885 VOA rutisee pienellä nopeudella?

Hei kaikille. Olen saanut pihakäytössä olevassa 885:ssa nyt hitaanpuolen voimanoton rutisemaan muutamia kertoja. Ensimmäisen kerran tämä tapahtui kun laitoin lingon pyörimään, enkä huomannut, että linkoon on kertynyt nuoskalunta. Linko lähti kyllä pyörimään, mutta ehti päästää 1-2 sek kurinan. Nivelakselissa on murtopultti... Tämä tapahtui viime talvena ja enkä tähän kiinnittänyt sen koommin huomiota, sillä rutinaa ei uudelleen kuulunut vaikka lingon ajoi penkkaan ja voimaa tuli kyllä melkoisesti.

Kesällä ruuvihalkojan kanssa pääsi ohuehko pölli muutaman kerran pöydän ja ruuvin väliin ja tällöin kahteen kertaan voa päästi pienen rutinan ennenkuin ehdin kabiiniin kytkemään voimanoton pois. Nyt kun olen käyttänyt linkoa, ei ole ongelmaa ollut, mutta olen kuuntelevani pääsisikö kytkintä nostaessa hitaalla alueella aavistuksen rutinaa, mutta ei mielestäni nopealla alueella.

No oletukseni oli että perärepussa olisi rattaat ottaneet kipeää ja avasinkin tänään työntövarren korvakon ja kurkkasin mitä rattaille kuuluu. Yllätys olikin kun kaikki rattaat voisi vielä varaosatiskille myyntiin puhdistuksen jälkeen! Olivat siis ihan uudenveroisia. Kaksoisrattaat boorit näyttää myös ihan uudenveroisilta. Alemman akselin rattaiden booreja ei tietty näe, mutta luulisi, jos boorit olisivat rattaan osalta tai akselin liitosholkista kerran pyörineet, eivät ne kestäisi peltotien linkoamista, mitä nyt kyllä kestää hienosti tehdä.

Olisiko ehdotuksia, mitä seuraavaksi tarkastaa vai pitääkö odottaa että hajoaa lopullisesti ja sitten selvitellä ongelmaa... Voisiko luistava voa kytkin päästää tällaisen äänen? Tällöin luulisi, että nopeammalla voa vaihteella olisi herkempi luistamaan.

Ulosottovaihde on lujaa tekoa. Tosi harvoin kai sieltä löytyy parsittavaa. Jo ääni on narahdus, niin se voi olla jokin resonanssiääni, mutta on vaikea kuvitella mistä se voisi olla peräisin. Ehkä kytkin on alkanut lievästi ravistaa. Sekin on kyllä melkoisen harvinainen juttu, mutta kaikki on mahdollista mikä ei ole mahdotonta. Ravistamisen voisi kuvitella narisuttavan ulosottovaihteelle tulevan pitkän akselin päässä olevaa booriholkkia. Muuta ei tule mieleen ja tämä on pelkkää arvailua.

Minulla on 990 selectamatic ja aivan samanlaisia "oireita" ilmenee kun rakennusten välistä vedän lunta pois. Kun linko täyttyi, niin peruutin n. metrin ja laitoin lingon pyörimään, jolloin kytkintä nostettaessa kuului hetken rutinaa. Nyt olen tehnyt niin, että peruutan hieman enemmän ja nostan kierroksia reilummin  ennenkuin nostan kytkimen. Ääntä ei kuulu liioin ollenkaan.

Juu, kuulostaa samanlaiselta oireelta. Yhdistän tämän nyt kyllä ehkä Erkin mainitsemaan kytkimen ravistamiseen. Jos kytkimen nostaa aivan varovasti, tulee ääntä, mutta kun kytkimen nostaa reippaasti niin ei... Taitaa olla niin, että VOA:n levy on ehtoopuolellaan. Pitääpä olla tarkkana (ja käyttää säästeliäästi) tuon kanssa, ja ruveta katkaisupuuhiin jonain kesänä.

Voimanoton levy on tosi pitkäikäinen koska ulosoton kytkintä käytetään aivan mitättömän vähän ajokytkimeen verrattuna. Loppuun kulunut levy oireilee kytkimen luistolla. Mikä tekee sitten kytkimeen ravistusta, en osaa sanoa