VETKU

Onko taavettitallilaisia kyseisessä kerhossa,oli uusimmassa vanhat koneet lehessä siitä kun olivat Kauppilan hajottamolla käymässä,muistelen että Jyryytin harrastaa näitä hommia,meillä on täällä Sisuharrastaja jolla jo lähemmäs 10 autoa.

Vois oikeastaan itekki ottaa seuraavaksi harrastukseksi tuon,Scania 140 V8 vois olla semmoinen joka kiinnostais.

Setorikausi,taavettikausi,scaniakausi,sehän vois mennä niin...

On jääny tuo merkki ja malli niin mieleen 140 super,Tuohimatti ajo maatalouskaupan rahtia tuollaisella kärry perässä ympäri pitäjää monta vuotta lähes yötä päivää,kuulu tuo komia vihellys sänkyyn asti kun se keskellä yötä mennä vihelteli menemään,mahtavat saundit siinä oli kertakaikkiaan.

Tämä kokemus sjoittuu 80 luvun alkupuolelle.

Ei liity muuten taavettiin,mutta Tuohimatti on taavettimies.

vai tulleeko siitä offtopikki jos tällaista täällä kirjottaa,voin poistaakki jos jotain häiritsee.

Scanian kanssa ei ole yhteistä historiaa, mutta tuo Kauppilan autohajottamo on tee-se-itse- miehelle aika mielenkiintoinen paikka.
Siellä on purettu vuosien mittaan valtava määrä kuorma-autoja ja muutakin ja tarjolla on moottoreita, vaihdelaatikkoja, kardaaneja, periä, akselistoja, napoja, jousia, hydraulipumppuja, kippejä sun muuta mitä autosta lähtee irti kun se puretaan osiin. Hinnoittelu oli ainakin takavuosina sellainen, että kauempaakin kannatti lähteä käymään. Sijaitsee siis Jalasjärveltä Karvialle menevän tien varressa.

Joo,siinä oli kuvia kauppilan hajottamolta,kyllä oli mittavaa purkutoimintaa ja kuulemma aivan vanhoihinki saa varaosia,etuakseleitaki oli iso rojo ,jos vaikka raktoriin ti kärryä suunnittelee.

Tuo hintapolitiikka ratkasee osaltaan merkittävästi hajottamon jatkuvuuden,jos osat alkaa olla uusien hinnoissa ei niitä kukaan osta vaikka kuinka hyvin olisivat esillä.

Kohtuullisen hinnan maksaa purkuosista mielellään.

Traktoripurkaamoillaki tämä homma on nähty.

Jeps, Jyryytin tosiaan harrastaa "raskasta rautaa". Kuulun tosiaan Vetkuun, mutta omalla autolla en ole vielä ajoihin osallistunut. Mukana olen kerran käynyt Jyväskylässä.
Autoina on 6x2 Kontio-sisu, ja 4x2 Karhu-sisu.
Nuo nokalliset autot on jotenkin vain miellyttänyt aina "silmää". Sitten kun on muutakin tavaran, koneiden yms kuskaamista, niin mikäs sen mukavampaa, kuin omalla harrasteautolla ajaminen.
Sitten vielä tämä, että nykyään kun saa niin nätisti netin kautta laitettua auton seisontaa ja takaisin kilpiin, ei tule ns turhaan maksettua D-veroa ja vakuutuksia.

Ensi kesänä on täällä meillä Pietarsaaressa Vetkun ajo, olikohan se nyt nimeltään länsi-rannikon keikka tjms, silloin pitäisi kyllä olla "rivissä" tuon Karhu-Sisun kanssa.

Tuo 140 kaania olisi kanssa hieno harraste auto, mutta silläkin on sitä samaa vaivaa, kuin 25-setkalla. Eli raatojenkin hinnat pyörii "mahdottomuuksissa".
Toinen itseä miellyttävä auto voisi olla 110 nokkakaania.

Koska kuvat on kivoja, niin laitetaans muutama kuva autoista näkyville:

Kaivurinuhvin nouto:



Kontioprojekti:


Lava maalattuna.


Leukku kyydissä:


Taavetti kyydissä:


BM-Volvo kyydissä:

Laitetaanpa muutama 140 kaanian kuvakin vielä joukkoon.

Juu,siellähän oli mahtavia kuvia,ei ole mitään käsitystä että mitä tuollaiset kaaniat maksaa,kuvittelin että vanhoille kuormureille ei ole paljon kysyntää.

Tuota harrastustasi tarkoitin kun mainitsin joku aika sitten että ammattilainen on ollu asialla,olen vaklinu ja löyty tuolta tietoa harrastuksestasi.

Paljonko kustantaa nuo pakolliset menot tuollaisesta harrastekuorma-autosta,voishan siitä työkoneenki tehhä.

Tuollainen vanha nosturi meni sulattoon joku aika sitten muutaman romuvarastolta,ei ollu ottajaa,olis saanu ilimatteksi,mahto vaan hiiapin tekemä olla.

Tiedän yhen sisun joka seisoo hallin takana siinä oli myös tuollainen.

Oliko se tuo nuhvi rikki kun puhuit jossain että leukun laitat sen kaivurin etteen.

V-M kirjoitti:Juu,siellähän oli mahtavia kuvia,ei ole mitään käsitystä että mitä tuollaiset kaaniat maksaa,kuvittelin että vanhoille kuormureille ei ole paljon kysyntää.

Tuota harrastustasi tarkoitin kun mainitsin joku aika sitten että ammattilainen on ollu asialla,olen vaklinu ja löyty tuolta tietoa harrastuksestasi.

Paljonko kustantaa nuo pakolliset menot tuollaisesta harrastekuorma-autosta,voishan siitä työkoneenki tehhä.

Tuollainen vanha nosturi meni sulattoon joku aika sitten muutaman romuvarastolta,ei ollu ottajaa,olis saanu ilimatteksi,mahto vaan hiiapin tekemä olla.

Tiedän yhen sisun joka seisoo hallin takana siinä oli myös tuollainen.

Oliko se tuo nuhvi rikki kun puhuit jossain että leukun laitat sen kaivurin etteen.

Vakuutus tuohon karhuun on vuodessa 15% alennuksella luokkaa jotain 1090€, viimeisin D-vero lappu joka tuli, niin siinä on "päivähinta" 2,080€
Ensi vuonna muuten pääsee tuolla 16 tonnisella 40% halvemmalla käyttövoimaverolla, jos on uskomista trafin taulukkoon

Tuo nuhvi joka on kyydissä, oli sellainen tapaus, että ostin sen käyntikuntoisena, tarkoituksena pikku öljynvaihdoilla ja pikkuremontilla päästä kaivamaan tulevan konehallin pohjaa ja ojia.
No sainhan siihen öljyt ja tärkeimmät sähköt laitettua ja aloitin kaivamisen. Sain kaivettua ehkäpä suurinpiirtein n.30-40 metriä ojaa, (ja siis tuossa kaivuumatkassa meni reilut 20 litraa pöllööljyä)kun polttoaine loppui, ja kaivamisen loppuvaiheessa moottorista alkoi moottori osoittamaan väsymisen merkkejä, eli moottori ei enään seurannut kuormitusta, vaan "nyökähti" jo pikkuliikkeidenkin aikana.
No sitten kun tuo polttoaine loppui, hain tietenkin lisää ja ilmasin värkin, mutta eipä tuosta moottorista ollut enään kaivuutöihin. Öljynpaine oli todella heikko ja sitten kun moottorista ei enään löytynyt minkäänlaista puhtia.
No siinä sitten olin kahden vaiheilla, eli kunnostutanko tuon nuhvin oman moottorin, tai ostanko ns. sian säkissä, käytetyn moottorin.
Kunnollinen moottoriremontti tuohon olisi ollut reilut 1000€ ja käytettyjen moottorien hinnat pyöri 500-1000€ välillä...
Ajattelin sitten vielä, että jos istuttaisin tuohon nuhvin keulalle leukun kuutoskoneen, (joka taas oli jäänyt ylitse eräästä kontio-sisusta), no tämän homman taas torppasi se, että tuo moottorin teho taas olisi luultavasti liikaa vanhalle väljälle vaihteistolle. Joten se siitä sitten.

Lähdin sitten vielä vain ihan ohikulkumatkalle käymään Alajärvelle Järviseudun traktoriin, kysymään, josko Lassella olisi käytettyä leukun nelisylinteristä moottoria, ei ollut mutta sitten jäi käsiin tuo kuvassa esiintyvä leukku.
Ja nyt sitten siihen pitäisi istuttaa tuo Hymaksen kaivuri kiinni.
Tällä kaivinkone yhdistelmällähän ei enään mennä metsäojalle, vaan pysytään piha/pelto-ojien varsilla, joten luultavasti ei ole odotettavissa suurempia remontteja tuohon siniseen

sirpistä puimuriin 2009 oli kanssa tuollainen hienosti entisöity kontio-sisu, luulin hätäpäissäni samaksi, vaan ei tuo sitten ollutkaan.
lavan sama väri tuossa hämäsi muistikuviani.
http://taavettitalli.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumia/Sirpist%E4+puimuriin+2009/sirpist%E4+puimuriin+2009+6.jpg

Juu kyllä vaan,kattelin noita vetkun sivuja,siellähän on näkkyy se keikka tulossa mistä mainihtit,niillä oli aikanaan tänne semmonen kun pohjossuomen keikka,kuvasin silloin niitä,ne on paperikuvina,mahtavia pelejä,itellä oli setoriharrastus silloin,onko niin että tämä järjestö on enempi sisupainotteinen vai tuliko vaan semmonen kuva minulle,onko kuinka tiukat säännöt ja systeemit jos on vaikka scania niin käykö,tuleeko riitaa jos erimerkkinen vai onko laajakatseisempaa porukkaa.

Tuolla pohjoissuomen keikalla oli vaikka mitä merkkejä,pitää lähtiä oikeen tutkimaan kuvia,Magirus,Volvo Vanaja jne...monia eri merkkejä,ja tosi vanahaki auto oli en muista merkkiä.

Stenvall oli johtaja silloin,sukulaismies ajoi ikänsä stenvallin autonkuljetusrekkaa ympäri maalimaa.

Nevakivellä on Mopokaania ja se kuuluu tuohon porukkaan ja Penttilän Arilla sisuja heti palijon pitää käyvä tutustumassa kesällä niihin.

Taavettimiehissä on toinenki kaveri kenellä on heränny ajatus veteraanikuorma-autoon,hänelläki kaanian 140 mielessä,katellu jo nettisivuilta,täällä oli noilla pöllikuskiilla niitä varikon laitamillaki,mutta kyllä ne on nyt hävinny jonnekkin.

Kun käyt täällä päin, niin käyppä taas Karppisella. Meinaa tehdä peräkärryn vanhasta kaksiakselisesta kaaniasta. Siinä olisi Hiiappikin. Auto on entisellä TVH:n varikolla. Vois lähtä halvalla, tai siiten ei.

Just,oletko nähny sen,mopokaania vissiinki vai?joo,voi olla halpa tai ei...

V-M kirjoitti:Juu kyllä vaan,kattelin noita vetkun sivuja,siellähän on näkkyy se keikka tulossa mistä mainihtit,niillä oli aikanaan tänne semmonen kun pohjossuomen keikka,kuvasin silloin niitä,ne on paperikuvina,mahtavia pelejä,itellä oli setoriharrastus silloin,onko niin että tämä järjestö on enempi sisupainotteinen vai tuliko vaan semmonen kuva minulle,onko kuinka tiukat säännöt ja systeemit jos on vaikka scania niin käykö,tuleeko riitaa jos erimerkkinen vai onko laajakatseisempaa porukkaa.

Kuten jo aikaisemmin kirjoitin, en ole ollut keikalla omalla autolla, mutta se mitä olen kierrellyt ha-autolla noissa keikoilla, en voi sanoa, että se olisi sisu-kerho.
Kyllä tuo Vetku on aivan joka kuorma-auton kattojärjestö, ei siellä katsota minkämerkkisellä autolla tulet keikalle. Sisut on ehkäpä sen takia esillä, kun se on kotimainen ja nimenomaan kontioitahan oli aikoinaan joka kunnalla yleisautona, ja tätä kautta kun sitten niitä on jäänyt "makaamaan" nurkkiin, ne on halpoja autoja ostaa, näin minä olen ajatellut.
Vetkullahan on alajärjestönä Vanhat Sisut ja Vanaja kerho.
Minun mielipiteeni on tästä kerhosta, sellainen, kaikki hyväksytään mukaan merkistä riippumatta, eli voit vapaasti tulla Scanialla mukaan, -onhan siellä paljonkin K.O merkkiä mukana.
Vuoden 2009 SA-HK kirjan mukaan LS 140 Scaniota oli muuten vain kaksi kappaletta MA rekisterissä.

Juu,velipoika soitteli raahesta,1390 velipoika,epäili että mahtanu pena jo myydä scania vabiksen,mopokaania se on ollu,aiko vielä tarkistaa asian.

Tästä juttuosiosta on muutama harrastelija soitellu,ja kas kummaa,positiivista palautetta,jolla kiinnostaa vanhat traktorit,kiinnostaa myös vanhat kuormurit,ei tietenkää kaikilla mutta monilla.

Naapurikylässä on Yks tuttu äijä joka harrastaa vanhoja paloautoja.Aikasemmin see entisöi pari mersun kuorma-autoa ja yhen vanhan puukorisen linjabiilin n:puoleenväliin.

Töistä tullessa en eilen muistanut koukata TVH:n varikon kautta, oli kiire auraamaan lunta Jos tänään muistaisi..

Tuossa pari paloautoa. Siviilipuolella oli tuommoinenkin ajokkina ja oli aika pölläys kun puhalsi jauheet pihalle. Ei varmasti kilometrejä paljon ja huollettu säännöllisesti.

http://www.tori.fi/lappi/2_kpl_Mercedes_Benz_1113_4x4_vm___72__74_2223657.htm?ca=1&w=1

Kyllä oli perräkärry ilmestynyt kaanian tilalle.

Tämän Vetkuilunhan vois lisätä jossain vaihteessa omaan harraste listaan jonkun verta olis mielenkiintoa tuohon suuntaan

Vetkuilusta vielä tälläinen kontio Sisu majailis työmaan naapuris jos jotakin kiinnostaisi ajokuntonenkin olis tuo
omistajan puh numeronkin saa vaikka yv;nä

http://www.blocket.se/jokkmokk/Volvo_Viking_64_32191608.htm?ca=1_5&w=1

Harrasteauton sais tuostakin.

http://www.blocket.se/gallivare/Scania_36_32373252.htm?ca=1_5&w=1

Tuommoinen olis tuolla ruottinpuolella. Militääri biili ja vähän ajettu.

vastaisku kirjoitti:http://www.blocket.se/gallivare/Scania_36_32373252.htm?ca=1_5&w=1

Tuommoinen olis tuolla ruottinpuolella. Militääri biili ja vähän ajettu.

olishan hieno ja taitas olla vieläkin myynnis

http://www.blocket.se/boden/Scania_Vabis_Al36__67_33494186.htm?ca=1_5&w=1

Kesän tapahtumiin pääsis tällä ja hotellihuone mukana. Alle kaksituhatta euroa.

vastaisku kirjoitti:http://www.blocket.se/boden/Scania_Vabis_Al36__67_33494186.htm?ca=1_5&w=1

Kesän tapahtumiin pääsis tällä ja hotellihuone mukana. Alle kaksituhatta euroa.

Ois Asennetta tuossa karavaanari laittees

http://www.blocket.se/kalix/Scania_56_tippbil_34269036.htm?ca=1_5&w=1

Siinäpä vaikka harrastus käyttöön.