900/DPA

Tuota samaa mulle varoitti yksi kaverikin että jos laitta tämmösiin pikku takavetoraksoihin takalanan ja sen vielä poikittain niin jopas vetääkin laitteen ojaan ja voi kääntää vaikka nurinkin,no itellä ei semosia lanoja edes ole mutta meillä taas liukas savi ja ja joensuisto rinteet asettaa tietyt työt hyviin keleihin eikä passaa ahnehtia ja pitää olla huolellinen.

Tessu kirjoitti:Tuota samaa mulle varoitti yksi kaverikin että jos laitta tämmösiin pikku takavetoraksoihin takalanan ja sen vielä poikittain niin jopas vetääkin laitteen ojaan ja voi kääntää vaikka nurinkin,no itellä ei semosia lanoja edes ole mutta meillä taas liukas savi ja ja joensuisto rinteet asettaa tietyt työt hyviin keleihin eikä passaa ahnehtia ja pitää olla huolellinen.

Kyllä. Ei tartte paljon sivukalttoa olla kun menee isompikin rattori luisuun. Juutuupissa kaikenlaista sakemanniin touhuissa ja itsekin niitä vuorien jyrkänteitä ryöminy moottorisaha kourassa niin..Ite ajatellut niissä maisemissa ettei kotioloissa koskaan olis uskaltanut traktorilla ajaakaan.. Matalat nelivetoraktorit, niitä jyrkänteissä käytetään mutta nekin on pulassa jos kosteata keliä. Meni vähän ohi nytte.

Ei haittaa, varoituksen sanat kun on aina paikallaan,kerran on lumipenkka pettäny ja itte menny natikan penkille kyljelleen niin että toinen jalka hinkkas pyörivään renkaaseen missä ketju!
Olis voinu olla viimenen ajo jos jalka sinne ois menny kokonaan.
No tekevälle sattuu ja kun avo laitoksella kolaa niin sen tietää lähtiessä että mitä vaan voi käydä.
Onneksi pahoja paikkoja ei tarvitse talvella ajella eikä raskasta hinata