Vs: 10 vuotta seisonnassa.

jussiyy To Kesä 05 2014, 16:48

Seuraavat temput tein edellisten lisäksi..vasaralla iskuja asetelmaan, takapyörät irti maasta ja iso vaihde silmään ja jarrulla " ammuin" muutaman kerran johan IRTOS! Helpotus melkoinen

erkki To Kesä 05 2014, 16:52

Konstit on monet!

Toivottavasti siellä on levyissä vielä hyvin pintaa jäljellä.

outsider To Kesä 05 2014, 17:22

Onnittelut sinne. Very Happy

jussiyy To Kesä 05 2014, 21:11

Kiitosta

tietynlainen voittaja fiilis aina kun ongelma ratkee ja vielä voitoksi...kytkin tuntu olevan säädöissää kun sillä ajelin.. Ja muutenkin tuntu pelaavan mainiosti.. Pikkusen ehkä jatrut laahaa mutta se on pieni murhe Cool

aukee varmaa jarruttelemalla tehokkaasti.että saavat liikettä

outsider To Kesä 05 2014, 23:03

Jarrut jumiutuvat yleensä siitä akselista mikä menee sisään alennuspyörästön jarrupuolelle levittämään jarrukenkiä.
Kakshuulinen O-rengas on siinä juuressa.

Siihen suihkuttelee crc:tä/öljyä niin alkaa pelittämään.
Joskus olen laittanut oikein rasvanipan siihen akselia rasvaamaan.Valuun saa helposti poratuksi reiän ja siihen jengat. Very Happy

Työ tekijäänsä palkitsee Very Happy

Tessu To Kesä 05 2014, 23:20

Hienoa taas on yksi Taavi lisää liikkeellä!

Pakki La Kesä 07 2014, 08:41

Niin tässä jutussahan oli kytkimen jumitus eikä jarrujen. ??
Mutta miten lienee tuo jarrujen kovan rasittamisen kanssa. Minä korjasin edelliskesänä 990 jarrukenkien tukitapin joka vaikuttaa aika heppoiselta. Eli äkkinäinen raskas jarrujen rasitus katkaisee sen melko helposti.

jussiyy La Kesä 07 2014, 11:14

Kytkimen juu.. Jarrutkin tosin oli hieman juntturas pitkän seisonnan takia.. Eilen sain auki ja toimimaan senkin puolen!! Ps. On sitte viimesen päälle näppärä ja hyvä tyyrättävä tämä 880 taavi Very Happy

erkki La Kesä 07 2014, 13:02

Se jarrukenkien pidäketappi saattaa katketa jos se löystyy. Kireä tappi kestää polkea jarrua sen mitä tavallinen äijä jaksaa painaa.
880 on Englannissa noussut luunlujaan maineeseen. Muutamissa DBTC:n palstaäänestyksissä se on saanut parhaan koskaan valmistetun DB:n tittelin. Pocket rocket ja ikiliikkuja -nimitystä niistä aika usein käytetään. Jotkut asiantuntijat ovat arvioneet, että DBn kolmipyttyinen on lajissaan todennäköisesti paras mitä tähän mennessä on missään valmistettu. Kyllä se hyvä onkin.