1200 polttoainetankin irrotus

Morjens,
miten 1200:n polttoainetankin parhaiten saa käsiin paikkaushitsaukseen (pieni vuoto keskitäytön kohdilla). A. Ohjaamo edestä irti ja ylös nosto - ETUKAUTTA YLÖS. VAI B. Ohjaustanko irti ja takaa ohjaamon kautta pois??????

Samalla pitää uusia käsikaasuvaijeri (uusi on jo hankittu) . Löytyiskö mistään jalkakaasun vaijeria DB 1200 vm -71.

PS Kaasuvaijerien vaihto lienee tarkoitettu kätilöjen hommaksi. Niin ahtaassa välissä tankin alla on vaijerit ja mekanismit on ohutta taipuvaa peltiä

Vastauksista etukäteen kiittäää
Vasta-alkaja

Etukauta vaan tankki pois, ei välttämättä vaadi edes ohjaamon ylös nostoa tai korkeintaan hyvin vähäinen nosto riittänee.

Mielenkiintoista että sinulla on uusi käsikaasuvaijeri koska koneessa on käsi sekä jalkakaasu välitetty tankojen kanssa syöttöpumpulle. Ne tulevat hyvin esille kun tankin nostaa pois. Sitten on helppo herkistellä vivusto ja poistaa välyksiä.

Kyllä minunki 1200:ses on pieni vaijerin pätkä käsi kaasulle,ja just sielä tankin alla kivasti....Ja etu kautta pois tankki.

Juu tankkihan on kiinni kolmesta kohtaa,suivuilta +siellä rattiakselin etupuolella yhdellä pultilla.Tinalla vain reiät umpeen.

1200:n kaasuttelu on tapahtunut alunperin vaijerilla.3kpl jos on jalkakaasukin.
Alkuperäisiä vaijereita vaikea saada uusia ,toki vaijereita voin teettää tai korvata tangoilla mutta vaatii pikku puuhastelua.

1210:n kaasuttelu taitaa olla tangoilla.Jos purkaamolta löytyy 1975 tai vanhempi 1210 vielä ehjällä vivustolla niin helpoin noin.

Anteeksi sinnehän lipsahti sitten asia virhe, muistin että 1200 olisi ollut samanlaiset systeemit kuin 1210. Hyvä korjaus!

No ei ollu vakava virhe.

Noita kun on tullut purettua ja kasattua niin on asia vain tullu selvitettyä.