Taavetti meinas palloo

Starttimoottori reistailee.

Taitaa olla aika vaihtaa starttiin puslat. Kun ankkuri ottaa kenttään ja lakkaa pyörimästä, startin hiilien kautta menee iso virta , joka aika herästi sulattaa poikki hiilen piuhan ja jopa ankkurin käämin. Vaikka virta-avaimesta löysää, niin kun startissa on veto päällä niin siellä ei bendksi siirry takaisin kotipesään vaan jää kehään nalkkiin ja pitelee samalla solenoidin kärkiä kiinni. Huono pusla tekee sen, että se saattaa pyörittää jotenkin tai pyörittää huonosti tai sitten ei pyöritä huonostikaan.

Voi olla joku muukin vika, mutta ittellä oli samanlainen juttu pari kuukautta sitten.
Laitoin tilalla IKH:n startin, mutta sitä piti hiukan veistää ennekuin mahtui paikalleen.

erkki kirjoitti:Taitaa olla aika vaihtaa starttiin puslat. Kun ankkuri ottaa kenttään ja lakkaa pyörimästä, startin hiilien kautta menee iso virta , joka aika herästi sulattaa poikki hiilen piuhan ja jopa ankkurin käämin. Vaikka virta-avaimesta löysää, niin kun startissa on veto päällä niin siellä ei bendksi siirry takaisin kotipesään vaan jää kehään nalkkiin ja pitelee samalla solenoidin kärkiä kiinni. Huono pusla tekee sen, että se saattaa pyörittää jotenkin tai pyörittää huonosti tai sitten ei pyöritä huonostikaan.

Voi olla joku muukin vika, mutta ittellä oli samanlainen juttu pari kuukautta sitten.
Laitoin tilalla Iskran, mutta sitä piti hiukan veistää ennekuin mahtui paikalleen.

Uutta starttia tuossa katselen, tehdasuusia Lucasiakin on tarjolla.

Onko ? Aitoa Luukasta ?

alkuperäsestä kun laskee hampaat ja mittaa kaulan niin saattaapi saada oikeanlaisenkin jostain

Uus startti tuli.

Just samanlainen tartti tuli laitettua 1200:een. Juu, fiilata piti vähän edestä alumiinia ja sitten siitä takapään kumi tiivistettäkin niin meni paikalleen että loksahti. Ja alko pelittää. Hiukan päästää semmoista vikisevää ääntä kun starttaa, mutta menköön kaupantekijäisiksi.

Aiheen sivusta, mutta päävirtakatkaisin on kannattava asennus. Jos sattuu tuollainen oikosulku ja olis kopat kiinni, niin ennättää sattua ja tapahtua ennenkuin saa akun kaapelin irti.
Toisin on päävirtakatkaisijan kanssa. Sen kun vaan kääntää kahvasta ja virrat katkeaa

Asentakaa koneisiinne päävirtakatkaisin, kustannus on mahdollisten kaapelimuutosten kanssa muutama kymppi!