94 sarjan sähköistä

Hytin sähköt pimeinä. Toimii kun syöttää virtaa suoraan ohjaamon lämpösulakkeeseen mutta muuten ei. Onko virtalukko jossain yhteydessä katon sähkölaitteisiin? Ohjekirja näin väittää mutta sähkökaavioiden perusteella näin ei olisi.

Starttimoottorin päällä sellainen kaksi noin 10mm x 20 mm x40 mm "mötikkää" jossa ruuvikiinnityksellä johtoja kiinni. Kokeile onko siinä johdot kunnolla kiinni, minulla löytyi siitä juuri vastaava vika. Mikähän muuten tuon "mötikän" tehtävä muuten on? Oikealta puolelta edestä myös menee johtoja hytin runkoputken sisälle.

Piti alottaa juuri keskustelu 1394 sähköistä mutta kerkisit ensin niin lainaan hiukan topickia..
Joutuuko katon irrottaan jos haluaa päästä käsiksi aurinkolipan yllä oleviin sähköihin?

Jep, katto pois niin sähköt on esillä. Katto on muistaakseni neljällä pultilla kiinni , kaksi molemmilla sivuilla ulkopuolella. Tuulilasinpyyhkijä taisi ja olla kiristetty kattopeltiin mutta on hahlossa, ettei tarvi kuin löysätä.

Ne "mötikät" siinä starttimoottorin päällä ovat lämpösulakkeita, eli pääsulakkeet ohjaamon sähkölaitteita ja muille sähkölaitteille. Toimivat siten, että virta katkeaa jos kuormitus (ja sen myötä lämpötila sulakkeen sisällä olevassa bi-metalli kielekkeessä) nousee liian suureksi ja kytkeytyvät uudelleen päälle, kun virran määrä on laskenut sallitulle tasolle. Jos lämpösulakkeen läpi ei kulje normaalia virtamääriä, on sulake vaurioitunut ja se täytyy uusia.

Itse mittasin niitä lämpösulakkeita eilen ja toisessa ei ole jännitehäviöö ollenkaan mutta toisessa onkin 4V häviöö joten jotain mätää siinä on, saattaa olla kyseiset "mötikät" kiven alla..

Ne "mötikät" ovat 30A automaattisulakkeita. Erikokoisia automaattisulakkeita on varmasti saatavana eri lähteistä, vaikka ulkonäkö ei välttämättä olisi sama. Alkuperäisten sulakkeiden varaosanumero on K304903.