DB 1210 hydrauli suodattimen anturi

Missäköhän kuuluisi sijaita hydrauli suodattimen anturi. Ei tunnu löytyvän muutakuin poikki oleva johto.

Vähän vaihtelee käsitykset, mutta jossakin on esitetty sellainen piirros, jossa kytkin on vaihdelaatikon alla olevan suodatinkotelon pohjapinnassa. Itte en ole nähnyt semmoista.

Erkin kanssa tätä mietiskeltiin. Tässä on pikkaisen jatkoa. Viimeiset kakstoistakympit mihin tuli painesuodatin ja modifioitu imusuodatin niin näissä ei ollut tuota anturia eikä niinollen valoakaan. Vanhemmissa sen sijaan oli. Minun konesta entinen omistaja on riisunut tämän ominaisuuden pois "tarpeettomana". Koneessa nimittäin ei ollut imusiivilää eikä venttiiliä, vain parituumainen reikä läpi paperisuodattimen.

Kävin kuitenkin katsomassa mitä siellä on ja otin kuvan imusuodattimen kotelosta mistä lähtee pumpun imuputki. Sen lähdön vieressä vaakasuorassa (keskellä kuvaa) on sen näköinen ruuvi, joka on joskus voinut olla anturi. Korjatkoon tätä päättelyketjua hän jolla on tämä systeemi vielä olemassa.

Kiitoksia vastauksista. Todennäköisesti tuossa se anturi kuuluu siis olla

Anturi tuo onkin mutta ottanu joku kiinni ajossa ja vieny johdon ja sen muovisen osan mennessään joka on prässätty tuohon metalliin,samantyyppinen on kun vaikkapa öljynpaineanturi autoissa,niissäkin voi alkaa just se kohta vuotamaan ja voipi sekin irrota.
Aikoinaan oli vielä bakeliittiä se eristeosa

Tessu kirjoitti:Anturi tuo onkin mutta ottanu joku kiinni ajossa ja vieny johdon ja sen muovisen osan mennessään joka on prässätty tuohon metalliin,samantyyppinen on kun vaikkapa öljynpaineanturi autoissa,niissäkin voi alkaa just se kohta vuotamaan ja voipi sekin irrota.
Aikoinaan oli vielä bakeliittiä se eristeosa

Otin tuon irti ja tosiaan puutapilla oli tulpattu siinä oleva reikä Nyt on uusi anturi paikallaan. Näkee sitten kun projektin saa sähköjenkin osalta valmiiksi että toimiiko merkkivalo.