kolmitieventtiilin öljyvuoto

Härpäke on 4-asentoinen kolmitieventtiili, josta saa öljynpaineen esim kipille. Oikein.

Se on kiinni neljällä ruuvilla taka-akselikotelossa. Kun sen irrottaa, jää seinään parin sentin pituinen nippa, jossa on 0-rengas. Nähtävästi sillä on tullut käyttötunnit tiensä päähän. Jos muistan oikein, niin se on jonkilainen tuumamittainen rengas, ja samaan paikkaan ei välttämättä löydy yleislajitelmasta täsmälleen samankokoista. Pihjalaniemeltä sellaisen todennäköisesti saa tilattua jos ei paikkakunnalla ole laajempaa valikoimaa.

Se on todennäköisesti karaporauksen alapää jota tarkoitat. Kolmetieventtiilin kara liikkuu pystysuorassa porauksessa ja se on tiivistetty 0-renkaalla. Jos öljy tippuu sieltä, niin 0-rengas on tullut vaihtokuntoon.

Jos se vuotaa öljyä ulos, niin nostolaite vajenee ja automatiikka korjaa asentoa heti kun varret on laskeutuneet muutaman sentin.
Ei kai se kuitenkaan niin paljoa vuoda, että litrakaupalla? Vuoto voi olla myös nostomännän 0-renkaassa. Se kyllä yleensä tulee kulumalla ja vähitellen, harvoin yhtäkkiä. Minusta noilla kahdella asialla on vain sattuma yhteisenä nimittäjänä.

En ole purkanut kolmetieventtiiliä, mutta sellainen käsitys minulla on, että siitä purkautuu kara ylöspäin. Eikös käyttövipu kulisseineen ole kiinni venttiilin rungossa parilla ruuvilla? Vipu lähtee ensin pois karan poikittaisesta reijästä kun ottaa sen juuresta laipan irti. Se taitaa olla parilla pienellä ruuvilla. Kulississa venttiilin yläpuolella on kahden puolen kuulat ja jouset, jotka lukitseen karan koloista oikeaan kohtaan kun venttiiliä naksauttaa. Purkaessa pitää varoa ettei osat karkaile.