1490 Sulakkeet

Moro.
Nyt pitäis uusia sulakerasia +luultavasti vähän johtoja ja varmaan kaikki liittimet.
Kuvagalleriasta kattelin, mutta niissä on valmetin leima, joten varmaan viitteellisiä.

Virallista sähkökuvaa en ole mistään löytänyt.

Olisiko sulakkeitten oikeaa kokoa ja ryhmiä tiedossa.

Pääsulaketta myöten.

Kiitos ja kumarrus.

Minkähän arvoinen olisi pääsulake.
Nyt on ollut näköjään kevillä korvattuna...

Eikös tuo mahda olla alkujaan selainen jonkinlainen automaattisulake ?
Joka kuumetessaan katkoo virran - jäähdytytään kytkee takaisin ?

Juu. Sellainen on käsittääkseni.
Oliskohan se jotenkin korvattavissa turvallisesti.
Uusi maksaa 140e.
Eli tämä on kait juuri automaattisesti palautuva 40A lämpö/ virta rele...
Eli voisiko korvata hitaalla 40A tasavirta johdonsuojalla tai vain 40A sulakkeella?

Eiköhän tuossa ideana juurikin ollut se, että nallia ei tarvitse vaihtaa, jos se sattuu toimimaan. Harvalla on taskussa tai hyllyssäkään tuon kokoisia. Autotarvikekaupoissa on monen laista automaattia, joko itsekseen palautuvaa tai sitten käsin palautettavaa. Tarvikekaupoissa on myös ruuvikiinnitteisiä sulakkeita, jotka eivät oikeasti ole sulakkeita vaan englannin kielellä "fusable link" mitä sitten lieneekin suomeksi. Oikeasta sulakkeesta nämä ymmärtääkseni erottaa se, ettei niiltä vaadita tietynlaista toimintakäyrää, kunhan vain palavat poikki, jos liikaa virtaa tunkee läpi

Mitä tahansa päätätkin laittaa sinne, niin on turvallisempi kuin tuo kevin pätkä. Tuleepa vaan mieleen juttu entisestä kuivaamon omistajasta, joka kyllästyi vaihtaan sulaketta ja laittoi tulppasulakkeen tilalle pätkän rautanaulaa, "viiden tuuman hitaan" ja kehui, että nyt on hyvä sulake, ei ainakaan ensimmäisenä lähde.

Niin tuon sulakkeen läpi kai kulkee päävirta koppiin,jossinä on lanka välissä nii nvooipihan se hieman lämmittää jos kopin johtoon oikari tulee...
Jos siellä on laitteille sulakkeet ne kyllä palaa jos niihin vika tulee.
Jos tuosta eroon tahtoo niin riittävän paksu ja hyvälaatuenn pääkaapeli suojaputkeen kopissa niin ei ole kyllä palovaaraa kun läpiviennitkin holkittaa.
Ei autoissakan mitään pääsulakkeita entisaikaan ollu,kaapelit piti olla vaan hyvin suojassaettei hankautunu peltiin!
Verkkosähköissä ei pidä koskaan mennä laittelee mitään tulppasulakkeen tilalle,ne on ihan laittomia virityksiä!

Oletukseni mukaan tuon sulakkeen tarkoitus on ehkäistä mahdolliset johtosarjan hankaumasta tms aiheutuvat johtosarjapalot yms. Ne kopin sulakkeet kun ovat vasta paaljon kauempana järjestelmässä, osa vasta virtalukon jälkeenkin, ja eivätkä ne auta yhtään mitään syöttökaapelivaurioihin.
1494 koneessahan noita on kaksi, toinen on mittaristo-ohjauspulpetin sähkönsyöttöön, toinen katossa oleville laitteille, radio, lasinpyyhin ( + mahdollinen muu )

Jokin 50-60A MAXI lattasulake vois olla tuossa kohden hyvä.