DBTCF tapahtumissa.

Ketjupurkuinen lannanlevityskärry on mahdollisesti ollut Albion -tehtaan tuote alunperin. Kun DB osti kyseisen putiikin niin tuotteisiin alettiin leimaamaan DB:n logot. Ainakin itsesitoja, kylvökone ja hinattava niittokone tulivat kaupan mukana DB:lle. Voi olla jokin muukin valmistaja, DB teki paljon laajasti yhteistyötä eri valmistajien kanssa jo 50 -luvun alkupuolella. Homman nimi oli se, että DB testasi tuotteet huolellisesti ja saattoi teettää muutoksiakin ja pieni valmistaja sai sen jälkeen tuotteensa DB:myyntiverkostoon.

Suomalaisia koneita en tiedä DB -merkillä myydyn muita kuin linkku Sampo äkeen. Ruotsista taloon ostettiin hinattavan leikkuupuimurin kuvat ja valmistusoikeudet, taisi olla AVA (Arvika Verken AB). Tuo leikkuupuimuri tuli valikoimiin niin myöhään, että itsekulkevat puimurit olivat jo saamassa valta-aseman markkinoilla, joten valmistusmäärä jäi pieneksi. Vuoteen 1964 saakka niitä kuitenkin oli saatavana. Niittokonepuolella yhteistyötä aloiteltiin myös saksalaisen Rasspen kanssa heti sodan jälkeen, mutta se ei oikein lähtenyt nousukiitoon. Kyntöaurat olivat DB:n omaa tuotantoa, samoin perunavakoaurat, perunannostokoneet, niittosilppurit ja paalaimet. Ainakin vasaramylly, polttopuusirkkeli, heinähäntä, jurtinnostokone, kippikärry ja heinänpöyhin olivat ulkopuolisten valmistajien käsialaa.

DBTC Finland on mukana Rauta ja Petroolissa ja aika varma huhu kertoo, että osastolla on nähtävillä ainakin DB:n kuutos-telakone eli David Brown 50 TD. Vuosimalli on luokkaa 1959 ja peli lähtee napista käyntiin ja liikkuu omin voimin vaikka telastossa on jo jonkin verran laittamista. David Brown 50 D pyörätraktori odottelee vielä uutta maalia pintaansa, joten sitä ei nähdä vielä tänä vuonna. Myyntirompetta ei ole vielä hommattuna muuta kuin jonkin verran taitaa olla vielä jäljellä T-paitoja ja lippiksiä. Jäsenhakukaavakkeita tulee pöydälle ja mahdollisesti jotan muuta pikku rekvisiittaa, puuhakkaita klubilaisia tietysti ainakin pyörii paikan päällä. Jos säät on suosiolliset niin Pohjanmaaltakin lähtee joukkue sinne lauantaiksi. Voidaan yhdistellä kyytejä jos on tarvetta.

DBTCF on läsnä Seinäjoen Farmari -näyttelyssä ja myös Weteraanikonepäivillä Oulaisissa. Ainakin molemmat Markut, Mika, Exso ja Pentti ovat Seinäjoella päivystämässä. Outsider lupasi hoitaa Oulaisten tapahtuman perjantain, minä ajan sinne 1200:lla aikaisin lauantaina ja olen siellä koko päivä. Sunnuntaiksi on kaavailtu jonkinlaista paikallista tukea Oulaisten suunnalta, siellä on aktiivisia klubilaisia ja DB -harrastajia.
 
Alustavasti on suunniteltuna myös Sirpistä Puimuriin -tapahtumaan lähtö Isoonkyröön heinäkuun lopulla ja myöhemmin syksyllä Rauta ja Petrooliin Hyvinkään suunnalle. Itte voisin ajatella tuonne Isonkyrön tapahtumaan lähtöä, voisin jopa harkita osallistumista vanhalla 880 selectalla kun välillä ei kuluisi kuin pari tuntia jos ajamalla tulisi. Rauta ja Petrooli tuli viime syksynä käytyä yhtenä päivänä, mutta se on meiltä niin kaukana, etten välttämättä ole tänä vuonna mukana.
 
Melthamissa on syyskuun loppupuolella DB:n valmistuksen lopettamisen 25-vuotis muistelujuhla ja nyt on täältä tiedossa kolme lähtijää. Entisestä David Brownin asuintalosta tehdystä hotellista, Durker Roodsista on varattuna kaksi kahden hengen huonetta, joten yksi punkka olisi tällä hetkellä vapaana. Viimeksi kun käytiin siellä niin lentelimme Finskillä suoraan Seutulasta Manchesteriin ja ajelimme vuokratulla autolla Meltahmiin ja Huddersfieldiin. Viuluja siitä tuli jotain runsaat kolmesataa tai vajaa neljäsataa, en muista niin tarkkaan. Durker Roods on todennäköisesti täyteen varattuna, mutta lähistöltä löytyy B&B paikkoja, joten jos kiinnostuneita lähtijöitä on niin laittakaa yksityisviestiä niin aletaan puuhailemaan lentoja pikapuoliin.