DB 1490 tuulettajanhihnan vaihto

Moro,

linkoillessa meni hihna poikki. Oliko minkälainen projekti vaihtaa? Ei äkkiseltään taida mennä heittämällä...

Onko mitata nuo 10x8 1175?

Irrota laippa, viite (26) hihnapyörästä. Vedä tämän jälkeen laippa eteenpäin ja ota talteen kumilaippa, viite (35). Katso seuraavaa linkkiä http://partstore.caseih.com/us/parts-search.html#epc::mr55169ar1303527 Minä kyllä ottaisin hydrauliikkapumpun ja koko pumpun vetoakselin irti. On nimittäin erittäin todennäköistä että akselin ja laippojen uritukset ovat täysin kuivat ja vaativat rasvaa. Samalla selviää myös uritusten kunto, on nimittäin mahdollista että urat ovet kuluneet pahasti.

Laitatko samalla varahihnan paikoilleen . Minulla edellinen omistaja / omistajat laittaneet
parikin hihnaa . Jotenkin sen näköisiä ettei kestävyys oikein vakuuta . Voi olla vanhat jätetty
varalle . Onhan se hieno apu jos pääsee edes reissulta kotiin

Joo, ei tuo paha rasti ole, kunhan vaan sopivat avaimet on. Pumpun painepuolen laipan kuusioruuvit vaatii oikeankokoisen kuusioavaimen, 5/16 ehdottomasti, millikokoinen tölvii piloille ne ruuvit, crc reilusti ennen availua ruuveille. Kannattaa putsata laippaliitokset pumpun molemmin puolin ettei töhnää mene sisään. Öljyä ei paljoa tule.

O-renkaat myös kannattaa vaihtaa samalla laippaliitoksista. Tuleepahan huollettua pumpun akseli samalla!

Pumpun kiinnitysruuvit 4 kpl taisi olla 7/16 avainkoko. Pikkuräikkä ja hylsy. Myös lenkkiavain

Muut ruuvit taisi olla 1/2 kokoinen eli 13mm pärjää niissä.

Kiitoksia vinkeistä, hihna tuli tien poskessa vaihdettua. Enpä huomannut laittaa varahihnaa samalla, olisi kieltämättä ollut hyvä idea.

Aika kuivat oli akselin ja laipan uritukset, ne tuli samalla rasvailtua. Pumpun puolelta oli uritukset saaneet jo jonkin verran siipeensä.

Kiitoksia!