaijeri poikki ja mittari jumissa). Case 1394 vm. -84 tunteja 4405 Case 1394 - 87 tunteja 4150 ja DB 850 vm. -60 ei ollut koskaan tuntimittaria mutta ohjauspyörästä kulunut pinnoitus täydellisesti pois ja raudat vain jäljellä. Traktorilla ajettu alkuaikoina rahtia esim. peltotyötä sekä meijerikuskin hommaa. Traktori ollut viimeiset 15 vuotta melkein ajamatta. Sekä "Saksanseisoja" Case 845 vm. -90 tunteja 4500.

Riku kirjoitti:

Paulig kirjoitti:Avatarissa on tunnit näkyvissä. Kuva otettu -13 keväällä ja ekaa kierrosta pyörii  

Olenkin utelias, miltä tuntuu noin vähä ajetulla Taavetilla ajella ?   Itse en ole koskaan saanut edes koettaa noin pienillä tunneilla varustettua Taavettia.

Itse en ole ajellut enemmän ajetulla taavetilla. Ei siis vertailutietoa ole minulla sitten toiseen suuntaan. Mutta luulenpa, että hyvin pidetty ja huolettu, ennemänkin ajettu on ihan yhtä hyvä ajaa. Ei tuossa tuntimäärässä ole tietenkään joka nippelissä väljyyksiä ja kun on siististi pidetty yleensäkin, kaikki toimii kuten pitää. Mukavahan sillä on ajaa

Onpa kulumisen jälkiä tuossakin, niitä on nyt tullut paikkailtua. Juuri hytin sisustan uusiminen työnalla, aika jo on nakertanut sitä. Vähällä muuten pääsee, huollot ajallaan. Varsinaista remonttia ei ole tullut eteen. Oikeastaan joudun uusimaan jotain, hytin puhaltimen moottori käryää. Sehän on vika. Kytkimen ja jarrujen sylinterien tiivisteet meni uusiksi. (sen aiheutin itse jarrunestettä käyttämällä   )

1410pin mittaris lukee " hours at 1500rpm " ......

Taannoin hankkimallani 990-66-lla tunteja on noin 5900 mittarissa (joka toimii), oli muuten aika nuhanen vaan nyt alkaa patoumat olla ulos ajettu
sisältäen ranganajoa, hydraulihalkomista, vähän tiellä laukottamista niin eipä enää pölläyttele paksuja savuja vaan mielestäni ihan normaalija henkosia...vaan kuinka pitkään, käynti tuntuu vaan paranevan. Voiko taavetin tai yleensä traktorin kone karstottua pitkäaikaisella vähillä kierroksilla käytöllä

Mikään dieselmoottori ei pidä pitkäaikaisesta kylmänä käynnistä pienillä kierroksilla ja pienellä kuormalla. Sellaisen rupeaman jälkeen moottori elpyy kun se saa vääntää kaikkensa muutamia tunteja tai muutamia päiviä. Voimat palautuu ja savutus loppuu tai vähenee. Jos traktori on ollut kovin pitkään klapikonehommissa tai muussa vastaavassa tyhjäkäyntityössä niin saattaisi olla ihan hyvä idea käyttää imu-ja pakosarjaa pois paikoiltaan ja kairata kanavat auki jos ne on vaikka muurautuneet puoliumpeen. Jostain sitä röhnää vaan muurautuu sinne vaikkei uskoisi.

Kevyessä käytössä omakin kone on, mutta vuosittainen lumenlinkous puhdistaa paikat.

Edellisen, jo edesmenneen omistajan pitämästä huoltovihkosta käy nämä tunnit ilmi.
12.3.-69: 128 h
28.5.-69: 200 h
9.12.-69: 358 h
5.2.-69:  490 h
4.4.-70: 610 h
23.6.-70: 746 h
10.9.-70: 864 h
28.7.-70: 1020 h
9.3.-71: 1151 h
23.9.-71: 1333 h
19.5.-72: 1460 h
28.10.-72: 1574 h
1.9.-73: 1721 h (mittarin vaijeri vaihdettu tässä huollossa)
5.10.-73: 1748 h
17.4.1974: 1843 h
jne...
3.10.-84: 4317 tämä on viimeisin tuntimerkintä alkuperäisellä mittarilla
4.7.-96 uusittu tuntimittari
2.5.-2001: 388 h
tämän jälkeen traktoria ei ole tietojeni mukaan käytännöllisesti katsoen käytetty.
uusin itse tuntimittariin puolitoista vuotta sitten ja nyt uudessa mittarissa 205 h

Riku kirjoitti:

Paulig kirjoitti:Avatarissa on tunnit näkyvissä. Kuva otettu -13 keväällä ja ekaa kierrosta pyörii  

Olenkin utelias, miltä tuntuu noin vähä ajetulla Taavetilla ajella ?   Itse en ole koskaan saanut edes koettaa noin pienillä tunneilla varustettua Taavettia.

Ekat itsenäiset traktorilla ajelut tein muistaakseni 1690:llä, silloin mittarissa 2500h ja olihan se aikalailla siistin oloinen kone, verhoilut ehjät ja vaihdekeppi napakan tuntuinen. Tällä hetkellä mittarissa lienee vajaa 4000h joka on varsin vähän sekin.

Oman 880 Implematicin huoltokirjan merkinnät. Takalehdeltä.On näköjään hui9llettu alusta asti mutta ei oo päivämääriä.
24.4.1967 810h.
30.6.1967 930h.
25.9.1967 1060h.
6.1.1968 1145h.
12.5.1968 1216h.
8.7.1968 1330h.
9.12.1968 mittari rikki tai vaijeri poikki 1400h.
7.5.1969 1520h. vissiin mittari tai vaijeri korjattu.
25.1.1969
28.9.1969
8.6.1970
5.10.1970 1745h.
26.2.1971
14.5.1972 3000h.
4250h.
25.8.1974
1975 4446h.
Tähän loppui merkinnät.
ostaessa mittarissa oli reipas 5000 tuntia ja se oli rikki.

Lisämerkintänä takasivulla mänänrenkaat venttiilit. 4250h.

Lisäki lyijykynällä laskettu 82000-26000=56000
Sekä Kylkilevyt 340

Ittellä tullu tunteja reipas 300h. tosin yhden vuoden oli mittarinvaijeri poikki.

Kyllä nää on mukavia pelejä.