996 pakkasproput

Pääsi 996 taavetti jäätymään kun sisällä oli lähes pelkkää vettä!
Muutaman päivän varovaisen sulattelun jälkeen käy kyllä, mutta nyt siis ohjauspyörän puoleisen moottorin pään ja tankin välistä vuotaa jäähdytin nesteitä ulos.
En vielä ole päässyt vilkaisemaan mistä vuotaa, mutta onkos taavissa ollenkaan lohkossa/kannessa pakkasproppuja? sijainti?

Onhan siinä proput. Lohkossa on kuulemma viis, joista kolme näkyy vasemmalla puolella, kaksi muuta ei osaa sanoa - oisko lohkon päissä. Ne on kuppityyppisiä halkaisija
1" 3/4. Kannen takapäässä on yksi. Vanhemmissa on tuumainen "vesimarkka" , runkonumerosta E56801 lähtien on 1"1/4 kuppi. Näin kertoo varaosakirja.

Yleisenä ilmiönä voisi sanoa, että moottorit missä on sylinteriputket, niin ei ole proppuja.

Nuo "pakkasproputhan" eli ne reiät, lie lähinnä valuteknisistä syistä alkujaan ?
Ei pakkasten takia ......

Erittäin paha takaisku kävi!

Meillä kans pappa jätti aikoinaan 900 Taaviin vedet sisälle ja lopun arvaa kaikki,sen jälkeen ei ole vesiä ollu missään koneessa koko tontilla!
Vesi ei muutenkaan hyvä ruostuu vaan lohko pilalle vaikka sen tyhjentäiskin.
Joistai koneista olen myös kuullu että eipä tulekkaan kaikki vesi pois niin halkee silti.

Ne ne. pakkasproput ovat sen takia että lohkon valuvaiheen jälkeen niiden reikien kautta otetaan pois se mitä ns. keernasta on jäljellä. Nuo keernat tekevät ne kanavat jossa jäähdytysneste on. Koneistuksessa reiät pyöräytetetään muotoonsa, ja reikään lyödään peltitulppa.