1490:n Ihmettelyä.

Mitkä suutinkärjet kuuluu tähän 1490:iin. Korjaamokirjassa mainitaan, että suuttimet on tässä 1490:ssä erit kuin pienemmissä ja 1690:ssä. Mutta sitten taas ikh:n sivuilla annetaan 1690 kahdet erillaiset suutinkärjet, ilman turboa ja turbolla. Ja toiset niistä on samat kuin mitä käyttöohjekirja mainitsee molempiin kuuluvaksi. Hankalaa kieltämättä...

Eli onko ne kärjet malliltaan BDLL140S6592 Vai BDLL140S6417

Ja eihän tuo suutinhommakaan mennyt niinkuin strömsöössä, meni yhdestä suutinrungosta se säätöruuvi poikki, joten löytyisikö kenenkään varastosta tuota ruuvia, tai koko suutinrunkoa?

Paulig kirjoitti:Eikös se mittari oikeastaan näytä oikein, kun tankki alkaa olla tyhjä. Et vaan tiedä milloin on 3/4 tai 4/4 tankista jäljellä. Mutta puolenvälin jo tiedät ja ennätät vielä mainiosti tankkaamaan.

Näyttää, tosin olisihan se mukava saada tuo mittari näyttämään kuitenkin aivan oikein.

Erit ne alkujaan on tarkista numerosarjasta kummat oli on ne niihin nyt laittanu samoja kärkiä remontteeraajat kun varaosaliikkeet myy sen noin.

Mittareissa nissä on ollu epätarkkuuttaa uuvesta lähtiin ja jos saat näyttämään sen justiin tullee parempi kun uunnna,lämpömittarit ei myöskään oo näyttäny oikein uunnakkaa se ei oo ollu tuohonaikaan niin nuukaa

Ylleesä lämpöviisarit ei noussu kun kipenen keltaselle,joskus keltasen ja vihriän rajolle,siis uunna.

Jyryytin kirjoitti:Mitkä suutinkärjet kuuluu tähän 1490:iin. Korjaamokirjassa mainitaan, että suuttimet on tässä 1490:ssä erit kuin pienemmissä ja 1690:ssä. Mutta sitten taas ikh:n sivuilla annetaan 1690 kahdet erillaiset suutinkärjet, ilman turboa ja turbolla. Ja toiset niistä on samat kuin mitä käyttöohjekirja mainitsee molempiin kuuluvaksi. Hankalaa kieltämättä...

Eli onko ne kärjet malliltaan BDLL140S6592 Vai BDLL140S6417

Ja eihän tuo suutinhommakaan mennyt niinkuin strömsöössä, meni yhdestä suutinrungosta se säätöruuvi poikki, joten löytyisikö kenenkään varastosta tuota ruuvia, tai koko suutinrunkoa?

BDLL140S6592 on ainakin 1494,1594:ssä
Molemmilla suutinmalleilla pelaa.

Suutinrunko-osia löytyis Patanasta.

Tuo 6592 on ylleisempi,en tiijä mikä niissä on erona mutta ainakin kotimaiseen laaturattoriin asennetaan eri reikämäärällä olevia suuttimia ja saajaan tehoa lissää pikkuhommalla,oiskohan tuossahi sama assia

Nuo BDLL140S6592 kärjet löytyivät suutinrunkojen sisältä. Tosin merkki alkoi jotenkin näin OLL 140S6592 ...
Kansi on nyt kiristetty ja eipä sieltä ainakaan mitään hälyttävää löytynyt tiukkuuksien puolesta. Venttiilivälykset oli reilunpuoleiset, kun 0.8mm tulkki meni miltei jokaisen keinuvivun nokan väliin.
No, nyt on sitten se 0.25 säädettynä kaikkiin nokkiin.

Ollaanpa Markku yhteydessä tässä jossainvälissä niistä suuttimen osista. Itse olen työkomennuksella ensiviikolla joten taavia ei nyt ehdi rassailemaan viikolla.

Johan alkoi taavetti liikkua pirteästi, kun nyt laitoin turbonkin paikoilleen uusien suutinkärkien kera


Markulle vielä suuri kiitos suutinrungosta. Kaffit tarjoan sitten jossain tapahtumassa

Laita vielä suora pakoputki niin saat äänetkin kohdalleen. Meillä on ollut uudesta asti. Kokeilin kerran vakioputkea, kokeilu jäi yhden kiihdytyksen pituiseksi.

Mitähän eroa noilla kärjillä sitten olis, kun koko ja suihkun kulma on molemmissa sama: BDLL140S 6417 4x0,28x140° ja BDLL140S 6592 4x0,28x140° Ja lisäyksenä: vanilla ajettu jo likemmäs 2000km öljy episodin jälkeen -kone edelleen ehjänä

Molempiakin suutinkärkimalleja oln käyttänyt ,eikä mitään käytännnön eroa huomannut.

Se on näköjään niin että, -ei niin hyvää ettei jotain pahaakin. Nimittäin nyt kun tuo puhallin on laitettu paikoilleen, niin huohotus lisääntyi reilusti jo ennestääkin väljästä koneesta. Tuo huohotus ei minua sinällään haittaa mitenkään muuten, mutta kun nyt tuo sitten nostaa moottoriöljyä tuntimittarin vaijerinkuoren välistä pitkin moottorin kylkeä ja siitä sitten valuttaen sitä öljyä runkopukkia pitkin maahan
Tarttee se sitten tästäkin nostaa jossain vaiheessa männät pöydälle. Mutta jos nyt tämän kesän pärjäisi tälläisenään ja aloittelisi pikkutaavetin moottorin ehjäystä...