Orbitrooli

DB 1210 ratti jumissa onko kellään teknisiä tietoja orbitroolista? Olisi viron kaupassa (pmkaubamaja) alkaen alle 100e kappale kun vaan tietäs kierrostilavuuden ja paineen...

Voi tuntua siltä että ohjaus on jumissa jos pumppu ei anna paineita. Tarkista ensin öljytaso ja suodatin ja mittaa sen jälkeen pumpun antama paine. Paine orbitrolille tulee jakopäähän kiinnitetyltä pumpulta, orbitrol ei kehitä painetta. Pumpun maksimipaine on muistaakseni noin 70 bar. Jos painetta on, Irrota ohjaussylinterin etupää ja kokeile liikkuuko männänvarsi. ohjauspyörää käännttessä. En ole koskaan kuullut että ohjausventtiili (Orbitrol) olisi mekaanisesti jumissa, mutta kiinnihirttäneitä olka-akseleita ja vaurioituneita pumpun vetohammaspyöriä on esiintynyt. Ohjausventtiilin pitäisi olla kiinnitetty kilpi johon on kirjattu venttiilin kaikki tarvittavat tiedot. Taavetin ohjausventtiilin kierrostilavuus on muistaakseni 100 tai 125 cc, mutta tarkista tíedot venttiilin konekilvestä. Venttiiin alapäässä on käsipumppiu, joka määrittelee kierrostilavuuden. Mittaa käsipumpun  paksuus.
Alla on kaavakuva jossa:
A = Öljysäiliö jonka sisällä suodatin
B = Pumppu joka saa voimansa traktorin jakopäästä
C = Orbitrol (ohjausventtiili)
D = Ohjaussylinteri

Onjko edes öljytasoja katsottu?? sen pikkusäiliön mikä oikealla puolella moottoria on. Jumittaa rattia jos vuotaa jostain, loppuu vähitellen ööli. Kuten olle mainitsi, öljytasot ensin

Kiitos nyt pääsin tutkimaan öljyn seassa metallihilettä pumppu valmis... Pumpun päässä venttiili jumissa oli metallihile välissä tarvii hommata uusi pumppu ja suodatin. Pyörät kääntyi reilulla kaasulla mutta ratti ei? Pyöriikö ratti koneen ollessa sammuksissa? Etupää nostettu ylös otin ohjaus sylinterin letkut irti tyhjensin öljyt sieltä sylinteri liikkuu herkästi.

Huuhtele järjestelmä ja vaihda pumppu.

Ratti ei pyöri moottori sammuksissa, ainakaan helposti.

Ratti kääntyy kyllä sammuksissa ollen, mut vaatii mielettömästi voimaa käännellä, varsinkin paikoillaan ollessa, liikkeessä ( hinauksessa käymättömänä ) ollessaan myös reilusti vaatii voimaa käännellä.
Orbitrol-yksikkö toimii silloin mäntäpumppuna.

Joo uusi pumppu hommattu Hydrauliikkakaupasta myös orbitrooli täynnä metallihilettä ja jumissa ihmettelin asiaa ja suodattimen ja jousen välistä puuttui prikka joten öljy ei kiertänyt suodattimen läpi. Nyt tilattu viron kaupasta ursuksen orbitrooli. Pihlajaniemellä uusi 360e ja käytetty 200e virosta vastaava alle 100e. Ostin siis koneen ohjausvikaisena on varmaan käyny kuivana...

Harmillisesti jää nuo tehostimen öljyt tarkastamatta ja varsinkin vaihtamatta.

Kokemukseni mukaan tarvikesuodattimen mukana tuleva säiliön O-rengas on liian ohut tiivistämään säiliön. Kannattaa ostaa original suodatin tai varautua hankkimaan sopiva O-rengas erikseen. Iso työ vaihtaa se tiiviste kaiken kasailun ja öljyn täyttämisen jälkeen.
Tämä koskee siis malleja, joissa öljysäiliö pumpun jatkona, moottorin sivussa vaaka-asennossa.