Taavetista hinta-arviota?

Noin vanhojen koneiden arvo riippuu oikeastaan vain koneen kunnosta. Jos ei ole omaa kokemusta kuokkakoneesta, niin pyydä mukaan joku, joka on ennenkin kaivellut ja testatkaa peli. Nykyaikaisella pyörivillä koneilla töitä tehneiden arvostelukyky ei ole oikeaa laatua lähes viisikymmentä vuotiaan tekniikan arviointiin, mutta joka on ukkomestarilla kuokkinut vaikka Majoriin tai Nuffiin kiinnitettynä, jotka olivat aikoinaan yleisimmät peruskoneet, osaa sanoa koneen kunnosta nopeasti jotain.

Romusta taitaa saada jopa 300 euroa tonni, joka lienee yhdistelmän pohjahinta, eli vajaat pari tonnia, mutta jo traktori käynnistyy kohtuudella ja käy ilman isoja savuja tai kolkutuksia ja kaivurissa on voimaa tallella, vaikka olisi tapeissa väljyyksiä ja jostain tihkuaisi öljyä yms. ajan tuomaa piirrettä, niin kai käypä hinta on tuplasti romuarvon verran, hyvästä yksilöstä enempikin.

Jos kaivuri on elinkaarensa päässä, sillä ei ole kuin romuarvo mutta traktoria voi joku vielä tarvita, taikka sitten päinvastoin, jolloin käypä arvo voi jonkin verran ylittää koko koneen romuarvon. Jonkin verran pitää olla ruuvaajan vikaa joka tapauksessa jos tuommoisen hankkii kotitarpeiksi. Samaten pitää löytyä halukkuutta maksella uusista osista, letkuista, sylintereiden tiivisteistä ym. ym. tarpeen mukaan juoksevia kuluja. Ittellä on ollut kymmenkuntavuotta Kurpan konepajan tekemä pikkukuokka 990:n perässä ja ihmeen paljon sillä on paikkoja kohenneltu vuosien mittaan, siis sellaisia pikku juttuja, joita varten ei viitsi kutsua ammattilaista kehiin.

Kyllä kunnossa olevista maatilakaivureista joutuu maksamaan enemmän kuin satasia. Toisaalta niistä jotkut ovat melko suorituskykyisiä pelejä, joille pitää tehdä runkosovitteet ettei yhdistelmä ihan leikistä suutu. Mara 2000 ja Emma ainakin ovat jo kaivureiden sukua, Pehtoorista ei ole tutuilla kokemusta mutta kelpo pelin näköinen on sekin. Bobcattiin tarkoitetulla kuokallakin tekee monenlaista mutta sekin on parasta laittaa apurunkoon kiinni. Nuo maatilakaivurit toimii traktorin hydrauliikalla ihan hyvin kun ei ole kiire minnekään.