selectan merkkivalot

-72 mallin selecta, jossa on siis merkkivalo myös tukkeutuneelle hydrauliikkasuodattimelle, tuikuttaa himmeästi sekä latauksen merkkivaloa että suodattimen merkkivaloa. Kumpikin valo palaa normaali kirkkaasti kun virrat kääntää päälle, mutta nuo kaksi jäävät hiukan tuikuttamaan kun moottori käynnistyy. Laturi ei lataa, se mitattiin.

Koska tuon öljynsuodattimen merkkivalon täytyy saada jostain hiukan maata, että se jaksaa tuikuttaa, niin jääkö tässä oikein muuta vaihtoehtoa, kuin että se saa maata epäkuntoisen laturin kautta? Onko kellään kokemusta. Pääsisi vähemmällä tutkimisella jos joku osaa sanoa suoralta kädeltä mikä mättää.

Voisiko olla, että laturi ei jaksa "herätä" lataamaan, eli valojen teho ei nyt syystä tai toisesta (esim. huono kosketus jossain) jaksa herättää laturia. Jossakin vehkeessä oli vastaava tilanne.

Tuo on helppo sulkea pois, kun irroitat laturin merkkivalon johdon laturilta ja kytket siihen esim. 4W lampun ja toisen lampun johdon startin tai laturin virtajohtoon. Nyt testikäytössä lamppu joko sammuu tai sama toiminto jatkuu, mikäli vika on laturissa. Jos laturi herää lataamaan, vikahan on luonnollisesti jossakin virran alkupään ja laturin liittimen välissä.

Samalla testaat vielä laturin ja rajaat vian todella siihen vekottimeen.

Se suodattimen merkkivalo saa maata laturin kautta samaa reittiä kuin latauksen merkkivalokin kun ei käynnissä. Hyden merkkivalolle on lisätty diodi, joka päästää laturin suuntaan, mutta estää, kun laturi alkaa lataamaan. Systeemin tarkoituksena on testata valon toiminta käynnistäissä. Käynnissä ollessahan se syttyäkseen sitten saa maata hyden paine-erotunnistimen kautta. Tai oikeastaan se on alipainekytkin.

Minä veikkaisin, että laturista on tasuripaketti sanonut poks. Jos hiilet olisi kaikki, niin latausvalo/hydevalo ei maadottuisi.

Jos laturi ei herää liian pienen herätevirran vuoksi, niin senhän pitäisi lähteä lataamaan jos herätevirran napaan antaa hyppyjohdolla pikku hetken 12 volttia suoraan akun johdosta? Jos tuon tempun tekee, niin mahtaako laturin päässä mikään tykätä huonoa?

Tuosta en varmuudella tiedä, mutta vikakynällä olen joskus herätevirtaa antanut. Siloin ei ainakaan mitään hajonnut ja samalla näkee lähteekö 
laturi lataamaan. Helppo ja vaivaton koe

Parempi merkkilampulla antaa heräte.

Joo, mutta ei led-lampulla... Se kun syttyy melkein hankaussähköstäkii, nii se ei "kuormita" niin paljoa, että se riittäisi herättämään laturia... ...korjatkaa jos puhun puuta heinää.

Tämä LED juttu on ihan totta. Jos en ihan väärin muista, niin tässä jokin aika sitten yritettiin kaukoparantaa ei-lataavaa laturia erilaisilla konsteilla kunnes paljastui, että varoitusvalot oli vaihdettu LEDeihin. Latauksen valo on tavallaan laturin herätevirran "lisäominaisuus" eli lamppu saadaan palamaan herätevirralla eikä päinvastoin. Tämä siis koskee vaihtovirtalatureita. Tasavirtalaturi ei tarvitse herätevirtaa valolta.

Toisaalta ainakin Luukkaan ACR laturissa on sen verran remanrenssia, jälkimangnetismia, että se herää itsekseen ajan kuluessa, kun annetaan koneelle kierroksia.

Ledien kanssa saa olla tarkkana, nykyiset mallia "biltema tai motonet" varoitusvalot alkaa olemaan ledejä. Joutuu ihan etsimään sen merkkivalon, jossa vaihdettava esim. 2W lamppu. Latauksen merkkivalona ei välttämättä toimi se 0,7W sisäänrakennetulla hehkulankapolttimolla varustettu merkkivalo myöskään.

Jotkin tarvikelaturit voi vaatia 3 tai 4wattisen polttimon, et tarpeeks herätykseen ämpäreitä kulkee läpi .....

Toi ledihomma on oikein vitsaus, kun noi varaosaliikkeet tosiaan on täynnä kaikenlaista ledi-tilpehööriä, mutta en minä sieltä löytänyt merkkivaloa, joka olis ollu perinteisellä hehkulampulla. Silloin kun tuon oman Selectan ostin, niin ainoa sähkölaite joka nyt sattui toimimaan oli startti. ja kaikki muu melkein oli käyttökelvotonta. No kaikki sähköistykset melkein olin tehnyt, mutta laturin merkkivaloa ei ollut. Siinä nyt on sellainen ratkaisu, että sellainen halpa ledi merkkivalo ja siitä sahasin sen alaosan pois ja "istutin" tarvikemittarin taustavalon. Se oli muistaakseni joku 4w... ...Pääasia, että toimii...

Mutta se tosiaan kannattaa melkein testata jollain sopivalla esim. 4w polttimolla ja irtojohdoilla ja jos sekin jää tuikuttamaan, niin melkein syyttävä sormi jää osoittamaan "vanhaan apostoliin"...

Joskus yks foordi kans tuikutti valoa. Laturikin oli uusimainen vaihtovirtanen. Lopulta mittailujen tuloksena, merkkilampulle päin käydessä kierroksilla, lampulle päin tuli reipas 18 volttia laturin suunnasta, ei ihmekkä jos tuikuttaa, kun "maapuolella" oli vain se n.12 volttia vastassa .....
Syy oli hapettunut laturin korvakkeet, ja laturi ei saanu maata .....

Jospa nuo rompetorit tuossa aukeis taas kun korona hellittää,sieltä sitten sais jokainen sitä ihka oikeaa tavaraa ja saa jättää nykyajan kikkareet kauppaan,sempä vuoksi olen kaikenmoista vanhaa lampukantaa jne talteen ottanu ja muutakin kun yhteen aikaan kaikki vaan pois heitti kun ei kuulemma vanhalla mitään tee heh

Mites erkin laturin laita on, selvisikö ongelma ?

Kaverin traktorista on kyse. Eipä ole soiteltu nyt, että miten homma on edennyt.