990 taavetin jarrut ja nostolaite

Olen juuri vaihtanut nostolaitteen männänrenkaat ja hoonan puhtaaksi.
Äsken laitoin klapikonetta kiinni ja nostolaite lähti ilman syytä pikkasen nostaa ja laskee. Säikähdin vaan, että henki lähtee, kun olin juuri laittaas akselia kiinni koneesee. Nostolaite oli pikkasen ylhääl silloin ja nopeus oli aika kovalle säädetty
Onko nopeus silloin liian kovalla hydrauliikassa?

Jarruista taas, että ne pitää, mutta ajossa kun jarruttaa, niin aikamoista rohinaa pitää.
Mikä siihen voisi auttaa?

Nostolaitteen nostonopeus on riippuvainen vain moottorin kierrosnopeudesta. Sitä ei voi muutoin säätää. Voi  olla, että venttiilipesän päällä oleva säätömutteri on aavistuksen verran liian ylös kierretty, jolloin ohivirtausventtiili saattaa joskin syystä sulkeutua hiukan etuajassa, Haamunostolle on vaikea keksiä juuri mitään muuta selitystä. Tai sitten nostovipu oli TCU- venttiilin sulkuasennon kohdalla, jolloin varret nousee pienellä paineella. Viimeisten vuosimallien implematiceissa on myös asennonsäätö, jonka toimintahäiriöstä pystyy myös olemaan kysymys. Se säätö on nostoakselin oikeassa päässä ja se toimii vetovastussäädön vaijerin välityksellä.  

Narisevat tai kiljuvat jarrut saattaa saada hiljenemään sillä tempulla että peruuttaa traktorilla muutaman kymmenen metriä ja painaa samalla lujasti jarrupoljinta. Myös jarrut, jotka lukkiutuvat pikku painalluksella saattavat alkaa toimimaan ihan hyvin tuolla tempulla.

erkki kirjoitti:Nostolaitteen nostonopeus on riippuvainen vain moottorin kierrosnopeudesta. Sitä ei voi muutoin säätää. Voi  olla, että venttiilipesän päällä oleva säätömutteri on aavistuksen verran liian ylös kierretty, jolloin ohivirtausventtiili saattaa joskin syystä sulkeutua hiukan etuajassa, Haamunostolle on vaikea keksiä juuri mitään muuta selitystä. Tai sitten nostovipu oli TCU- venttiilin sulkuasennon kohdalla, jolloin varret nousee pienellä paineella. Viimeisten vuosimallien implematiceissa on myös asennonsäätö, jonka toimintahäiriöstä pystyy myös olemaan kysymys. Se säätö on nostoakselin oikeassa päässä ja se toimii vetovastussäädön vaijerin välityksellä.  

Narisevat tai kiljuvat jarrut saattaa saada hiljenemään sillä tempulla että peruuttaa traktorilla muutaman kymmenen metriä ja painaa samalla lujasti jarrupoljinta. Myös jarrut, jotka lukkiutuvat pikku painalluksella saattavat alkaa toimimaan ihan hyvin tuolla tempulla.

Iso kiitos vastuksesta. Epäilen ehkä myös säätönopeutta, kun alkuun ei meinan nostaa ja sitten, kun nosti, niin nosti aika reippaasti. Pystytkö laittaa kuvan missä venttiilipesän säätömutteri löytyy?

Kyseessä on 73vm 990

Outs,

kyseessä onkin valkoinen selectamatic jos vuosimallin on 1973. Nuo antamani ohjeet eivät päde siihen.

Haamunostoa selectaan ei aiheuta juurikaan mikään muu kuin venttiilipesässä sijaitsevan nopeutusventtiilin hylsyn kiertyminen pesässään.
Kun oire on alullaan, niin sen kanssa pärjää kun pitää konetta tyhjäkäynnillä kun puuhailee nostolaitteen kanssa. Korjaaminen on sitten isompi homma.

erkki kirjoitti:Outs,

kyseessä onkin valkoinen selectamatic jos vuosimallin on 1973. Nuo antamani ohjeet eivät päde siihen.

Haamunostoa selectaan ei aiheuta juurikaan mikään muu kuin venttiilipesässä sijaitsevan nopeutusventtiilin hylsyn kiertyminen pesässään.
Kun oire on alullaan, niin sen kanssa pärjää kun pitää konetta tyhjäkäynnillä kun puuhailee nostolaitteen kanssa. Korjaaminen on sitten isompi homma.  

Tämä oli myös mielestäni ensimmäinen kerta, kun teki ton. Eli jatkossa ihan tyhjäkäynnillä ja nopeus säätö pienelle, kun laittaa työkonetta perään