1594 case hydra sift

ei lähde liikeelle. nytkähtää vain ?

Olisiko toinen tai molemmat räikkäkytkimet rikkoontuneet? Yritä vetää traktoria moottorin ollessa käynnissä tai anna traktorin rullata alas mäkeä (moottori käynnissä) ja vaihda Hydra-Shift suoraan 1-vaihteelta 4-vaihteelle, älä koske kytkinpolkimeen, vetääkö 4-vaihteella? Jos vetää vaihda alas 3-vaihteelle ja jos edelleen vetää, vaihda alas 2,vaihteelle ja siitä 1-vaihteelle. Kerro millä vaihteella traktori vetää ja millä vaihteella ei. Suorita testi pari kolme kertaa ja mkerro sen jälkeen tuloksett. Nopeutta pitää vedettäessä tai mäenlaskuessa olla 5-10 km tunnissa.

Malli edeliseen väärä

rattori kirjoitti:Malli edeliseen väärä

Mitä tarkoitat tällä ja mikä se oikea malli sitten on?
Vaihteiston toiminta on kyllä ihan sama kaikisssa traktorinmalleissa missä on Hydra Shift, mutta hallintaventtiilin ja ylipaineventtiilin paikka on eri eri traktorimalleissa.
Huomasin äsken, että malli otsikossa oli muutettu muotoon 5140. Tämä ei ole David Brown vaan Case IH merkkisen traktorin Maxxum sarjan malli eikä vaihteistona ole Hydra Shift, vaan aivan toisenlainen vaihteisto. Jos traktorin moottorin tehoa on nostettu, saattaa vikana olla rikkontunut tai loppuun kulunut torsiokytkin. Eikö traktori lähde liikkeelle millään Power Shift vaihteella, ei eteen eikä taakse? On mahdollista että tulet tarvitsemaan erikoiskoulutetun Maxxm asentajan apu ainakin vian etsinnässä. Pyydän siksi kertomaan missä tgaktori on, jotta voisin suositella lähellä olevaa asiantuntijaa.

sijaitsee kemijärvellä

Jos CASE-IH 5140 MAXXUM kyseessä, aiheosiokin on väärä  = AIhe kuuluisi " Uudemmat Caset " - osioon ....
Noilla koneillahan ei ole mitään yhteistä DB / DB-Casen kanssa ....

Eli mikä se mali nyt oikein on, DB-Case 1394 , 1594 vaiko CASE-IH 5140 ???

Terve. traktori on kaverin ja se on tuo yllämainittu 5140 vm92 Ajattelin josko täältä löytyisi kokemuksia ja tietoa.
Olen aika uusi täällä en oikein hallitte vielä sivustoja. sori kompastelustani

Eipä tässä sinulla ole juurikaan aihetta anteeksipyytelyyn, kaikenlaista sattuu.

Nyt vain taitaa olla niin, ettei taavetti-ihmisiltä löydy niin syvällistä tietoa, että pystyisi kaukoparannukseen. Niinkuin Jusape tuossa ylempänä kirjoittaa DB-sukuiset Caset ja Maxxumit on eri traktoreita. Vaikka ensimmäiset Maxxumit olivatkin DB perillisiä, niin kuitenkin oli niin paljon suunniteltu lisää, ettei juurikaan yhteistä osaa löydy eikä korjaamokirjoista ole apua tähän tapaukseen.

TÄRKEÄÄ: Seuraavat ohjeet koskevat VAIN ensimmäisiä Maxxum malleja (mallit 5120, 5130, 5140 ja 5150)

Vianetsinnän voisi aloittaa seuraavalla tavalla:
Aseta PS-vipu 1-vaihteelle, käynnistä moottori ja anna käydä tyhjäkäynnillä. Päästä hivutuspoljin ylös ja katso, syttyykö kojetauluun keltainen vianetsintävalo. Jos valo syttyy, paina hivutuaspoljin alas ja pidä, se siinä. Valo sammuu ensin ja alkaa sen jälkeen vilkkumaan. Laske vilkkuje määrä ja ota huomioon, että ensimmäinen vilkahdus voi olla melko lyhjyt ja ole varma, että vilkuttaminen on varmasti loppiunut, ennen kun päästät hivutuspolkimen ylös. Kirjaa tapahtunmat tarkasti ylös. Anna moottorin edelleen käydä ja pidä jalka pois hivutuspolkimelta kun vaihdat 2-vaihteelle. Jos em valo syttyy, paina ja pidä hivutuspoljin alhaalla ja laske vilkkujen määrä. Älä sammuta moottoria, vaan toista menettely joka vaihteella vaihdettaessa ylös ja alas yksi vaihde kerralla. Asia voidaan varmistaa sammuttamalla moottori jokaisen vaihtamisen jälkeen ja siirtämällä PS vipu seuraavalle vaihteelle ennen moottorrin käynnostämistä uudelleen. Muista pitää tarkkaa kirjaa mitä valolle tapahtuu jokaisen vaihteen vaihdon yhteydessä. Edellä selostettu menettely antaa koulutetulle huoltomiehelle tärkeitä tietoja vaihteiston toiminnasta. Huoltomiehellä on luettelo siitä, mitä vilkkujen määrä tarkoittaa jokaisen vaihtamistapahtuman yhteydessä. Vaihteistoa ohjataan solenoideilla ja jokainen vaihtamistapahtuma seurataan painekatkaisijoiden avulla ja ohjausyksikkö (tietokone) vaihtaa vaihdetta edellyrttäen, että vaihtaminen on mahdollista suorittaa vaihteiston kannalta varmasti ja turvallisesti.