DB 996 -80 nostolaite ei laske

DB 996 -80 nostolaite ei laske

Nostolaite ei laske, nostaa kyllä. Aukaisin ja putsasin nostoventtiilin palstalla esitettyjen ohjeiden mukaisesti, ei toimi. Mitähän voisin vielä tsekata?
Kyseessä on securahytillinen malli. Kolmitieventtiilin ohjaustanko (venttiilin-kopin nuppi) on pois eli sitä täytyy käyttää kopin alta.
Varmuuden varaksi olisin siis myös varmistanut missä kohtaa L on?.

L on toinen naksaus oikealta lokasuojaa kohti.

Ei kai ole mekaaninen lukko nostoakselin oikeassa päässä napsahtanut päälle?
Eikä ole TCU päällä? Jos TCU on päällä niin nostolaite laskee kun nostovipu on kaarensa puolenvälin paikkella.

Jos ei ole mekaaninen lukitus tai TCU päällä niin jos on TCU -venttiili tai ns lukkoventtiili jumissa niin nostolaite nostaa koko ajan kun moottori käy, mutta laskee nöyrästi kun moottorin sammuttaa. Että onko jatkuvaa nostopyrkimystä?

Kun olet tarkistanut nuo niin kerro mitä sait selville.

Lykka till

Kolmitieventtiili.

L asennossa.

Mekaaninen lukko.

Kahva on pois. Käyttötanko on pois. Lukitsin vapaana ja kohtisuorassa alaspäin.

TCU

Mallissa on kaksi kaksitoimista hydrauliikkaventtiiliä tuotu hytin puolelle. Tätä varten on sitä syvyys - TCU valitsinta modifioitu: Hytissä letkujen alla on sorvattu sileä nuppi, josta menee käyttötanko valitsimelle. Missään ei lue mitään. TCU -lienee lokasuojaan päin (ohjekirjasta)... Kääsin tonkeilla vastapäivään vähän perästä nähden (valitsin ei käänny hyvin).

Nostolaitteet alkoivat toisella tarkastuksella toimimaan. Nyt laskee myös kahvasta ja moottorin käydessä. Kiitos.

Juu, TCU menee päälle kun nuppia kiertää semmoiset 30 astetta myötäpäivään, mutta samanaikaisesti pitää olla nostolaitevipu ihan taakse jousipainetta vasten painettuna. Jos valitsinta kääntää voimalla ilman että nostovipu on ihan takana, on olemassa vaara, että akselin alapäästä katkeaa siirtohaarukan tappi tai muovinen siirtohaarukka voi murtuakin.

Kun nuppi on keskiasennossa niin nostolaite nousee sitä ylemmäksi mitä taaemmaksi hallintavipua vetää. Kun valitsinnuppia käänttä noin 30 astetta vastapäivään, kytkeytyy vetovastussäätö päälle ja silloin voi esim. kyntösyvyyttä säätää nostolaitevivulla. Mitä kauemmas eteen vivun työntää, sen syvemmällä aura ui.

Mutta hyvä että nyt pelaa.

Olin liian hätäinen. Ei se taida pelatakkaan. Yritin juontaa tukkia, mutta ei onnistu.
Ilmeisesti tai mahdollisesti liikuttaessani syvyys-korkeus-suoraohjaus valintavipua se jollain tavalla pelasi.

Säätö ei liiku keskeltä 30<-0->30. En tiedä missä asennossa valinta siis on. Valinta liikkuu 20 astetta.
Valintaa täytyy liikuttaa tongeilla traktorin takaa, kun nostovipu on teljetty ylös jousisäädölle hytistä.
Ai että, kun olisi alkuperäinen selkeä vipu ja vivun asentoa indikoivat tekstit, mutta ei ole.

Yritin päätellä toimintaa tukin ääressä.
Valintavivun ollessa asennossa X. Nostaessa nykii. Toisinaan ei myös laske. Mielestäni ei nostakaan täysin ylös, mutta en ole varma.
Oliskohan se TCU venttiili jumissa ?

Ei ole TCU venttiili jumissa. Siinä on ihan eri oireet.

Avaa takaa, nostoakselin oikeanpuolimmaisesta päästä peltiluukku. Luukun takana näet siirtohaarukan joka liikuttaa lattateräksestä tehtyä keinuvipua kun valintanuppia kääntää. Siitä näet milloin säätö on keskellä kun nostoakselin päässä oleva nokkalevy ja sen seuraaja alkaa ohjata keinuvivun liikkeitä.

Samalla näet että onko se siirtohaarukka vielä ehyt tai onko siitä sokkatappi päässyt katkeamaan.

Valitsin

Avasin luukun. Siirtohaarukka liikuttaa keinuvipua. Mielestäni mekanismi on haarukan ja keinuvivun osalta ehjä. Tapista en osaa sanoa (en hokaa tappia). Tein sokkatapista valitsimen yläpuolelle viisarin ja merkitsin kohdat. Viisarin mukaan valitsin liikkuu (S) 30 <-- (K) 0 --> 30 (T). Keinuvipu liikkuu myös mekanismissa sivusuunnassa. Asennossa Korkeus (keskellä) nostolaite nostaa ja laskee vivusta oikein.

Ainakin telakalla toimii testatessa. Testaan nostolaitetta kentällä tukin kanssa myöhemmin (kuormitus), jossa aiemminkin oli ongelmia.

Kyllä se todennäköisesti toimii nyt niinkuin pitääkin. Jos nostosa on ylimääräistä nykimistä niin se todennäköisesti johtuu siitä, että systeemi vetää jostakin ilmaa öljyn sekaan. Kerro meille sitten miten kävi.

Tuntuisi Toimivan. Kiitos.

no nyt 1390 teki saman luultavasti lukko laukesi miten sen saa pois päältä nostolaite nostaa muutamansentin ja laskee samaanpisteeseen ja pysähtyy kuin seinään eikä auta mikään purin koko nostolaite koneiston eikä mitään vikaa löytynyt luntakin on sen verran että olisi kiva jos levy menisi alas

Tämä kone on toiminut. Vaihdoin tuolloin samalla hydr.suodattimen ja öljyt sekä ostin suojahatut ulkoisiin hydr. lähtöihin. Kyntäminen toimi, mutta siitä on jo tovi. Nyt pitäis varmaan aura vaihtaa levyyn (onneton levy). Vai odottaisinko vielä tovin ja kyntäisin sitten tien.

Terve ttah.

Nostolaitteen mekaaninen lukitus on nostoakselin vasemmassa päässä. En nyt muista miten vipusysteemi on traktorissasi järjestetty, mutta katsopa miten hytin sisälle tuleva lukitusvipu liikuttaa akselin vasemmassa päässä olevaa vipua. Pääsääntö on niin, että vipu lukittuu kun sen liikerata on käännettynä vastapäivään ja lukko on auki kun kun vipu on käännettynä myötäpäivään. Avaus tapahtuu siten, että nostovipu painetaan taakse ja lukko avataan kuormittamattomana.

siinäpä onkin pulma kun ei ole vasemmassa kynkässä yhtään liikkuvaa osaa ainoastaan taaksepäin sojottava akselinpää halkaisia n,50mm pituus sama eikä muuta hytissä on ainoastaan nostolaitteen vipu ja vaihdekepin vieressä pyöritettävä säätö sekä ulosotto vivun vieressä joku säätövipu joka ei vaikuta mihinkään kuitenkin nostolaite nostaa muutaman sentin ja laskee samaan pisteeseen takaisin ylös nostaessa kone muuttaa ääntään kuten pitääkin vaikuttaa kyllä siltä että nostolaite on jostain mekaanisesti lukossa

Kokeile pyöräyttää sitä akselia vaikka putkipihdeillä varttikierros kiinnipäin, siis myötäpäivään. Se pitäisi pyöriä lähes sormivoimin kun nostolaite on nostettuna yläasentoon.

kokeilin sen jo eilen vaan eipä liikkunut putkitonkillakaan pätevänä ihmisenä kokeilin tietenkin väärään suuntaan pitää kokeilla toiseen suuntaa

Eipä ollut mekaanista lukkoa näemmä tässä 1390 mallissa vaan se oli tehnyt lukon ihan itte eli se oli vääntänyt kaikkii nostosylinterin jälkeiset raudat niin umpisolmuun ettei mäntä mennyt enää takaisin sisään taitaa olla tämän talven lumet aurattu ellei jostain loydy käytettyjä osia

Vääntänyt solmuun??? Se vuipu nostoakselissa on sen verran ärtsyä tavaraa ette se kyllä paljon pitäisi taipua ennen katkeamista. Ei kai se koiranluukin ole mutkalla? Nostoakselin vipu on lujalla krympillä akselissa kiinni. Irroitus taitaa olla helpointa kun sen katkaisee ensiksi.
Uuden asennus vaatii vivulle lämmintä ja voimakkaan prässin tai ainakin ison lekan.

Luulisi löytyvän purkuosana koko akseli jostakin. Sitä vaan en osaa sanoa missä malleissa ne sopii ristiin.

Joo,siitä on se vääntiö menny poikki,sitä ei heti huomaakkaa,katoppa peilin ja lampun kans siitä kurkun alta,siellä ärvöttää sentin rako ja se on siitä näköpinnasta vaan kiinni.

Se oli vielä varaosistaki saatavissa,jotain 760e taisi olla hinta,ja on tosi tiukalla sovitteella,aivan älytön lujassa,pitää katkasta entinen että saa irti.

Jos vaihat sen vääntiön,muista merkitä paikka,se sopii väärinki,sitten siinä hommaa vasta piisaa.

990-1494 välillä sama osa,jos ei kohtuella löydy sitä niin itellä on yksi koko poikittaistanko vääntiöineen jemmassa ,täysin virheetön akseli.

Laita nostolaitteen apusylinteri jos sinulla on raskaita työkoneita,se helpottaa tuon vääntiön kuormaa,niitä saa uusia Pihlajaniemeltä.

uudempi diaknoosi valoisan aikaan oli juuri tuo että vipu on murtunut puoliksi poikki ja vääntynyt ei siinä sen ihmeempiä ole tarttis saada jostain se vipu se on purettava koko akseli pöydälle. Siinä onkin oma puuha tiasentallissa. Pakko ottaa traktori sisälle lämpimään halliin jotta tarkenee korjata.Kyllä se prässillä irti lähtee se ei tuota tuskaa. Jos jollakin löytyy ylimääräinen osa niin ilmoittakaa