MCCormick internationa ja Wärtsilä sorminiittokoneet

Tuommoiset raahasin pihalle ja tarkoitus olis käyttöön ottaa. Tarkoitus olisi vanhoja niittyjä estää pusikoitumasta ja antaa Taavetille kesälläkin jotain touhua. Tuota mccormikkia puhdistelin ja rasvailin sen verran että sain terän likkumaan keveästi. Siinä on voimanulosottoakseli hitsattu moneen kertaan ja sitä on jäljellä lyhyt tumppi. Ostin uuden akselin, mutta miten saan sen vanhan koneenpuolipäästä irti? Booreja siinä ei ole, enkä kiilaa löytänyt, kierteet ehkä?
Siinä Wärtsilässä B merkki vähän erottuu ja Hankkijan merkki. Siihen tarttis rampan tai ainakin ne osat rampan terän puoli päähän. Teräpalkista puutuu teriä, peltilevyjä terälapun alle ja niitä sormia, onkohan se oikea sana niille?
Tietoa foorumilaisilta varmasti löytyy, ja jos vielä osia, niin olisi hienoa.

Cormikilla on tullut aikoinaan niiteltyä paljonkin, mutta en mitenkään jaksa muistaa miten nivelakseli oli kiinni koneen puolen päässä. Kierteellä se ei ole, mutta pystyy olemaan holkin ja akselin läpi menevä tappi, joka lähtee pois koputtamalla. Siinä pystyy olemaan myös läpimenevä pultti tai sitten holkki on yhdeltä sivulta halki ja se kirrataan akselin päälle pultilla, joka sivuaa akselia puolen paksuuden verran. Jos nivelakseli on koneen puolen päässä hyvin kiinni, niin onko jokin syy miksi se pitää irrottaa?  Muotoputkia saa kai monestakin kaupasta irtotavarana, jos ne pitää vaihtaa. Se on ihan toimiva kone jos siinä on alaterät vielä kunnossa. Jos kynsissä olevissa alaterissä ei ole tervettä terävää kulmaa, niin kone sylttää helposti. Samoin se tekee Wärtsiläläinenkin. Siinä Wärtsilässä, jota olen käytellyt, oli rampan päässä hieman erikoisen näköinen vipulukko, mutta kyllä se toimii kun vaan pitää osat rasvattuna. Usein ne mulkerot vaan on niin kuluneita, että kone kalkattaa käydessä. Jollain rasvatulla vuotanahkalla niitä aikoinaan joskus yritettin tiukata. Osia ei minulla ole jäänyt nurkkiin. Eikä syvää kaipaustakaan kumpaankaan sen jälkeen kun alettiin katkoa heinät lautaskoneella.

Niittokonneen päässä olevaan niveleen on hitsattu akseli aika vituralleen, joten täristää ainakin makiasti, sen takia olen uusimassa vo akselia. Pultti tai sokkalukitusta siinä ei ole, joten pitää naputella.
Siinä Wärtsilässä rampasta puuttuu teränpuolipäästä kaikki metalliosat.

Oon purkanu yhden vihreän ruottalaisen - Bolinder Munktellin. Siinä oli nivelakselin tyvi kiinni jenkalla. Samasta koneesta on irrallaan rampan alapään osat. Jos vain voi sekottaa ettei tuu hylkimisreaktiota, niin ne joutaa. Ainakin ne kourat on tallessa, jotka puristuu terän kytkentäpallon ympärille, kiristysruuvi on tietymättömissä.

Meillä oli kotona, on varmaan vieläkin, kotimainen niittokone, punanen, jossa terä kaadettiin vinotuelle koneen päälle (siis ei sitä tankoviritystä). Nimi ei tuu mieleen millään.

Erkki, muuten. Eikös sen rampan kuuluukkin vähä kalkattaa. Onhan se sanontakin sielläpäin, että pannaanpa ramppa kalakattaan.

Cormickissa se nivelakseli oli vähän kuin kiinteä sovitus, samaa akselia ei käytetty muualla, mutta tuo kiinnityshomma on luiskahtanut pois mielestä.

Sellainen koneen rungon päälle viistoon kaadettava teräpalkki oli ainakin Tive -merkkisessä koneessa. Niittoon se oli ihan pystyvä peli. Monen harmiksi ne tahtoi syödä akselissa olevaa kumikytkimiä, jossa oli tavallaan pieni värinänvaimennus.

Joo, ramppa kalakattaan -sanonta elää ja voi hyvin edelleen. Jos se kalakattaa oikein kunnolla, niin tahtoo tulla ongelmia jossakin kohtaa, voi pinsi väsyä poikki tms.

Wärtsilän koneessa oli eri toimittajan tekemät kynnet kuin Cormikissa, paremman muotoiset, terävämmälle kärjelle muotoiltu, joka helpottaa niittämistä jos on paljon ns. juuriheinää varttuneessa kasvustossa. Meillä Cormikissa ei tahtonut teräpalkin pulttikiinnitys pysyä tiukalla, sitä yritettiin sepittää moneen kertaan eri systeemeillä, mutta vähän semmoinen klenkka se tahtoi silti olla.

Oiskohan tuo sitten ollu Tive. Ei soi kellot, mutta eipä ne soineet aiemminkaan. Joka tapauksessa, se oli mukava kuljetuksessa, kun ei tarvinnu palkkia muuta kuin kaataa sitä tukea vasten ja eikä remunnu kuoppasella tiellä vauhdilla siirryttäessä sillai kun nuo pystyssä kuljetettavat välillä. Ja kyllä sillä muistaakseni kaikki niitot saatiin tehtyä ilman sen kummempia katastrofeja.

Tuon vihreen ruottalaisen ongelmana oli se, ettei kestäny terä. Vaikka kaikki tuntu olevan kunnossa, niin nyhtäs terän poikki rampan puoleisesta päästä, siis ei väsyttämällä vaan samantien. Oli se kyllä kulunu ja sitä oli aikojen saatossa korjattu suunnilleen joka paikasta kun niitetty ihan pirusti. Oli kiertäny vuosien ajan puolen kylän pellot Busterin perässä. Nyt on saatavilla toinen samanlainen vähempi kulunu niin on varaosia.

Kyllä olit mattkau oikeassa, kierteellä on akseli kiinni. Ruottalainen on myös MC Cormikc.

Pakko uskoa kun kerran kierre on. Teknisenä ratkaisuna se on niin epäortodoksinen, ettei ole minulla tainnu tulla vastaan missään. Sen täytyy olla sitten vasenkätinen kierre?

Joo, se on ruåttalainen tuote niin siinä on ruåttalainen kierre. Eikös ennenvanhaan (ennen 3.9.1967) vasenkätistä kierrettä puhuteltu ruottalaiseksi kierteeksi.