950/990 (ehkä) polttoainesuodatin, mistä saa?

Traktorissa (vm 58 tai 59) ollut pientä vikaa, että ottaa ilmaa jostakin (viime aikoina yhä useammin) polttoainejärjestelmään. Ilmaamalla taas hörähtää käyntiin. Mitään näkyvää vuotoa tms ei ole löytynyt. Ajattelin aloittaa tutkimalla polttoainesuodatinta. Kyseinen peltipurkki on sitten niin kovin kiinni, etten ole sitä vielä saanut auki. Edes pannan kanssa. Sitten kaiken kukkuraksi kyseinen panta lipesi, ja onnistuin tekemään siihen purkin kylkeen reiän!

Tuossa on nyt ilmeisesti ainoana vaihtoehtona tuhota purkki lopullisesti, mutta mistä ihmeestä saisin siihen uudet osat? Konekorjaamo Marjakankaalla ei ainakaan ollut valikoimissa kuin tuollainen lasikuppi käykö tuommoinen siihen tilalle vai mikä tuo on? tai onko jossain taavettien hautuumaa, josta noita saisi? Vai käykö siihen tällainen suodatin?

Entä millainen "suodatinpanos" siellä mahtaa olla, käykö sinne joku yleismalli (tai tietääkö joku, mistä niitäkin saisi? Edit: näköjään oli marjakankaalla vaan osastossa suodattimet.

Kiitos avusta, jos joku vaan jotain tietää! Nimim, pitäisi muutama homma tehdä ennenkuin maa jäätyy

Katseli kuvagalleriasta ysipuolikkaiden kuvia ja niissä näkyy vanhan mallin suodatinpötikät.
Jos Marjakankaalla ei ole niin veikkaan että Pihlajaniemellä on hyllyssä elemettejä.

Noin iäkkäässä Taavetissa on purkissa olevat paperisuodattimet polttoaine suodattimenakin. Saman tyyppiset kuin moottoriöljyn suodatin, eli erillisessä kotelossa. Minusta ei Taavetissa ole pannalla irroitettavaa polttoaine suodatinta, aina on irroitetta jollain pultilla. Parhaiten löydät "uuden" ulkokuoren suodattimeen Pihlajaniemeltä, koska hän purkaakin Taavetteja.

sopiikos sinne laittaa joku yleismallinen, jossa suodattimetkin valmiina, helppo vaihtaa uudet patruunat tilalle. tollainen esm. IKH:lla:

Kiitos näistä tiedoista, eiköhän tämä ala selviämään. Täytyy vielä uudestaan etsiä sitä pulttia millä aukeis...

Löytyihän se. ei sais mennä pimeässä Oli edellinen omistaja vaan maalannut suodattimen hienosti punaisessa, niin hämäännyin luulemaan sitä vähän antiikkisemmaksi, mitä olikaan. Eli yleismallinen suodatin tuohon näyttäisi sopivan, siihen on vaan tuo vanha "kuppi" alle ja sillä kiristetään paikalleen.

Ja tosiaan vuosimallista ei ole mitään varmaa tietoa, taisi myyjäläkin olla vaan mutua tuo ikäveikkaus.

Suodatin pakkauksessa tulee o-renkaat mukana.Muista ensin poistaa vanhat ja huomaa että isoista o-renkaista toinen on hiukka isompi.

Noniin, se suodatinpuoli saatiin kuntoon, Kiitos vaan vinkeistä! Olipa hurjan näköinen vanha suodatin En edes arvaile, kuinka vanha oli...
Mutta, mutta. Ei lähtenyt vika tuolla rempalla. Tuntuu niinkuin jostain hörppäisi ilmaa. Eli käy vaan hetken ja ilmaamalla saa vaivoin taas käymään. Ja hetken päästä sammuu taas ja joutuu ilmaamaan. Itse en nyt keksi mitä pitäisi tehdä, lumitöihinkin pitäisi päästä

Olisko kellään hyviä ideoita?

Ilmaongelma tulee, jos imupuoli on tukossa. Siirtopumpun ja tankin välinen putkitus kannattaa tutkia. Vaikka putki irti siirtopumpusta ja puhallus putkeen, pitäisi mennä helposti ilma tankkiin päin. Tankissa voi olla sakkaa joka tukkii putken. Ilmavuoto imupuolella voi myös olla kyseessä. Ei välttämättä vuoda löpöä ulos, vain imun aikana ilmaa sisään santa:

Kannattaa lähteä menemään järjestyksessä tankista eteenpäin. Ensin kokeile, että polttoaine tulee tankista vapaasti, eli tankin pohjalla ei ole moskakerrosta eikä tankilta siirtopumpulle tuleva linja ole tukossa. En muista miten se mahtaa ysipuolikkassa olla, mutta jos siinä on
imuputki tankin yläreunasta pohjalle sisäpuolella niin siihen putkeen saattaa ruostua reikiä ja se ilmenee niin, että traktori toimii hyvin täydellä tankilla, mutta kun pinta vajenee niin reikiä jää pinnan yläpuolelle ja ilmavaiva alkaa.

Ilmavuoto voi olla jossakin siirtopumpun ja ruiskutuspumpun välissäkin, mutta tuo alkupää kannattaa tutkia ensin.

Jos jaksat nappuloida niin sellaista temppua kannattaa kokeilla, että värkkäät polttoainesyötön erillisestä kannusta siirtopumpulle.
Siinä joutuu hiukan säveltämään, että saa letkun liitettyä pumppuun, mutta jos ilmavaiva poistuu niin vika on silloin linjan alkupäässä.

Kiitos taas aktiivisille hyvistä vinkeistä, kai tuo tuosta vielä kuntoon saadaan.

erkki kirjoitti:imuputki tankin yläreunasta pohjalle sisäpuolella niin siihen putkeen saattaa ruostua reikiä ja se ilmenee niin, että traktori toimii hyvin täydellä tankilla, mutta kun pinta vajenee niin reikiä jää pinnan yläpuolelle ja ilmavaiva alkaa.

Tällainen oire on ollut aiemmin kyseessä, eli puolessa tankissa alkaa hörppäämään ilmaa. Mutta nyt ei enää auta täysi tankkikaan (no ei ole ihan piripinnassa, mutta aiemmin olisi toiminut ok. Jos siihen sitten on yläpäähän päässyt ruostumaan uusi reikä kesän aikana. Kurkkaan tuon ja koitan väännellä siihen uuden putken? Saako sitä putkea siis ihan metritavarana, vai miten tuommoisen pystyy värkkäämään?

Varmaan siinä toimii mikä tahansa metalliputki joka ei vuoda. Liitosten tekemisessä on suurin vaiva. Jos vanhan saa tankista kohtuudella ulos niin senkin saattaa pystyä korjaamaan tinaamalla jos se ei ole ihan harsona.

Joo pienestä voi olla joskus kiinni. Itse pähkäilin taanoin miksi kone sammuu (veti ilmaa) kovemmalla kaasulla ajaessa. Vähäisellä kaasulla pelasi hyvin. Vika selvisi. Polttoainesuodattimen laitossa olin möhlinyt ja oli jäänyt vanha tiiviste rengas paikalleen ja uusi lisää niin kaksi on liikaa ja välistä kiskoi ilmaa.