1210 kampiakselin stefa

Moi saako 1210 kampiakselin etustefan vaihdettua ilman jakopään kopan purkua? Pitääkö nokkapumppu irrottaa vai saako käyttöakselin muuten irti?

Nokkapumpun akseliin taitaa senverran saada rakoa, että jäähdytinsiivikon / laturin remmin saa just vaihdettua.
Stefan vaihtamiseksi pumppu lie irroitetava kokonaan, koska remmisiiva on senverran pitkä kampiakselilla ( 5-6cm ) = stefapinta on siinä + menee jakopäähän sisään, ja se on saatava irti.

Käyttöakseli on parikyt senttiä pitkä ja luiskahtaa pois paikaltaan pumppua irrottamatta, jos hammastukset ei ole kuluneet kuluneet. Siivan poskessa olevan laipan pystyy painamaan akselin varrelle,´ja siivan sisältä lähtee holkki pois, jonka jälkeen akseli siirtyy moottoriin päin juuri sen verran että lähtee pois pumpusta. Laippa on neljällä ruuvilla kiinni hihnapyörässä ja siinä on myös kaksi samaa kokoa olevaa kierteitettyä ulostyöntireikää. Näin tämä siis toimii, jos hammastuksiin ei ole tullut kulumarappuja. Hihnapyörä on akselin päässä kiinni isolla oikeakätisellä mutterilla. Stefan vaihdosta en uskalla lausua mitään, mutta ahdas paikkahan se on.

Kiitos paljon asiantuntijoille noilla ohjeilla stefa vaihdettu keulapeltejä purkamatta eli onnistuu hyvin.