osia väärässä paikassa

no aluksi ,yritin tossa kirjautua omillatunnuksilla ja käyttiksellä sisään muttase oli mahdotonta! sitten asiaan ,onko jollain tietoa 15x45mm 2 kpl messinki paloista mihin ne kuuluu palat löyty 1210 taavin vaihteistoöljyn suodatimesta? kiitoksia etukäteen

Nyt on tainnu päästä laakeriluiskat tippumaan pooriakselin päältä,siellä on laakeroitu pyöriä tuollaisten luiskien varaan ja jos se päätylukitus on antanu periksi on luiskat päässy tippumaan.

Näkykä muuta ylimääräistä ja toimiiko vaihteisto muuten oikein.

luultavasti lukkorenkaan palasia,loota toimii ihan hyvin .onko iso homma korjata?

Oliko minkä kokosia ja mallisia ne palat,kyllähän se menee koko vaihteisto purkuun jos ne meinaa saada takasi paikalleen,muistaakseni 5 kpl niitä kaikkiaan oli pyörää kohden.

Onko millainen historia koneella,onko ollu kauan teillä käytössä ja omistuksessa,ja onko tietoa onko vaihteistoa ennen korjattu.

joo kone ollu mulla muutaman vuoden ,se on ollu satunnaisessa käytössä ennen suhteellisen hyvällä hoidolla siinä on 2400 tuntia mittarissa, että tuskin on ollu laatikko auki.

Ompa harmi homma,kyllä se sitten purkaunu jo osittain on,osaatko ite aukasta sen,tai onko kaveria siihen,siinä vaihteiston aukasuvaiheessa ei tee korjaamokirja pahaa ollenkaa,kyllä sen ilmanki saa auki,kyllä täällä neuvotaan jos hommaan alat.

Tarkistin asian,6 kpl niitä on pyörää kohti,12 kpl yhteensä K940989 bearing pad

Siellä on lukitukset löysänny ala-akselilta,siinä on sellaiset puolikuusokat jotka menee pyörän sisään ja normaali lukitussokka etupäässä 50mm ja takapäässä myös 50mm.

Varmaan alkaa haitata toimintaa jossain vaiheessa,nuohan on ne synkrolla toimivat pyörät 2 ja 3 vaihe,se kytkentähammas on niin lyhy että kun välystä tulee liikaa ei vaihe enää pysy päällä.

Harmi homma vielä kerran,mutta kyllä sen kuntoon saat.