taavetti 1210 3 vaihde jäi päälle

Tervehdys pitkästä aikaa....

Lumitöitä tehdessä jäi 3 vaihde päälle, mites tuota kannatta lähteä korjailemaan ?

Onko öljyn määrällä vaikutusta koska huomasin että ei ollut peräöljyn silmässä öljyä näkyvissä eli on vähissä.

Muuten vaihteet on pelannut kuten ne taavetissa pelaavat.

Vaihdekepin pää on luiskahtanut pois siirtäjän hahlosta. Keppiä on käytettävä irti vaihdelaatikon kannesta ja kannattaa samalla vääntää rekkaraudalla vaihde vapaalle.

Messinkinen siirtohaarukka on sen verran kulunut, että nopealla vaihdolla tuo pääsee käymään uudelleenkin.

erkki kirjoitti:Vaihdekepin pää on luiskahtanut pois siirtäjän hahlosta. Keppiä on käytettävä irti vaihdelaatikon kannesta ja kannattaa samalla vääntää rekkaraudalla vaihde vapaalle.

Messinkinen siirtohaarukka on sen verran kulunut, että nopealla vaihdolla tuo pääsee käymään uudelleenkin.

YES Tämä luiskahtaminen oli vikana, en yrittänyt hirveellä tarmola saada vaihteita vapaalle koska sekurahytin alla ei ole ylimääräistä tilaan ja lyhyt rengasrauta jolla sain edes yritettyä oli vaarana tipahtaa laatikkoon. 3 kerralla sain vaihdeviviun oikealle siirtäjälle ja laatikko pelaa nyt kuten ennenkin. Täytyy olla hieman rennompi ote keppiin vastaisuudessa. KIITOKSET.

Tuota ongelmaa vastaan on aika monet tehneet sellaisen jekun, että ovat täytehitsanneet kepin alapään nuppia hiukan ja hioneet sitten sileäksi. Omaa kokemusta tuosta ei ole, mutta jos sellainen tulee ajankohtaiseksi niin tältä palstalta löytyy tarvittaessa neuvoja.

Juu muutamasta oon hitsaillut kans täyteläisemmäksi.
Varmin konsti ehkäistä ongelmaa on huolellinen H-kaavion suuntainen vaihtaminen, eikä vinottain keppiä kammeta H:oon kuviosta kulmittain.