Osmon ikuisuusprojektit

Olipahan tekemisen puutetta niin kävin ostamassa hanskamallin vilkkukytkimen ja pöllimässä pappan ruohonleikkurin kaasukapulan Vielä pitää ostaa jonninmoisia kulmia ja tehä stickeriä.


Mallinumeroksi tein 145. Toiselle puolen tein 165. Mietin hetken että ''Miks tää tuntuu niin tutulta... Fuuuuuckkkk!''. Olin siis tuhertanut siihen Fergusonin mallinumeron. Toivottavasti huomenna saa kuivuneen maalikynän raavittua pois.

Jos ton printtaaminen ei onnaa niin tyttöystävä lupas tehä käsin. Sillä kun on graafikonlahjakkuus Pappalta sain lumiketjut tohon Tein kojelautaan tarrat. Maalasin sen -> pieni valuma alareunassa, lakkasin sen -> iso valuma keskellä kojelautaa. Hion sen #320 paperilla ja lakkaa vielä kerros. Tuo ''nostolaitepalikka'' on vähän paskan näkönen kun koneessa on 1mm lankaa. Hiukan lakkaa ja pakkelia niin hyvä o Tossa kun oli se ''lampunkupu'', eli pleksinpala, niin maalasin sen kullanvärisellä maalilla, länttäsin DB-keulamerkin siihen ja lakkaa päälle. Nyt siis näyttää jo aikas maukkaalta.

Ainiin, muistinko mainita että meitsi on onnellinen taavetinomistaja. Tilasin Marjakankaalta 990 Selectan pienoismallin

HEI! Kertokaas te osaavammat että kestääkö valkoinen sikafleksi öljyä? Tein pikapaikkauksen tohon moottoriin kun kusi ''öljypohjan'' välistä. Koitin ulosvetäjän, CRC:n, mutterimopon ja vasaran kaa saada siivapyörää irti kampiakselilta ja vain siiva meni solmuun. Öljypohjaa ei siis saanut irti. Jotenka hiukan santapaperilla karhensin moottoria, putsasin tärpätti-tinneri-pensa-nafta-maaliruiskunpesuainecoctaililla öljymähmät poit ja vedi Sikafleksipalon siihen ja tasotin sormilla? Kaavinko pois ja ostan mustaa vai annanko olla noin?

Manasin aikasemmin että kone on nuhainen. Syykin selvisi. Kansi, mäntä, palotila, venttiilit ja pakokanava rrrreilun karstan peitossa. Pappa tuppas käyttämään milloin minkäkinnäköistä bensaa... Lisäksi kansipahvi oli puhki. Sen kyllä tiesin käyntiäänestä kun sitkutti niin. Meinasin ottaa pahvin vanhasta 7hp Brigsistä, mutta eihän 285cc:n pahvi sovi 420cc 11hp:hen Mäntä rapiat 20mm pienempi

Tänään sain myös tehtyä astinlautoihin ''gripit'' ettei maali lähe pois. Leikkelin 2mm turkkilevystä palaset jotka kanttasin käsipelillä. Med vinka och pöydänkulma. Huomen jos asentelis popniittejä.

Kyllä sikaflexi kestää öljyä, mutta jos se on vedettynä vuotavan sauman päälle niin ei taida kovin kauaa toimia. Eikö öljypohjaa saa sen verran raotettua, että massan saa ujutettua pintojen väliin? Sillä opilla onnistuu varmemmin.

Harmi vaan kun siivapyörä on ihan kiinni öljypohjan stefassa. Noin millin rako. Ja se on T-kirjaimen mallinen jossa on kaksi siivaa. Mopoista olen kyllä paljon tilkkinyt tuolla tapaa vuotoja. Epäilyttää vaan kun toi on valkoista. Eli käsittääkseni saniteettisilikoonia. Lämmönkesto mietityttää. Öljyä PITÄIS pitää. Joskus kun monkeynmoottoria kasailin eikä ollut paperitiivisteitä tai mustaa, niin panin valkoista. Öljyn piti, mutta sylinterin yksi pinnapultti toimi öljykanavana. Öljypumpulta tuli 1mm kanava, joka yhdistyi sylinterin alapäässä pinnapulttiin jota pitkin öljy kulki nokka-akselille. Siittä kohtaa sylinterin alapäästä alkoi kusemaan kun moottori lämpisi. Mutta sekin oli harmitonta tiputusta.

Kävin äskön paikallisessa pienkonevaraosamyymälässä ja ostin kansipahvin ja tulpan. Torstaina pitäs tulla kaasarin korjaussarja. Ei saanut imusarjan tiivistettä mitenkään muuten. Sarjassa tulee silti uus neulaventtiili, suutin, neulasuutin, kohokammion pohjaruuvi ja kaikki tiivisteet. Sanokaa meikäläistä hulluksi kun saan tälläisen kapineen ilmaiseksi ja investoin siihen 150e:llä

Updeittinkiä. Moottori on saanut vuotonsa kuntoon, kansipahvi vaihdettu ja askista löydetty vitosvaihde. Astinlautoihinhan suunnittelin alkuun tekeväni ''gripit'' jostain santapaperista. Sain paremman idean, kun löysin nurkasta alumiinisen turkkilevyn kappaleen. Päätin päästää leikkurin eläkkeelle, enkä asenna tähän pöytää enkä etunostolaitetta. Ne tulee seuraavaan härveliin Mutta siihen palaamme kun myyräaura ja ruohonleikkurin perävaunu on valmis. Tämä saa olla pihakoneena ja koristeena. Mielipiteitä koneesta?





Ja loppukevennyksenä, tuollainen taavetti on talossa

Pienet huoltokustannukset