DBTCF tapahtumissa.

Toi Hahdon Maurin alkuperäiskuntoinen 950 oli kyllä ilo nähdä.Yli 50v mittarissa ja kunto kuin uudella.
En Mauria perjantaina nähnyt ,olis ollut kiva jutustella tuon koneen historiasta ,siinähän oli mittarissa noin 1080 tuntia.

Harmi kun sattui tuo Farmari-näyttely samalle viikonlopulle,pienelle kerholle liika iso haaste olla molemmissa täysillä mukana.

Laitappa Jyryytin nuo kuvat/ tapahtumia-osioon.niin löytyvät paremmin kun pelkkiä kuvia hakee.No massikan voit jättää pois:( 

Lauantai meni Oulaisissa nopeasti kuin iltamissa. Väkeä oli mukavasti liikkeellä ja jäsenhakemuskaavakkeita jaettiin suunnilleen 8 kappaletta. Lippikset myytiin loppuun ja paitoja jäi vain kolme.

Saitilla kävi yllättävän paljon implen omistajia, niitä näyttää olevan harrastekoneina edelleen aika runsaasti. Monet kävijät kysyivät, että missä on isot kuusipyttyiset, mutta kun ei ollut niin ei. Koko alueella ei tainnut olla yhtään hytillistä Taavia.

Ensi vuodeksi olisi mukava saada telttakatos jossa voisi pitää materiaalia näkyvillä ja tarjoilla vaikka englantilaisia karkkeja kävijöille. Näyttelyosasto olisi varsin hieno jos sinne löytyisi vaikkapa Cropmaster, 25 tai 30, muutama imple ja selecta joista yksi sekura hytillinen ja edes yksi 90 ja 94 -sarjalainen. Tämänvuotinen imple-kavalkadi oli kyllä näyttävä.

Kopeloin sen Hahdon Maurin implen hallintalaitteet ja mikäli vaihdekeppien bakeliittipallot ovat alkuperäiset niin traktorilla on ajettu enemmän kuin 1000 tuntia, oma arvioni on 3000...3500 tuntia. Oikein hieno ja täydellinen yksilö on kyllä kysymyksessä.

Kateltiin tuota nuhvimaurin 950 taavettia aamusella ja tultiin sammaan tulokseen että mittarilukema tuo on,hallintalaitteisiin ei tuu kulumajäläkiä nuilla tunneilla ja varsinhi kun nuissa tuo tuntimittari pyörii vinhaa,mutta kysymyksessä on siitä huolimatta erittäin hyvinsäilyny huippuyksilö!

Taavetti-kerholla hieno viikonloppu takanapäin. ISO KIITOS kaikille tekijöille ja mukana olleille, näkyvyys on ollut mahtavaa ja jäsenmäärään noin 35 % korotus. Ensimmäinen lippalakki erä on melkein myyty ja uusi sarja tilattu, ainakin kahdessa tapahtumassa ollaan esillä tämän vuoden aikana. Sirppi ja Puimuri 28-29.07.2013 Isossakyrössä ja Rauta ja Petrooli 14-15.09.2013 Riihimäellä.

Tuli oltua kanssa näytillä omalla 950:llä Pukkilan moottorisaha ja vanhat koneet päivillä6.7(ainoa DB muuten).Ajamalla menin ja tulin(vajaat 40km sivu), hyvin vanhus kesti reissun.Hiukan jännitti lähteä,kun ekan koeajon kunnostuksen jälkeen pääsin tekemään to 5.7 .Porukkaa oli mukavasti ja jutustelijoita riitti ,jopa kaksi kerholaista (lippiksistä päätellen??).Tuli kyllä mieleen kotiin ajellessa,että pitäisköhän vaihtaa ronkkiin välityksiä kun loivassa alamäessä pyöräilijä hurautti ohi:shock: .

950:ssä taitaa olla 9/50 välitykset , eli kaikkein hitaimmat.
Siihen vois vaihtaa 11/49 välitykset jos löytyis purettu 990 selectamatic. Toki niitäkin on ollut hitailla vältyksillä.
Voi vaihtaa koko alennuspyörästön mutta silloin pitää pyörän akseli ottaa vanhasta että vanne sopii napaan.
Vauhti paranis 1,25x

Eikö ysipuolikkaasen sopisi pienellä vaivalla 30C:n nopeat ronkat, olikos ne 9/37? Jos 950:ssä on tasauspyörästön lukko niin saattaa olla eri pituiset boorit vetoakselien päissä.

Sirpissä ja Puimurissa nähdään seuraavaksi ja Rauta ja Petrooli on syyskuussa vuorossa.

Oliko halukkaita kerholaisia tulossa Rautaan ja Petrooliin teltalle talkootöihin?

Minulle voi laitella viestiä pj.dbtcf@gmail.com

Aluetta pääsee rakentamaankin jos aikataulut passaa ja haluja on.

Molemmat tapahtumat olis tarkoitus käydä katsomassa, mut talkoojelppiä ei etäisyyksien takia voi antaa.....

Sirpistä puimuriin osui sovittu meneminen samalle viikonvaihteelle, joten se jää nyt käymättä. Rauta ja Petrooli on kaukana mutta jos on hyvät prätkäkelit niin sehän voisi sopia ohjelmaan. Saas nähdä. DBTC:n tapahtumaan Melthamiin syyskuun lopulla on neljä punkkaa Durker Roodsissa edelleen varattuna ja kolme lähtijää on ilmoittautunut. Suorat lennot Finskillä Hki-Manchester pe 8.25 ja paluu su 17.30 löytyy vielä vapaina, hintaa 307 €. Hotelli maksaa muutamia kymppejä yöltä ja vuokra-autokin jotain, mutta kokonaisuutena reissu ei ole sen kalliimpi kuin pdennetty viikonloppu jossain isossa kaupungissa.

Kuulin Nurmossa traktorimuseossa käydessä Jaskarin Matilta,että tapahtuma on siirretty Riihimäelle.Missä siellä on minulle arvoitus.Eli onko niillä kentillä,missä Erämessut,jossain muualla ?

Nyt alko kiinnostaa, mikä tapahtuma on Riihimäellä?

Olen antanut kertoa itselleni,että Rauta ja Petrooli on nykyisin jossain Riihimäellä.
Hyvinkäältä lähtöön syynä pellon vuokraajan laidunnus ja tuoreet lehmän paskat,joista oli hiukan harmia.
Ja lukkeehan se täällä kotisivulla ihan selkeästi,kun hoksaa katsoa
http://www.masinistit.com/rautajapetrooli.htm

Kiitos infosta, täytyy mennä käymään kun kerrankin on masinisti rompetta ihan vieressä.

Sirpissä ja Puimurissa ollaan vuokrateltassa ja erilaista myyntitavaraakin on tarjolla.

T-paitaa ja lippistä.
Magneettitarroja.
Ikikalentereita kahta eri mallia.
Pienoismalleja 1:43 DB 990 Implematic ja sisarmalli Oliver 600.

Katsellaan millä on kysyntää.

Taitaa sirpit ja puimurit jäädä nyt sitten kaikista ajatelluista suunnitelmista huolimatta nyt kuitenkinn väliin.....   ja monesta muustakin , mitä oli ajatellut.....

Eilen 3 muuttuvaa tekijää töksäytti ja pyöräytti häränpyllyä koko seuraavan 2 viikon suunnitelmat ja aikataulut sekä ennakoidun ohjelmiston suunnittelun......

Kun ei taida aika riittää, niin ei se riitä..... koneillakin alkaa olla kiire olla kunnossa puinneille, ja kaikki koneet kun ei sovi seisomaan rempassa silloin kuin kalenteriini sopeisi.....
Ei voi mitään, tehtävä ne on silloin kuin koneelle "väliaikaa" ja joutava hetki on......

Sitä tää remppahomma välillä on..... Pitäis kiiruusti ehtiä viikonlopun aikana yhen nyykkärin etuakselistoremppaa aloittaa, yks autoremppa venahtaa osapuutteen takia parilla viikolla, jne....jne....

 

Pj:lle onnittelut "uuden" taavetin johdosta. 
Pääsi 1690 hyvään kotiin ja saatiin etelän tapahtumiin manio show-kone.

outsider kirjoitti:Pj:lle onnittelut "uuden" taavetin johdosta. 
Pääsi 1690 hyvään kotiin ja saatiin etelän tapahtumiin manio show-kone.

Mitämitä ja mitä ???

Putosin kelkasta jossain kohtaa ??? Tiedän kyllä joistain pitkäaikaisista haaveista ja toiveista tuollaisesta koneesta ko. henk. kohalla, mut mitämitä ???

jusape kirjoitti:

outsider kirjoitti:Pj:lle onnittelut "uuden" taavetin johdosta. 
Pääsi 1690 hyvään kotiin ja saatiin etelän tapahtumiin manio show-kone.

Mitämitä ja  mitä ???

Putosin kelkasta jossain kohtaa ??? Tiedän kyllä joistain pitkäaikaisista haaveista ja toiveista tuollaisesta koneesta ko. henk. kohalla, mut mitämitä ???

No pj osti sisäänajetun 1690:n ,kun uusi.

Avataan vähän taustaa asian suhteen. Eka kosketus ko. traktoriin tapahtui kameran välityksellä 30.04.2004 Vt 9 varrella kun siellä olin taavettaja tallentamassa. Seisoi kuivurin vieressä ja kattelin et jos toi tulis myyntiin niin kiinni jos pystyy. Joka kerta kun sen jälkeen Loimaalla liikuin nin kattelin kuivurin suuntaan mut eipähän konetta näkynyt. Kunnes Markku tarkkasilmäisenä nappas koneen myynti-ilmoituksen nettikoneesta ja pe aamulla kattelin kännykästä et johan on ollu vilkas yö takana kun s-postia on lukematta. S-posti avaamisen jälkeen ja ilmoituksessa havaitun rekisterinumeron perusteella, näppäilin myyjän numeron ja sit vasta luin et mihin aikaan saa soitella. Kahvitauolla soitin ja sanoin et h'ävitä konetta ennenkuin olen käynyt paikanpäällä. Pe ehtoopäivästä sitten pihamaalle, ei auttanut enää tyhjän lompakon hierominen otsaa vasten.

Kansa kyllä vaatii kuvia ko. koneesta  

Kuva pelmahtaa gallerian puolelle on lähetetty.

http://taavettitalli.kuvat.fi/kuvat/David+Brown+Traktorit/DB+1690.JPG

Onnea täältäkin "uudelle" koneelle! Siisti peli, alla samanmoiset ajamattomat alkuperäis kleberit kun meilläkin. Paljonko on tunteja mittarissa, verhoukset ehjinä jne? Kannattaa varmaan pitää alkuperäiskunnossa kun on noin nätti, maalipinnalle vaan pientä käsittely hoitoa niin menee uudesta. Nopeutushommat ei sotke alkuperäis kuosia eikö niin  

Niin ja onhan se vaparikin näköjään vaihtoehto

Vahaa täytyy ostaa ja öljypumppu käyttää auki ja taitaa sisäkalut vaihtua samalla. Verhoilu on ehjät ja tunteja taulussa 3030.