case

onko järkee ostaa case 1390 jos saa halvalla vai joku parempi merkki.

Riippuu käyttötarkoituksesta,jos käy pieni ja hidaskulkuinen kone niin mikäpä siinä ostaa pois,jos se kunnossa on,se on jopa mainettaan parempiki traktori,jos kone on resu niin silloin siitä tulee monesti kunnossaolevan hintainen korjausten jälkeen.

Mitä Patu tarkoittaa paremmalla merkillä.En ymmärrä.

1390 oli silloin aikoinaan ainakin yhtenä vuonna eniten myyty traktori kokoluokassaan Englannissa.
Jotakin parempia merkkejä myytiin vastaavasti vähemmän.

Tuo, että on iso ero siinä että ostaako ostaako hyvän vai huonon yksilön, on ihan totta, vieläpä merkistä riippumatta.

Case1594 kirjoitti:Mitä Patu tarkoittaa paremmalla merkillä.En ymmärrä.

Missäs tässä on se "tykkää" -nappi?

"]Mitä Patu tarkoittaa paremmalla merkillä.En ymmärrä.

Juuh,se on heiluva käsite,laidast laitaan,idäst länteen,miten kukanenki asian käsittääpi,sanoisko makuasiaki.

ikilika kirjoitti:

Case1594 kirjoitti:Mitä Patu tarkoittaa paremmalla merkillä.En ymmärrä.

Missäs tässä on se "tykkää" -nappi?

Hah

olen luullut että massikka ja ford olisi parempia kuin taavetti ainakin enemmän niitä on ostettu 70.luvulla

Vaikeehan tota on kenenkään sanoa mikä on parempi kuin toinen. Ite en varsinaisesti oo merkki uskollinen, enkä mitään merkkejä hauku/vieroksu. Eikös se niin mee että toinen tykkää äiteestä ja toinen tyttärestä. Mulle kelpaa kumpi vaan (tietyissä rajoissa)

patu kirjoitti:olen luullut että massikka ja ford olisi parempia kuin taavetti ainakin enemmän niitä on ostettu 70.luvulla

Niinhän sitä luulis. Minulta löytyy tallista Case, taavetteja ja Ford. Kyllä niillä kaikilla saa ne vähät traktori hommat tehtyä mitä minulla on. Toisessa on jokin ratkaisu paremmin käyttäjän mieleen kuin toisessa ja päin vastoin.

Kyllä noilla on melkeen kaikilla 80- ja 90-luvun taitteen merkeillä tullut jonkinverran ajeltua töitten merkeissä ja eiköhän niissä jokaisessa ole puolensa ollut.
Kotona oli aikanaan Belkku, jolla tuli ajettua monenlaista urakkaakin.
Zetorit, Urkit ja muut idänihmeet tuli tutuksi tekniikankin puolesta, kun tuli tutustuttua niiden sielunelämään paremmin.
Valmettia, Fordia, Massikkaa, Fiatia, Casea olen joutunut/päässyt ajamaan ihan tosissaan ja monessa kokoluokassa, enkä niistä mitään suuremmin hauku. Oikeastaan nuo Fendtin, Samen ja Deutzin vehkeet on ainoita, joihin ei ole päässyt tosissaan tutustumaan... Harmi, olisi ihan mielenkiinnosta voinut muutaman viikon niilläkin painaa hommia jossain

Se on minusta vaan myynnin tehokkuutta, kun jotakin on myyty toisella paikalla enemmän kun toista.

Eikä sitten herneitä... Näähän oli vaan makuasioita