Case 1290 hydrauliikka paine

Nyt tarvis apuja mittasin hyd paineet ja löytyi 150 bar ja kaasupohjassa vaivalloisesti 170,
Onkohan pumppu väsynyt vai se ylipaine venttiili. Missähän mahtaa ylipaine venttiili olla?

On nokka pumpulla oleva malli.

Uutena on tainnut olla 175 bar. On pumpusta tainnut uutuudenkarheus kulua pois, mutta paljon huonommillakin pumpuilla tehdään vielä töitä. Paineenrajoitusventtiili on putkilinjassa vaihdelaatikon etupään kodalla. Korvaavia pumppuja saa monestakin paikasta varsin sopivalla hinnalla.

erkki kirjoitti:Uutena on tainnut olla 175 bar. On pumpusta tainnut uutuudenkarheus kulua pois, mutta paljon huonommillakin pumpuilla tehdään vielä töitä. Paineenrajoitusventtiili on putkilinjassa vaihdelaatikon etupään kodalla. Korvaavia pumppuja saa monestakin  paikasta varsin sopivalla hinnalla.

Enpä löytänyt kun Air reliefi valve . Siitä kuva näyttää että olisivat vierekkäin, pääseekö säätää ilman että laskee öljyt pois?

Ei ole ittellä tuosta kokemusta, mutta arvaus on, että öljyä valuu ulos jos avaat venttiilin. Minulla oli sellainen käsitys, että 1290:ssä olisi ollut pumppu voimanoton kotelon sisällä, mutta olin näköjään taas väärässä.

Ilmeisesti jossain malleissa on peräkotelossa  tää VM 83
On nokka malli, pitää vissii tilailla uusi pumppu , ilmeisesti  käy myös isompi pumppu nokalle.

Isompi pumppu käy, mutta putkitus saattaa vaatia peintä sovittamista jos/kun liitokset tulle muutamia millejä lähemmäksi keulaa. Tietäjät kertoo, että noin 30 prosenttia lisää tuottoa vie venttiilipesä läpäisykyvyn hiukan tiukoille, eli pitkät tunnit täyskaasulla lämmittää peräöljyä enemmän kuin tavallisesti. Myös nosto saattaa muutua pikkasen äksyksi. Mutta on noita isompia pumppuja noihin laitettu.

erkki kirjoitti:Isompi pumppu käy, mutta putkitus saattaa vaatia peintä sovittamista jos/kun liitokset tulle muutamia millejä lähemmäksi keulaa. Tietäjät kertoo, että noin 30 prosenttia lisää tuottoa vie venttiilipesä läpäisykyvyn hiukan tiukoille, eli pitkät tunnit täyskaasulla lämmittää peräöljyä enemmän kuin tavallisesti. Myös nosto saattaa muutua pikkasen äksyksi. Mutta on noita isompia pumppuja noihin laitettu.

Kyseinen kone pihatraktorina ei paljon kaasu pohjassa ajeta, liikkuisi ainakin halkopuristin vikkelämmin eikä tarvis huudattaa kierroksia

1290 mallissa on pumppu voimanoton sisällä, siinä ei ole nokkapumppu eikä tämä ole kiinni mistään vuosimallista. Nokkapumppu löytyy malleissa 1390, 1490 ja 1690. Paineenrajoitusventtiili on erittäin harvoin syypää matalaan paineeseen. Vika on yleensä kulunut pumppu jolloin ainoa kirjaus on pumpun uusiminen. Seuraavassa varaosakirjan sivu 1290 mallin pumpusta http://partstore.caseih.com/us/parts-search.html#epc::mr65460ar1302869   Seuraava varaosakirjuan sivu näyttää 1390 mallin paineputkiston nokkapumpulta.   http://partstore.caseih.com/us/parts-search.html#epc::mr60178ar1302937   Ylipaineventtiili on viitenumero 18 ja venttiili on tehtaan toimesta säädetty säätölevyillä. Venttiilin omapäinen säätäminen ei ole suotavaa eikä yleensä edes tarpeen. Venttiilin irrottaminen edellyttää vaihteistoöljyn poistamisen.

Ei 150bar nyt ihan mahdottoman huono lukema vanhalle pumpulle ole, josko ohjearvo uutena on 175.
( omas Nuffissa alkujaan tuli öljyt kylmänä kierroksilla n.90 kun ohjearvo on 155, lämpinänä kaasu pohjassa vaivaiset 60bar .... )
Myös käytettävä öljy hieman vaikuttaa lukemaan.
Josko nokkapumpulla oikeasti on, niin kampiakselin etupäästähän menee käyttöakseli pumpulle, joka itsessään sijaitsee jäähdyttäjän etupuolella .
Jos oikeesti on nakkapumppu, niin liekö jokin poikkeustapaus, taiko jälkeen muutettu ??

jusape kirjoitti:Ei 150bar nyt ihan mahdottoman huono lukema vanhalle pumpulle ole, josko ohjearvo uutena on 175.
( omas Nuffissa alkujaan tuli öljyt kylmänä kierroksilla n.90 kun ohjearvo on 155, lämpinänä kaasu pohjassa vaivaiset 60bar .... )
Myös käytettävä öljy hieman vaikuttaa lukemaan.
Josko nokkapumpulla oikeasti on, niin kampiakselin etupäästähän menee käyttöakseli pumpulle, joka itsessään sijaitsee jäähdyttäjän etupuolella .
Jos oikeesti on nakkapumppu, niin liekö jokin poikkeustapaus, taiko jälkeen muutettu ??

Ei ole muutettu jälkeen kyllä ainakin kaikki putket on tehdas asennus mallia ja pumppu tosiaan nokalla jäähdyttäjän etupuolella.
Peräkotelo oli auki toissa vuonna kun rattaita rikki eikä siellä mitään pumppua näkynyt

Yksikään 1290 malli ei lähtenyt tehtaalta nokkapumpulla. Mikä on runkoon meistetty malli ja sarjanumero kyseisessä traktorissa? Numero löytyy moottorirungosta siirtopumpun etupuolelta, katso seuraavaa linkkiä. http://partstore.caseih.com/us/parts-search.html#epc::mr65460ar957628

OlleK kirjoitti:Yksikään 1290 malli ei lähtenyt tehtaalta nokkapumpulla. Mikä on runkoon meistetty malli ja sarjanumero kyseisessä traktorissa? Numero löytyy moottorirungosta siirtopumpun etupuolelta, katso seuraavaa linkkiä.   http://partstore.caseih.com/us/parts-search.html#epc::mr65460ar957628

numero on 1390/30/1112975
Ja otteessa ja takasiivessä lukee 1290

Traktorin runkoon meistetty numero 1390/30/1112975 kertoo että kysymyksessä on 1390, ei 1290. Takalokasuojassa tai konepeitossa voi olla ihan mikä tahansa tarra jos näitä osia on vaihdettu. Myös rekisteriote on virheellinen. Kaikkien 1290 mallien sarjanumero alkaa numeroilla 110xxxx ja 1390 mallien numeroilla 111xxxx

OlleK kirjoitti:Traktorin runkoon meistetty numero 1390/30/1112975 kertoo että kysymyksessä on 1390, ei 1290. Takalokasuojassa tai konepeitossa voi olla ihan mikä tahansa tarra jos näitä osia on vaihdettu. Myös rekisteriote on virheellinen. Kaikkien 1290 mallien sarjanumero alkaa numeroilla 110xxxx ja 1390 mallien numeroilla 111xxxx

Kiitos tästä tiedosta, kävin juuri katsomassa renkaat 38
Taitaa 1290 olla pienemmät.
Hauska juttu sinänsä kun vaimon isä on traktorin ostanut aikanaan uutena eikä siihen ole vaihdettu mitään osia eli ollaan toinen omistaja.

Liekkö tehtaalla teipattu väärä numerosarja kurakaareen ???

jusape kirjoitti:Liekkö tehtaalla teipattu
väärä numerosarja kurakaareen ???  

Saanut vähän tehokkaamman traktorin halvemmalla jos tosiaan väärät teipit lokarissa... Paljonkohan aikoinaan oli hinta eroa 1290 ja 1390 välillä.. ?

Hmm hauskaa sinänsä että traktorit siis aikoinaan rekiströitiin sen mukaan mitä pelleissä lukee...
luulis kyllä että katotaan mitä lukee meistetyissä kohdissa,mutta ollu lie helpompi katsoa vaan teippejä heh!
No onhan noita autojakin ollu millon milläkin papereilla että sattuuhan sitä.
Ei pitäs kyllä niin kiire olla myydä uutta laitetta että tarkistaa