Sampo lapiorullaäes

Mitenkäs se meni, eikös Sampolla ja DB:llä ollut jotakin tekemistä keskenään näiden lapiorullaäkeiden kanssa ?

Tuolla FB:DB-ryhmässä ihmetellään juuri sampon lepakkoäkeen jäänteitä. Kyltti on DB:n , mutta muoto on kovasti Sampomainen.

Juu, pitää paikkansa. DB osti Sammolta lisenssin lepakkoäkeen tekemiseen ja möi niitä sitten DB -merkillä. Jossain DB:n mainosfilmissäkin sellainen esiintyy 950:n perässä. Englannissa lapiorullaäkeet eivät olleet erityisen tunnettuja tai suosittuja. Siellä on käytetty pääasiassa lautasäkeitä ja erilaisia kultivaattoreita. Lepakko-Sampo saattaa siksi tosiaan herättää siellä ihmetystä.

En sitten aivan vääriä muistellut. Muistin vaan mielessäni, että niitä olisi suoraan myyty sampolta DB:lle ja sieltä sitten muutettu merkit vaan toiseksi...
No kuitenkin suomesta lähtöisin tuo perusäkeen malli.

Juu, sekin on tosiaan täysin mahdollista, että Englantiin meni valmiita vehkeitä, jotka sai vaan paikallisen värin päälleen. DB:llä oli 60-luvulle tullessa laaja toimittajaverkko työkoneita tekemässä. Myynnissä oli DB -merkillä mm. auroja, perunavakoauroja, perunannostokoneita, juurikkaannostokoneita, työntöharavia, kippikärryjä, klapisirkkeleitä, takalaatikoita, takalanoja, niittosilppureita, heinänpaalaimia, hinattavia leikkuunpuimureita, myyräoja-auroja, ym kilkettä.

Tehtaan kuva, jossa lepakko-äes näkyy hyvin.
https://plus.google.com/photos/118035189206079278417/albums/5290850150587112945/5291205937406877330?banner=pwa&pid=5291205937406877330&oid=118035189206079278417

On ittelläkin aika tavalla kokemusta leppakkosammosta. Sen muokkaustulos parani paljon kun lepakon siivet lukitsi ylätankojen avulla niin etteivät ne päässeet enää myötäämään erikseen. Linkkusammosta tehtiin siis tönkkösampo. Rullaäkeeksi siinä on sellainen harvinaine piirre, että rullat on laakeroitu vierintälaakerein.