1394 nelivedon kytkentä aiheuttaa tutinaa/värinää kuskissa :)

Moi!

Onko tullut vastaan moista ongelmaa. Nelivedon kytkentä päälle tuottaa oheistuotteena epämääräistä "tutinaa". Tämän huomaa parhaiten "perstuntumalla", pahempaa ulinaa ei kuulu mutta jokin tekee kulun epätasaiseksi. Renkaat on aika hyvät, joten ei pitäisi olla suurta eroa pyörien kierrosnopeuksissakaan? Onko jokin nivel/kardaani joka saattaa ajan myötä saada moista aikaan?



PS. 1394 manuaali / ainakin 12000h lasissa

Onko renkaat oikean kokoiset,onko muutettu rengaskokoa,siitä voi tulla tuollaista,sitten toinen mahdollisuus on,jos murrosnivelten ristikot on loppu,tunkkaa keula ylös yksi puoli kerrallaan,ja anna olla neliveto päällä,ja ohjaus linkussa nytkytä edestakaisin,onko välystä ristikoissa..

Etuperän lautaspyöräki voi olla irti,kerrattain oli semmonenki vika,pultit oli liestyny irti,ja osa jo tippunu pois.

Kytkeytyykö se kunnolla päälle,että ei hyppää pudotuslootassa yli kytkentäpyörä.

Käänteissä voi paukkua,kun kitkalukon levyt alkaa olla loput,muutamassa 8400 valtrassa oli sitä vastusta.

Vielä yksi mahdollisuus ainakin,pudotuslaatikon keskimmäisen pyörän laakerointi on sökö,kovalaatikkoisessahan on kolme pyörää päällekkäin,niitä kuulemma on joskus menny,HS mallissa on sitten eri mallinen loota kahdella pyörällä.

Sehän on Carraron valmistama laatikko se pudotuslaatikko näissä.

Kiitoksia ehdotuksista, palaan asiaan kun selviää paremmin!