taavetin startti vm 77 malli 990

Akku pitää olla kunnossa talvikelin starttauksessa, mutta kesäkelillä Taavetti helähtää käymään tavallisella 60 ampeeritunnin auton akulla ihan vaivattomasti. Pari vuotta sitten palautettiin ajokuntoon kaverin 990 implematic joka oli ollut toimettomana samoilla jalansijoilla varmaan kymmenen vuotta. Siinä on alun pitäen ollut kai kaksi kuuden voltin akkua sarjassa istuimen alla olevassa laatikossa, mutta sellaisia ei löytynyt lähikaupasta, joten traktoriin laitettiin niin pienikokoinen auton 12 volttinen akku että se mahtui toiseen laatikkoon. Ampeeritunteja siinä oli jotain alle 60, olisiko ollut peräti 45. Syksyn tullen traktori piti viedä korjaamolle, jossa siitä porattiin irti valussa oleviin reikiin katkenneet pultit, että vetokidan ja nostolaitteen sai kunnolla putattua kiinni. Traktori oli korjaamon pihalla yön ja korjaaja soitti traktorin omistajalle aamulla, että millä peli saadaan käymään kun oli 15 astetta pakkasta yöllä. Koska lohkolämmitintä ei siinä ole, niin omistaja sanoi, että väännä virta-avaimesta. Oli siinä kuulemma remonttimies ollut ihmeissään kun traktori pörähti heti käyntiin. Oli puristuksen tallella.

Lähti käyntiin. Kolmannella akulla 60ah. Oisko vanha startti voinut särkeä 88ah ja 120 ah akut vai oliko vain sattumaa.

Veikkaisin sattuman satoa. Harvemmin huono startti särkee akun, yleensä on toisin päin eli huonolla akulla otetaan startista ulos toimintasavut.

Tällaisella ilmalla kunnossa oleva 60Ah/500A saa Taavetin kyllä käyntiin.

Nämä on tapauksia pitää nähdä eli olla paikalla mitä tapahtuu,etä tukena on aika vaikeaa kun ei tiedä mitä toinen tekee.
Hyvä että sait pelittämään.