996 vm-77.??
+10
Pakki
jusape
Paroni
mattkau
Tessu
Jyryytin
ikilika
Paulig
outsider
erkki
14 posters
Sivu 3 / 4
Sivu 3 / 4 • 1, 2, 3, 4
Vs: 996 vm-77.??
eli vika voi olla siinä..
savoa2011- David Brown : 996 vm79,990 vm67
Viestien lukumäärä : 151
Ikä : 54
Paikkakunta : kuopio
Vs: 996 vm-77.??
Eli rinnan kytkentähän on siis kiteytettynä niin että jokaselle lampulle tulee oma plussa ja oma maadotus. Sarjaan kytkentä menee niin että ekan lampun maadotus menee seuraavan plussaan jne...
ikilika- David Brown : 1394 -87
DBTCF:n jäsen nro : 20
Viestien lukumäärä : 1170
Ikä : 47
Paikkakunta : eurajoki
Vs: 996 vm-77.??
minä kytkin siis silleen et takatyövalot molemmat + yhteen ja - yhteen ja 1 katkaisijaan ja etutyövaloissa sama homma..??
savoa2011- David Brown : 996 vm79,990 vm67
Viestien lukumäärä : 151
Ikä : 54
Paikkakunta : kuopio
Vs: 996 vm-77.??
Eli ihan oikein meni, kyseessä rinnankytkentä jos et ole kerran yhdistellyt plussia ja maadotuksia keskenään. Taitaa sittenkin päästää katkasia pikkasen läpi jos jää hehkumaan...
ikilika- David Brown : 1394 -87
DBTCF:n jäsen nro : 20
Viestien lukumäärä : 1170
Ikä : 47
Paikkakunta : eurajoki
Vs: 996 vm-77.??
Aika varmasti päästää läpi. Ei tuohon jää muuta vaihtoehtoa
Paulig- David Brown : 990 Selectamatic vm. 79 Sekurahytillä & 990 vm. 76 taavihytillä
DBTCF:n jäsen nro : 14
Viestien lukumäärä : 1187
Paikkakunta : Pohjois-Savo
Vs: 996 vm-77.??
Oliko työvaloissa 3 piuhaa? Nuo ledivalot on joskus ihmeellisiä, ne on usein toteutettu hakkurivirtalähteellä joka muokkaa jännitteen ja virran ledeille sopivaksi. Kondensaattoreihin varautunut virta riittää hehkuttamaan ledejä jonkun aikaa.savoa2011 kirjoitti:minä kytkin siis silleen et takatyövalot molemmat + yhteen ja - yhteen ja 1 katkaisijaan ja etutyövaloissa sama homma..??
Sama ilmiön olen huomannut noissa verkkojännitteellä toimivissa led polttimoissa.
Tuossa olis ilmeisesti käypänen kytkis.
Siinä +12v kiertää pyyhkimen moottorin läpi sisävalolle.
Viimeinen muokkaaja, askk pvm La Maalis 02 2013, 23:41, muokattu 1 kertaa
askk- David Brown : Taavi 996Q Sekura hytillä ja Forson Dexta
Viestien lukumäärä : 24
Paikkakunta : Sotkamo
Vs: 996 vm-77.??
Uskoisin että tuossa tarkotetaan että molemmista työvaloista plussat yhteen, eli kaksi piuhaiset valot (+ja-)...
ikilika- David Brown : 1394 -87
DBTCF:n jäsen nro : 20
Viestien lukumäärä : 1170
Ikä : 47
Paikkakunta : eurajoki
Vs: 996 vm-77.??
Tai sitten kiertää jotenkin maankautta,vanhemmiten kun tuppaa niitä maavikoja tulemaan,ledi on kyllä toisenlainen kun senhän ei pitäisi edes palaa toisinpäin.
Ei ole itte tullu kytkettyä yhtään ledivaloa niin noista ei ole tietoa
Ei ole itte tullu kytkettyä yhtään ledivaloa niin noista ei ole tietoa
Tessu- David Brown : DB 850 vm:1961
Viestien lukumäärä : 1936
Ikä : 58
Paikkakunta : Hollola
Vs: 996 vm-77.??
2 johtoo on itsekin epäilin katkaisijaa kun siinä myös merkkivalo tosin sen ei pitäisi vaikuttaa kun sekin on otettu ohjaus virrasta.. ledit voi tosin hehkua pienestäkin (vuoto)virrasta
onko kellään kuvia traktorin takapäästä kun tarviis nähdä miten nostovarsien lukitus vipuhässäkkä toimii mulla on sen rikki.. kävin seinäjoella vkl . löysin 2 taavia myyntirivistä mut molemmista oli hajalla vivut..
onko kellään kuvia traktorin takapäästä kun tarviis nähdä miten nostovarsien lukitus vipuhässäkkä toimii mulla on sen rikki.. kävin seinäjoella vkl . löysin 2 taavia myyntirivistä mut molemmista oli hajalla vivut..
savoa2011- David Brown : 996 vm79,990 vm67
Viestien lukumäärä : 151
Ikä : 54
Paikkakunta : kuopio
Vs: 996 vm-77.??
Mikä vipu hässäkkä? Eihän nostolaitteen lukituksessa ole kuin yksi vipu "kuunsirppi". Joka kääntyy neljännes kierroksen.savoa2011 kirjoitti:2 johtoo on itsekin epäilin katkaisijaa kun siinä myös merkkivalo tosin sen ei pitäisi vaikuttaa kun sekin on otettu ohjaus virrasta.. ledit voi tosin hehkua pienestäkin (vuoto)virrasta
onko kellään kuvia traktorin takapäästä kun tarviis nähdä miten nostovarsien lukitus vipuhässäkkä toimii mulla on sen rikki.. kävin seinäjoella vkl . löysin 2 taavia myyntirivistä mut molemmista oli hajalla vivut..
Tuossa räjäytyskuva. Osanumeroiden selityksiä ei ohjekirja tarjoa.
Salaisuus voi olla katkaisijan rakenteessa
Työvalojen katkaisijaan tulee ilmeisesti yhdellä piuhalla +syöttö ja lähtee työvaloille, ei maadoitusta ? Katkaisijan merkkivalo saa maadoituksen työvalojen kautta. Työvalojen ollessa samutettuina katkaisijan merkkivalon hehkulangan kautta kulkee pieni virta joka saa ledit hehkumaan.
Itsellä oli vastaava tapaus apukaukovalojen kanssa, merkkivalon langan kautta kulkeva virta jaksoi pitää releen vetäneenä ja apukaukovalot ei sammuneet. Meinas tulla hiukan valomerkkejä vastaan tulijoilta.
Viimeinen muokkaaja, askk pvm Ma Maalis 04 2013, 12:44, muokattu 3 kertaa
askk- David Brown : Taavi 996Q Sekura hytillä ja Forson Dexta
Viestien lukumäärä : 24
Paikkakunta : Sotkamo
Vs: 996 vm-77.??
Olisikohan useinkin syynä että nostolaitteen lukkoa ei osata oikein käyttää.
Jos ei ole ohjekirjaa tai muutoin muista voi kuunsirpin murjoa hajalle väärällä käytöllä.
Lukkohan toimii niin että lukon voi kääntää lukitusasentoon ennalta ja kun nostaa sitten riittävän ylös napsahtaa lukko kiinni.
Mutta avatessa taas on nostolaitetta nostettava ääriylös ja samalla vapautettava kuunsirppi auki asentoon.
Jos sitä kääntelee ilman samanaikaista nostatusta saa sen varmasti hajalle.
Olikos tästä juttua tuolla UKK:ssa
Jos ei ole ohjekirjaa tai muutoin muista voi kuunsirpin murjoa hajalle väärällä käytöllä.
Lukkohan toimii niin että lukon voi kääntää lukitusasentoon ennalta ja kun nostaa sitten riittävän ylös napsahtaa lukko kiinni.
Mutta avatessa taas on nostolaitetta nostettava ääriylös ja samalla vapautettava kuunsirppi auki asentoon.
Jos sitä kääntelee ilman samanaikaista nostatusta saa sen varmasti hajalle.
Olikos tästä juttua tuolla UKK:ssa
Pakki- David Brown : 4 taavettii 2 ford
Viestien lukumäärä : 421
Paikkakunta : Häme
Vs: 996 vm-77.??
Se on kumma että tuokin nostolaitteiden lukitus saadaan rikki
Noissa entisöintikoneissa olen tuohon törmännyt.
Yleensä niistä on tapit ,kuvassa nro 6,poikki.
Jos vipu ,nro12, on ehjä .Niin kopan;Nro5 alla on reikä jossa on kierteet.
Laita reikään sopiva pultti ,vedä lukkotappi,nro8,ulospäin niin paljon kuin tulee ja lukitse siihen pultilla.
Sitten otat jousisokan ,nro14,pois ja vivun nro12.
Sitten poraat tapeille uudet reiät ja kierteet niihin esim 6mm pultille ja ruuvaat uudet pultit reikiin.Katkaise pultit muistaakseni 15mm mittaisiksi.
Sitten vain käyttövipu 12 ja lukkosokka 14 paikoilleen .Lukituspultti kopan alta pois ja taas mennään
Itse en käytä koskaan tuota lukkosysteemiä ,siksi ne onkin omissa koneissa alkuperäiskunnossa.
Noissa entisöintikoneissa olen tuohon törmännyt.
Yleensä niistä on tapit ,kuvassa nro 6,poikki.
Jos vipu ,nro12, on ehjä .Niin kopan;Nro5 alla on reikä jossa on kierteet.
Laita reikään sopiva pultti ,vedä lukkotappi,nro8,ulospäin niin paljon kuin tulee ja lukitse siihen pultilla.
Sitten otat jousisokan ,nro14,pois ja vivun nro12.
Sitten poraat tapeille uudet reiät ja kierteet niihin esim 6mm pultille ja ruuvaat uudet pultit reikiin.Katkaise pultit muistaakseni 15mm mittaisiksi.
Sitten vain käyttövipu 12 ja lukkosokka 14 paikoilleen .Lukituspultti kopan alta pois ja taas mennään
Itse en käytä koskaan tuota lukkosysteemiä ,siksi ne onkin omissa koneissa alkuperäiskunnossa.
outsider- David Brown : 30C,950,990imp,1210,1200hybrid,1494,1694.1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1935
Vs: 996 vm-77.??
Tarkennus edelliseen .kuvassa nro 7 on se pultti jolla lukkotapin nro 8 saa lukituksi.Näin se taisi olla
outsider- David Brown : 30C,950,990imp,1210,1200hybrid,1494,1694.1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1935
Vs: 996 vm-77.??
siis kyseessä sekuran koppi eli siinä on joku tanko joka tulee lattian läpi (samanlainen kuin vetokoukun vapautus ) ja just yltää vivun 12. kohille.. onko se joku kopin sisältä oleva lukituksen vapautus... ja se vipu 12 on paskana siihen laitettu hitsillä joku pultti hässäkkä mut lukitus toimii.. kun testailin sitä..täytyy yrittää korjailla..muita "pikku vikoja"
savoa2011- David Brown : 996 vm79,990 vm67
Viestien lukumäärä : 151
Ikä : 54
Paikkakunta : kuopio
Vs: 996 vm-77.??
Minulle ei tuo sekuran korkea koppi ole oikein tuttu joten en sen vipuja tunne.
Mutta jos tuo lukitussysteemi on ehjä ,niin en itse ainakaan sille aikaa tuhlaisi.Enkä käyttäisi.
Sen kätttövivun nro 12 vois löytää purkaamolta ehjän .
Mutta jos tuo lukitussysteemi on ehjä ,niin en itse ainakaan sille aikaa tuhlaisi.Enkä käyttäisi.
Sen kätttövivun nro 12 vois löytää purkaamolta ehjän .
outsider- David Brown : 30C,950,990imp,1210,1200hybrid,1494,1694.1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1935
Vs: 996 vm-77.??
savoa2011 kirjoitti: siis kyseessä sekuran koppi eli siinä on joku tanko joka tulee lattian läpi (samanlainen kuin vetokoukun vapautus ) ja just yltää vivun 12. kohille.. onko se joku kopin sisältä oleva lukituksen vapautus... ja se vipu 12 on paskana siihen laitettu hitsillä joku pultti hässäkkä mut lukitus toimii.. kun testailin sitä..täytyy yrittää korjailla..muita "pikku vikoja"
Vilkaisin tuossa pihalla käydessäni omaa Taavi 996, lukitusvipu on hieman erimallinen kuin laittamissani kuvissa
joissa on ilmeisti -77 asti Taavi hytillä ollut vipu. Omassakaan ei tankoa hyttiin.
Vipu on n. 80mm kokonaisuudessaan, reikäväli käyttöakselin keskeltä-tangon reikään 65mm josta nivelöity tanko hyttiin
kuskinpenkin taakse vasemmalle.
Vivun asento takaa katsottuna kellonviisareihin verraten, lukittu 7.30 ja auki 10.30 asennossa.
askk- David Brown : Taavi 996Q Sekura hytillä ja Forson Dexta
Viestien lukumäärä : 24
Paikkakunta : Sotkamo
Vs: 996 vm-77.??
jep mulla 79 996 just tuota kuvassa vipua tarkoitan täytyy virittää jotain siihen kunhan kerkeen.. jos jollain vielä lisäkuvia..vois niistä katella.. just vaihtelin pa siirtopumpun ja tuntivaijerin kun edellinen oli polttoaine letkun lähdön murjojonnu väkisin (väärät kierteet) niin pumppu halki kupin juuresta..
savoa2011- David Brown : 996 vm79,990 vm67
Viestien lukumäärä : 151
Ikä : 54
Paikkakunta : kuopio
Vs: 996 vm-77.??
Tuossa Nettikoneen Taavi 996:ssa näkyy vivusto, muutenkin melko siisti nelikko.savoa2011 kirjoitti:jep mulla 79 996 just tuota kuvassa vipua tarkoitan täytyy virittää jotain siihen kunhan kerkeen.. jos jollain vielä lisäkuvia..vois niistä katella.. just vaihtelin pa siirtopumpun ja tuntivaijerin kun edellinen oli polttoaine letkun lähdön murjojonnu väkisin (väärät kierteet) niin pumppu halki kupin juuresta..
askk- David Brown : Taavi 996Q Sekura hytillä ja Forson Dexta
Viestien lukumäärä : 24
Paikkakunta : Sotkamo
Vs: 996 vm-77.??
siisti vekotin on.. auto laitettu lämpöön juodaampa aamukaffet ja lueskellaan mopilistia.. sitten taavin laitoon..
savoa2011- David Brown : 996 vm79,990 vm67
Viestien lukumäärä : 151
Ikä : 54
Paikkakunta : kuopio
Vs: 996 vm-77.??
[quote="askk"]
Tuollaisessa kytkennässä merkkivalo katkaisijassa sammuisi aina, kun virta kytketään katkaisimen takana olevaan laitteeseen. Eikös se yleensä ole niin, että merkkivalo syttyy kun katkaisin yhdistää ja sammuu kun virta katkaistaan. Tällöin pitäisi olla kolmas liitin katkaisimessa, johon maajohto kytketään.
savoa2011 kirjoitti:
Salaisuus voi olla katkaisijan rakenteessa
Työvalojen katkaisijaan tulee ilmeisesti yhdellä piuhalla +syöttö ja lähtee työvaloille, ei maadoitusta ? Katkaisijan merkkivalo saa maadoituksen työvalojen kautta. Työvalojen ollessa samutettuina katkaisijan merkkivalon hehkulangan kautta kulkee pieni virta joka saa ledit hehkumaan.
Itsellä oli vastaava tapaus apukaukovalojen kanssa, merkkivalon langan kautta kulkeva virta jaksoi pitää releen vetäneenä ja apukaukovalot ei sammuneet. Meinas tulla hiukan valomerkkejä vastaan tulijoilta.
Tuollaisessa kytkennässä merkkivalo katkaisijassa sammuisi aina, kun virta kytketään katkaisimen takana olevaan laitteeseen. Eikös se yleensä ole niin, että merkkivalo syttyy kun katkaisin yhdistää ja sammuu kun virta katkaistaan. Tällöin pitäisi olla kolmas liitin katkaisimessa, johon maajohto kytketään.
Paulig- David Brown : 990 Selectamatic vm. 79 Sekurahytillä & 990 vm. 76 taavihytillä
DBTCF:n jäsen nro : 14
Viestien lukumäärä : 1187
Paikkakunta : Pohjois-Savo
Vs: 996 vm-77.??
joo homma vaan etenee pikkuhiljaa just purin tehostajan täytyy vaihtaa suodatin sinne aika tiukka väli jouduin irrottamaan siirtopumpun.. raidetangon päihin kaipailisin lukitus muttereita (joku withvortin kierre) kun ei ollut uusien mukana ja entiset oli hitsattu kiinni..tankoon.. eikä paikallisesta pultti kaupasta löytynyt no tehdään jos ei löydy..nosto laitteisiin joutuu tappeja sorvaamaan ja korvakot täyttämään kun on pikkasen välystä.. kolmitie venttiilin sain pelaamaan kun siirto vipu oli vaan ruostunu kiinni..jarruvaijerin kiinnikeen tein ite kun oli hävinny jonnekin..kohta päästään vaihtelemaan kaikki öljyt.. sitten pesu ja uutta maalia pintaan..
savoa2011- David Brown : 996 vm79,990 vm67
Viestien lukumäärä : 151
Ikä : 54
Paikkakunta : kuopio
Vs: 996 vm-77.??
savoa2011 kirjoitti:joo homma vaan etenee pikkuhiljaa just purin tehostajan täytyy vaihtaa suodatin sinne aika tiukka väli jouduin irrottamaan siirtopumpun.. raidetangon päihin kaipailisin lukitus muttereita (joku withvortin kierre) kun ei ollut uusien mukana ja entiset oli hitsattu kiinni..tankoon.. eikä paikallisesta pultti kaupasta löytynyt no tehdään jos ei löydy..nosto laitteisiin joutuu tappeja sorvaamaan ja korvakot täyttämään kun on pikkasen välystä.. kolmitie venttiilin sain pelaamaan kun siirto vipu oli vaan ruostunu kiinni..jarruvaijerin kiinnikeen tein ite kun oli hävinny jonnekin..kohta päästään vaihtelemaan kaikki öljyt.. sitten pesu ja uutta maalia pintaan..
Voitko ottaa tuosta tehostajan irroituksesta kuvia ? tai kiinnityksestä kun se on jo irti. kiinnostais nähdä mitä siellä on edessä kun öljyn ja suodattimenvaihto on edessä itsellänikin.
Paulig- David Brown : 990 Selectamatic vm. 79 Sekurahytillä & 990 vm. 76 taavihytillä
DBTCF:n jäsen nro : 14
Viestien lukumäärä : 1187
Paikkakunta : Pohjois-Savo
Vs: 996 vm-77.??
voin ottaa yritän laittaa ne tänne sitten, mut ei siellä ollu ainakaan mulle mitään ihmeellistä meno letku irti. ja kupin päästä pultti pois [siirtopumppu piti irrottaa edestä pois] siitä se kuppi lähtee taaksepäin..sitten ois vaan et miten saa entiset öljyt pois varmaan paluu letkusta laskemalla...
savoa2011- David Brown : 996 vm79,990 vm67
Viestien lukumäärä : 151
Ikä : 54
Paikkakunta : kuopio
Vs: 996 vm-77.??
Omastani otin injektioruiskulla imemällä täyttöreijästä.savoa2011 kirjoitti:voin ottaa yritän laittaa ne tänne sitten, mut ei siellä ollu ainakaan mulle mitään ihmeellistä meno letku irti. ja kupin päästä pultti pois [siirtopumppu piti irrottaa edestä pois] siitä se kuppi lähtee taaksepäin..sitten ois vaan et miten saa entiset öljyt pois varmaan paluu letkusta laskemalla...
Apteekista hommaamaan injektioruisku, pieni letkun pätkä ruiskun päähän ja imemään.
Eihän sitä öljyä siellä tehostimen säiliössä hirveitä ole, joten siisteiten sai ruiskulla imemällä.
Toimii muuten monessa paikassa muutenkin tuo injektioruisku, niitähän on saatavilla jos jonkin kokoista.
Taavetti996- Galleria moderaattori
- David Brown : 996 4WD
DBTCF:n jäsen nro : 12
Viestien lukumäärä : 303
Paikkakunta : Urjala
Vs: 996 vm-77.??
savoa2011 kirjoitti:voin ottaa yritän laittaa ne tänne sitten, mut ei siellä ollu ainakaan mulle mitään ihmeellistä meno letku irti. ja kupin päästä pultti pois [siirtopumppu piti irrottaa edestä pois] siitä se kuppi lähtee taaksepäin..sitten ois vaan et miten saa entiset öljyt pois varmaan paluu letkusta laskemalla...
Eihän sitä irrottamisessa mitään erikoista ole sitten vasta alkaa taiteilu kun uutta suodatinta rupeaa pumpun ja kotelon väliin laittamaan
Ja kotelon kiinnityspultin tiiviste prikka vaikka on kumi tiivisteillä ei tahdo pitää öljyjä sisällä, kannattaa uusia.
Kannatta irrottaa myös työsylinterin putket ja valutella sylinteri ja putket tyhjiksi samoin orbitooli tyhjenee rattia kääntelemällä.
askk- David Brown : Taavi 996Q Sekura hytillä ja Forson Dexta
Viestien lukumäärä : 24
Paikkakunta : Sotkamo
Sivu 3 / 4 • 1, 2, 3, 4
Sivu 3 / 4
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa