Nopeampi liekkihehku

Täällä tuli 1594 Caseen berun uudet transitin hehkutulpat ja niitä on nyt kokeiltu,vänkää käyttämällä ne sopii paikalleen ja sitten kokeilemaan.

Kone oli seissy yhden yön yli ja -17 pakkasta aamulla ja käyntiinyritys ilman lokilämmitintä.

Käyntiinhän se oli lähtenu melkein heti ja kovan metallisen kalinan säestyksellä ja ylikierroksia valtavasti,ja ei ollu totellu sammutinvipuakaa.

Varoitukseksi muille,nämä tulpat laskee läpi vaikka ovat uusia,imusarja on huluveisillaan polttoainetta joka syttyy tuleen niin pakkohan on moottorin lähteä käyntiin kauhean kalinan säestyksellä ja savua oli lähteny samanverran kun herlevin valamettiista.

Moottori oli säilyny ehyenä ja hehkutulpat vaihtu entisiin cav tuluppiin,toiselle vaan uusi säiliö.

Puhaltamalla menee ilma noista läpi.

Jaa että oli nekin uutena rikki, ei nuo kaksi mitä minä laitoin niin "kylmänä" vuotaneet läpi. Tässä on hyvä syy laittaa sinne tollanen sähkösolenoidi, ei käy vanhanaikaisesti. Onko nämäkin todella noin arvaamattomia hehkuja, vaikka pitäis olla kunnon merkkikin...

Nykyaika on sellaista ettei voi luottaa mihinkään.