Öljynpaineanturi 990

Hankin -76 990 taavettiin uuden öljynpaineanturin, varaosanumero paketissa K311686

Se ei kuitenkaan sovi paikalleen, kierre on liian iso. Onko tietoa onko tuolla numerolla löytyvä osa oikea ?

entisen anturin kierteen pohjasta 8,5mm ja uudessa vastaava mitta 9mm.

Varaosanumerosta en tiedä, mut väärä osa on jos on tuon 0,5 mm liian paksu. 
Tee kuten minä. Ota vanha anturi mukaan ja marssi merkkiliikkeeseen. 
Ei siellä Taavetin anturia ollut, mutta sopiva löytyi kyllä

Oiskohan se tarvikeanturin kierreosa vähän kartiomainen.ei mene kovin syvälle.
Mutta ei tarvitse tiivisteprikkaa.

outsider kirjoitti:Oiskohan se tarvikeanturin kierreosa vähän kartiomainen.ei mene kovin syvälle.
Mutta ei tarvitse tiivisteprikkaa.

Ei lähde kierteelle ollenkaan. Tai lähtee just "huulelle" enkä uskalla kiristää lohkon kierteen vaurioitumisen pelossa.

1690 metsä kirjoitti:Varaosanumerosta en tiedä, mut väärä osa on jos on tuon 0,5 mm liian paksu. 
Tee kuten minä. Ota vanha anturi mukaan ja marssi merkkiliikkeeseen. 
Ei siellä Taavetin anturia ollut, mutta sopiva löytyi kyllä

No et satu muistamaan minkä koneen anturi sulla on täytyypä napata alkuperäinen mukaan.

Useita vuosia on aikaa, mut olisko ollut Mc Cormikin. Siis näiden 2000 luvun Cormikkien

1690 metsä kirjoitti:Useita vuosia on aikaa, mut olisko ollut Mc Cormikin. Siis näiden 2000 luvun Cormikkien

Näyttää nopealla vilkaisulla tarjoavan samaa osaa kuin minulla on. Ainakin ulkonäkö passaa ja listauksen mukaan käy sekä cormikkiin että taavettiin.


edit. lainaus erään verkkokaupan sivuilta:

UUDESSA KELLOSSA ON KARTIOKIERRE, VANHOIHIN LOHKOIHIN KARTIOKIERRE MENEE VAIN MUUTAMAN KIERROKSEN VERRAN, KIINNITÄ LIIMALLA.

Mitä itte päivällä tuolla osanumerolla hätäseen kuukkeloittin, niin lähinna xx90/94 sarjalaisiin, ja uudempiin, tuota anturia tyrkyttää ...

https://www.oieparts.fi/Produkt/oljynpaineanturi-hydrauliikkasuodatin-(K-921317)?sectionId=1000194924&model=VT_TraktorDAVIDBROWNCASE990SelectamaticVit olisko se tuo.?

Harrastajan linkki vie Oleparts sivulle ja siinä olevan hydrauliikkasuodattimen alipaineanturille. Varaosanumero K921317 kuuluu hydrauliikan alipaineanturille, ei moottorin öljynpaineanturille. Kartiomaisen kierteen merkintä on NPTF ja suoran kierteen NPT. Pitää siis löytää moottorin öljynpaineen anturi jossa on NPTF kierre.

joo,katoin väärin tuon anturin,sehän oli hydrauliikkaan.ei taida saada kuin purkaamolta aivan oikeanlaisen,tai sitten välinipan laittamalla.kaikki kauppaa tuota samaa.

en löydä toisen valmistajan anturia. Samaa myyvät.

Kokeilin anturia vielä paikoilleen. Se lähtee juuri ja juuri kierteelle, mutta ei sitä siihen edes liimata, kuten eräs sivusto neuvoo. Ja anturissa on kartiokierre, mutta kartio on varmaan liian loiva.

Täytyy vielä kokeilla anturia uudempaan taavettiini. Siinä on T-kappale öljynpainemittaria varten. Kokeilen sopiiko uusi anturi T-kappaleeseen ja vaihdan alkuperäisen anturin toiseen taavettiin sitten mikäli vaihdos onnistuu...

eikö varaosaliikkeestä löydy edes oikeaa kun alkuperäinen malli mukana? luulisi sellasen saavan tilaamalla? riippuu tietty onko mitään liikettä lähelläkään asuinpaikkaa...
Kyllä noin yleisen osan luulisi löytyvän,jollei muu auta niin jenkaa siihen sellasen jengan että käy joku ihan normi antura.

Mahtaako 990 käydä sama anturi kun kuutoskoneisiin, jos käy, sitten siihen käy kuplavolkkarin anturi täydellisesti.
69 vuoden kuplan anturi oli joskus lainassa kuutos Taavetissa

Tessu kirjoitti:eikö varaosaliikkeestä löydy edes oikeaa kun alkuperäinen malli mukana? luulisi sellasen saavan tilaamalla? riippuu tietty onko mitään liikettä lähelläkään asuinpaikkaa...
Kyllä noin yleisen osan luulisi löytyvän,jollei muu auta niin jenkaa siihen sellasen jengan että käy joku ihan normi antura.

Osa on "oikea" mutta ei käy paikalleen. Muunlaista ei taavettiin saa. Kuten aikaisemmin laitoin viestiin, on neuvottu liiman kanssa laittamaan anturi paikalleen.

No, en viitsi tässä tautitilanteessa etsiä enempää, entinenkin anturi toimii mutta vuotaa öljyä pohjasta läpi... valo kuitenkin syttyy ja sammuu kuten pitääkin.

En liimoihin luottaisi öljynpaineesta kun kyse,se kun sieltä irtoaa eikä heti huomaa ON kone kaput!
Jotain outoa siinä pitää olla jos ei kirraannu,Fordin autoissa ainakin oli pelkästään kartiokierre eikä ole mitään tiivisteitä välissä,sinne se vaan kierretään.
Jotenkin tuntuu että nykyaikana ei mikään uusituotanto osa sovi vanhaan kalustoon,sitten kun lepikosta ruuvaa vanhan ehjän kiinni niin käy eikä ole mitään ongelmia

Periaatteessa anturiksi kelvannee liki mikä vain, kierteeltään sopiva maadoittava anturi. Tosin esim autopuolella anturien painearvot voi vaihdella 0.3 - 3.5bar välillä .....

Toki juu painearvot pitää olla oikeat kuten kaikessa missä paineiden kanssa pelataan

Minäkin laitoin uuden öljynpaineanturin oli oltava tarkkana että lähti kierteille, on kartio, olisiko mennyt sentin sisään, ei kaulykseen asti.

hannutt kirjoitti:Minäkin laitoin uuden öljynpaineanturin oli oltava tarkkana että lähti kierteille, on kartio, olisiko mennyt sentin sisään, ei kaulykseen asti.

Kokeilin anturia monta kertaa. Se lähti kierteelle, mutta putosi heti pois kun kiristin. Ei mitään toivoa saada lähtemään pidemmälle.

Niin, jos ei muuten löydy anturia, täytyy mennä varaosaliikkeeseen alkuperäisen kanssa etsimään jonkun muun koneen anturia.


https://www.konekorjaamo.fi/traktorit/traktorin-osat/david-brown/990-selectamatic-65-80/oljykello-770-1694.html

Kyseinen osa on minulla, en tosin ostanut sitä ks. firmasta. Tuossa vaan kommentti liimauksesta

Ei välttämättä ole ensimmäinen, eikä viimeinen kerta, kun tarvikeliikkeet myyvät "sopivana" vääräntyyppistä, ei sopivaa - osaa.
Jotkin kauppaa esim syöttöpumpun koplinkia ( major ) myös nuffiin sopivana, jota se todellakaan ei ole ( eri koko akseli ) .....

Vanhoissa laitteissa alkaa olla se että ei ole enää laitteiden tuntijoita elossa ja jos ei kirjat/tietokone anna mitään apuja muuta kuin koodin niin sillä mennään,tuli sitten oikea tai väärä.
joskus ei edes koneet anna mitään kuvia pelkän koodin,siinä sitten on pähkäilty että onko osa oikea vai väärä...

Liike josta anturi on ostettu, on tilannut toisenlaista anturia, joka käy vanhempiin taavetteihin. Katotaan onko siitä apua.

Toivotaan että oikea löytyy aikaa se välillä kysyy