Etukuormaaja DB 1200

Terve,
Minkä merkkinen etukuormaaja olisi hyvä Taavettiin 1200?
Pitäis pystyä lumitöihin ja jonkin verran nostelemaan esim trukkihaarukalla.
Onko vinkkejä, mistä hyvän etukuormaajan valmiilla DB 1200 sovitteella löytää?

Taavettimies 1200

Kyllä 1200:aa on asennettu aikoinaan monen merkkisiä kuormaimia, mutta koska kyseessä on noin vanha traktori, niin hienoin yhdistelmä olisi tietenkin David Brownin omalla merkillä myyty etukuormain, joka oli Albion -tehtaan valmiste. Se on vaan sillä tavalla aikansa lapsi, ettei niissä ole hydraulista kauhankääntöä, vaan mekaaninen kippaus.

Takavetoiseen traktoriin ei kannata ahnehtia kovin isoa etukuormainta jos joutuu joskus tekemään hommia pellolla tai muulla pehmeällä alustalla. 1200:n etupää on aika raskas, joten kuormainkäytössä on pulskemmille eturenkaillekin käyttöä.

Järviseudun Traktori on purkanut aikapaljon DB:tä, joten siellä voi olla jemmassa irtonainen etukuormainkin, mutta pitää olla mekoinen säkä, että löytyisi valmiiksi 1200:n tai 1210:n sovitteilla. Todennäköisesti sepittämistä on tiedossa, löytyipä kuormain mistä tahansa.

Kannatan kyllä Erkin ajatusta. Olisihan se hieno semmonen suklaanruskea, jossa aisan taitteen kohdalla olisi DB logo ja valmiiksi sopivan kokoinen traktoriin.

Naapurilla oli ysiysikympissä semmoinen ja tuli jonkun verran ajeltua. Jostain muistilokeroiden kätköistä vain tulee kuva, että siinä olisi mekaanisen kippauksen sijaan kummassakin aisassa kauhankääntösylinteri. Naapuri olisi sen kyllä pystynyt itsekin siihen rakentaan, mutta tuskin kahdella sylkyllä. Kuskilla oli kaksi venttiilin vipua, muistan sen kyllä varsin hyvin ja lohkot olivat myös ruskeita väriltään, tuli sen verran niitä hiplattua että jäänyt tuntoaistiin. Olivat ratin oikealla puolella, vasemmalla hoidettiin nosto/lasku ja oikealla kipattiin. Alkujaan vivut oli olleet suorat ja vaakasuorassa, vaan naapuri hitsasi niihin 90 asteen kulmaan ylöspäin jatkot, kait ergonomiaa parantaakseen.

En kiistä Erkin tietoa Albionin mekaanisesta kippauksesta, on vähän sama tytinä itsellä. Ennemminkin kysyn, onko muilla vastaavia muistikuvia. Olisiko joku, vaikkapa maahantuoja (Olle??) teippauttanut ja maaluuttanut jotain muuta merkkiä Taavetin rungon väriin.

Kiitokset jo näistä asiantuntevista vinkeistä. Tosiaan enemmän´on haussa käyttöarvo kuormaimelle, joka toimisi pihakoneena ja vähemmän maastossa.
Hydraulinen kauhankääntö on siten välttämätön ajatellen vaikkapa trukkikäyttöä.

Löytyispä kuuormain vielä valmiiilla sovitteilla DB 1200 /1210 ennenkuin niitä vanhoja kuormaimia terästehtaan sulattoon työnnetään. Hintatoivekin saisi olla maltillinen kun traktorikaan ei niin arvokas ole, paitsi käyttöarvoa on tietenkin. Hyvin käy ja kukkuu ( syöttöpumppu saattaisi olla huollon tarpeessa, kun lämmitystä tarvii varjoon joutuessaan)

Vinkit myös p 0400178565.

Taavettimies 1200

David Brown Traktori Oy toi 70-luvun puolivälistä alkaen maahan Tanskalaisia Veto merkkisiä kuormaimia. Niissä oli mustat aisat ja mustat sovitteet ja tarroissa luki Veto, sekä tyyppinumero (Valmistaja oli maalannut ja tarroittanut kuormaimet valmiiksi). Myöhemmin ruvettiin tuomaan DB tehtaan markkinoimia David Brown merkkisiä etukuormaimia. Näissä oli punaiset sovitteet ja valkoiset aisat ja niissä oli valmistajan toimesta kiinnitetty David Brown tarrat. Näiden kahden kuormaimen lisäksi asennettiin piirimyyjien toimesta erilaisia kotimaisia etukuormaimia, asiakkaiden toivomusten mukaan. Sitten kun Maxxum tuli markkinoille muuttui asiat melkoisesti, koska kuormaimien venttiilit tuli olla yhteensopivat suljetun keskiön hydrauliikan kanssa. Yksi piirimyyjien ja Case Traktori Oy:n Maxxum malleihin usein asentama kuormain oli Ruotsalainen Quicke. Näissäkin kuormaimissa oli valmistajan maalaus ja tarrat. David Brown traktori Oy tai Case Traktori Oy ei koskaan maalannut tai tarroittanut etukuormaimia.

Ihan välikysymyksenä että kuinka paljon 1200 poikkeaa rungoltaan 1210 1390 1490. Kun esim. Ruotsalaista Pikavik / Quicke kurmainta oli 80 luvulla semmosilla sovitteilla jotka tulee vain kytkinkopalta eteenpäin ja oli pikakiinitteinen. Soittokierrosta purkaamoille suosittelen

1200 ja 1210:ssa on pitempi akseliväli kuin 1390/1490 -malleissa. Eturunko on pitempi ja kierrereijät siten eri kohdissa. Taaviin on helppo sovittaa mikä tahansa eturunkokiinnitteinen kuormain. Jos pitää nostella täysiä 1200 kg trukkilavoja, niin kaikkein pienimmissä ei riitä nostovoima siihen puuhaan.

Tuosta kauhankäännöstä sen verran, että yhdellä tutulla oli 995:ssä tuo ruskea-aisainen DB kuormain ja se oli mekaanisella kauhankäännöllä. Samoin on 1200 -mallin mainosvideossa, jossa etukuormainkoneella tehdään lantakuormia. Pieni asia, mutta mekaanisesti kippaava kauha on nopea verrattuna hydrauliseen peliin. Kyllä Englannissa tehtiin hydrauliseslla kauhankäännöllä varustettuja kuormaimia yleisesti jo 1960 -luvulla, mutta Albionin tekemää en muista Suomessa nähneeni. Voi niitä ihan hyvin silti olla olemassa.

https://www.tori.fi/paijat-hame/David_brown_traktori__44049410.htm?ca=18&w=3