Latauksen merkkivalo

Laturin merkkivalo alkas temppuilemaan..syttyy kun antaa kierroksia ja tyhjäkäynnillä sammuu.lataa kyllä.tyhjäkäynnillä 13v ja kierroksilla 13,5v..kiilahihnaa kiristin ja putsasin laturinperästä liittimet.eikä niissä ollut sanomistakaa.hyttiin tulevaa 12piuhan liitintäki kontaktisprayllä putsasin muttei auttanut.eikö valo pala kokoajan jos diodi on palanut mutta lataa silti..kone on 1294 -85..

Eräs Ford joskus kans kierroksilla hehkutti - palatti latausvaloa. Latas kyllä, mut loppusyynä oli ettei laturin runko saanut kunnolla maata.
Toví aikaa tosin meni tutkimuksissa ja mittauksia tehdessä.....

Latausvalon "hehkumiselle" syy löytyy huonosta kontaktissa jossakin laturin ja latausvalon välimaastossa. Valo hehkuu (palaa) jännite-eron vuoksi. Tämä voi johtua esimerkiksi huonosta maadoituksesta, myös huono virran syöttökaapeli sinne kojelaudan alle voi olla syy. Likainen sulakerasia tms.

Mainitsemasi latausjännite on hieman alakanttiin, tuo voisi olla laturi kuormitettuna lähemmäs maksimitehoa oleva latausjännite. Jos sulla on periaatteessa laturin kapasiteetti vapaana, olisi jännite oltava 13,9V-14,4V välissä.

Voisi olla mahdollista, että yksi diodi on mennyt ja näin saat vajaata tehoa laturilta. Tarkista ensin maadoitukset (laturin runko myös ja hytin maajohto) sekä tuo virran syöttöpuoli. Jos ei korjaannu, perehdytään enemmän laturiin.

Saattaapi olla joko diodit tai niiden juotokset,säädin,hiilet/kollektori tai sitten vaan tiensä päässä kun tarpeeksi pyöriny,yleensä ei putsauksilla parane vaan vaatii ehjän tilalle,vaihtovirtalaturi kestää kauan mutta kun alkaa temppuilemaan ei siinä auta muu kun vaihtaa ehjä kun aika tekee tehtävänsä

Otin laturin irti lopuksi ja vein huoltoon.yksi diodi oli rikki ja koko diodisilta meni vaihtoon.nyt taas lataa 14.5v.kai sen kerran 35 vuoden aikana voi korjauttaa..kiitoksia vastauksista..

Hienoa että korjaantui,yleensä on nykysin vaihtovirtalaturin viat aika helppoja ja jos ei kannata korjata niin sitten ehjää tilalle,tasavirtaset teki kaikkea mahdollista,yleensä eivät jaksaneet latailla varsinkaan jo oli joku halogenit laitellu nokalle tms tai sitten ankkuri hinkkas kenttään eikä ladannu kunnolla,no ne ajat monella jo takana.

Juu, kyllä vaihtovirtalaturi on hyvä olemassa jos on paljon sähkön kulutusta, mutta minusta Lucaksen tasavirtalaturi on silti selvästi mainettaan parempi aparaatti. Omassa käytössä on kahdessa -67 mallin DB:ssä alkuperäinen pikku Lucas edelleen paikallaan ja molemmissa lataus pelittää.

Kaikkien traktoreiden alkuperäisen laturin virta osoittautuu liian pieneksi kun koneesta tehdään joulukuusi lisämällä erilaisia lisävaloja ja muita paljon sähköä kuluttavia laitteita.

Niin on meilläkin kaikissa tasavistalaturit kiinni,en ole lähteny muuttelemaan kun tarvetta ei ole eikä valoja ole lisäilty