DB 950 jarrukenkien vaihto ja perän välys
+4
Jyryytin
OlleK
jusape
S_a_m_i
8 posters
Sivu 2 / 2
Sivu 2 / 2 • 1, 2
Vs: DB 950 jarrukenkien vaihto ja perän välys
David Brown ja Case traktoreissa oin yksinomaan tuumakokoisia reikiä ja kierteitä. Millisiä pultteja ja muttereita käytetään ainoastaan Sekura ohjaamoissa. Tiivistelaipan ulosvetimen reiät ovat 1/4 BSF (British Standard Fine), eli hienokierteinen tuumakierre. Tämä kierretyyppi on nykyään erittäin harvinainen, mutta se on käytössä vanhemmissa David Brown traktoreissa ja monessa erikoistyökalussa. Yleinen kierretyyppi näissä koneissa on UNC (United Nation Corse).
OlleK- Viestien lukumäärä : 1522
Sivu 2 / 2 • 1, 2
Similar topics
» Jarrukenkien pidäketappi
» Perän öljyproppu
» CASE 1394 HS perän kuumeneminen
» koiranpaskatiivisteen vaihto d-b-990 vm.63
» Olka-akselin välys.
» Perän öljyproppu
» CASE 1394 HS perän kuumeneminen
» koiranpaskatiivisteen vaihto d-b-990 vm.63
» Olka-akselin välys.
Sivu 2 / 2
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa