Ohjaus jäykkä, mitä teen ?

Etukuormainta käyttäessä ei pajoakaan painoa kauhassa niin ohjaus todella raskas ja ääntää. Tyhjänä normaali

Todennäköisesti on öljyä liian vähän. Öljynpinta pitää olla täyttöaukon alareunan tasolla. Pitää tuo hytrostaatin öljy joskus
vaihtaakin ja sielä säiliössä on myös suodatin. Nelipyttysestä pitää muistaakseni irrottaa siirtopumppu, että saa tuon
öljysäiliön auki ja suodattimen vaihdettua.
Tuo ohjauksen suodatin jää usein vaihtamatta, eli saattaa olla hyvinkin tukkossa

996 ja 1390 sekä 1494 ja 1410 koneista olen saanut säiliön irti ja suodattimen vaihdettua, ilman siirtopumpun irroitusta, mut todella tiukka on "sovite" ja hieman kikkailemalla pitää laittaa suodatin+säiliö, samaan aikaan paikoilleen ....
Siirtopumpun kun edes löysää, vaikkei p-a putkia irrottaisikaan, saa muutaman hyödylisen lisämillin tilaa suodattimen vaihtoon, helpointa toki, kun siirtopumpun irroittaa kokonaan ....

Ja öljy täytetään täyttöpropun alareunan tasalle, pyörät täysin käännettynä ääriasentoon, oikealle ? , että männänvarsi on täysin sisällä .

Ei kannata sitten ostaa halvinta suodatinta. Mulle tuli sen mukana liian ohut tiiviste ja säiliö jäi vuotamaan ja toinen juttu on kiinnityspultin tiiviste. Sitä ei välttämättä tule suodattimen mukana, mutta kannattaa uusia pultin alle O-rengas jostain yleismallin lajitelmasta. Sekin osaa jäädä vuotamaan. Ja kun on muutenkin ärsyttävä homma se öljynvaihto, niin mielellään kerralla kuntoon

Orkkisosia olen ite laitellut, hintapolitiikka ei ole mienkään niin paha, että jotain kymppiä kannattaa alkaa säästämään tuossakohtaa, kun käytännössä kerran 10-20v aikana vaihdettava osa kuitenkin on, näiden koneiden käyttötunneilla .....

Joo, oot oikeassa. Tuosta siirtopumpun irrotuksesta, niin minäkin vaihdoin öljyn ja suodattimen vain löysäämällä siirtopumppua. Väkivaltaa siihen väliin ei pidä käyttää, mutta nätisti säiliön sai pois ja takaisin.
Tuossahan toisaalta voi tehdä polttoainesuodattimien vaihdon samalla, jos irrottaa pumpun ja joutuu ilmaamaan järjestelmän.

Sama pätee mjuuten kaikkiin suodattimiin,itämailla tehdyt kyllä kä mutta esim. vanhaan Natikkaan kun ostat indonesialaisen öljynputsarin niin paketissa ei olekkaan juuri sitä tiivistettä joka kävisi suodatin kuppiin.
Sama oli diesel suotimissakin niin hainkin ihan alkuperäisen niin meni paikalleen heti ja piti kans.
Se vielä kannattaa muistaa että jos itse laittelee kumitiivisteitä sinne missä on öljyä niin oltava myös öljyn kesätäviä,mitkää vesijohto LVI tiivarit ei sitten käy,kokemusta on molemmin päin.